328 ma 193km po zrobionym całym wydechu i mapowaniu silnika można uzyskać z 210km może trochę więcej, jak to ma być twoja pierwsza fura, to nie oby za dużo?Co się sypie, w dieslu to wiadomo, że można trafić z turbiną do regeneracji, a po za tym normalne rzeczy eksploatacyjne.
A co polecicie w miare malego, jednak zeby dalo sie przypierdolic do pieca jak trzeba i z mozliwoscia zagazowania silnika, tak kolo 6-7 tysiecy?
Polo g40, plug 205 gti, crx albo civic, colt. Gosciu nie rozumiem Cie, chcesz dawac do "pieca" to miej i na benzyna a nie na gaz. Zaden z tych samochodow co wymienilem raczej nie polubi gazu.
mowisz ze to za duzo te 193 konie? na co dzień jak mi trzeba to jezdze pezo partnerem cos kolo 110 kucy to mi strasznie malo ;p raczej wydaje mi sie ze 193 konie to nie jest duzo w koncu to samochod a nie motocykl.Cytuj:
twardy napisał
pierdolisz synku jesli ktos umiejetny zaklada gaz do samochodu to mu niczym nie zaszkodzi ;] znam typa co smiga subaru imprezka wrx sti w gazie na rajdach i nie narzeka ;oCytuj:
wyrzynacz napisał
Tak ale wtedy sekwencja kosztuje, a napewno taki 17 latek nie bedzie mial na taka instalacje.
Ale przecież to jest auto dostawcze,nie jest stworzone do tego aby zapierdalać :| nie ma opływowego kształtu nawet
A Bmka z napedem na tył ktora ma już 150 kuca (np e39 525 tds)potrafila mi ladnie od nogi odejsc i dupa zarzucic przy duzej predkosci to powodzenia z e46 ktora jest lzejsza i z tymi prawie 200 koniami to bedzie latac po prostu ;d
W ogole dalej nie moge z tego porownania ze Peugeot Partner ma 101 koni i nie idzie to 200 konna betka tez bedzie slaba :D
jak ktos chce kupowac bete 200km to radze zakladac dobre opony do tylu ;) i szczegolnie uwazac w deszczu a o zimie juz nie spominajac. moja ostatnio stala do 4 biegu włącznie w miejscu na mokrym. albo na leciutko wilgotnym podczas jazdy i gwaltownym dodaniu gazu na 3 zamiata dupa. na suchym do 3 podbnie jest. wiec dobre opony, a na zime trzy wory piachu do bagaznka zeby ruszyc.
a co do gazu to zykla instalacja na mikserze lub na blosie jest tak chujowa ze glowa boli. i owiele spadaja osiagi. ja mialem gaz w moim aucie(i tylko gaz bo pompa od paliwa byla zatarta jak kupowalem auto) wyjebalem ten syf w cholere i zrobilem benzynke jest o niebo lepiej. mialem takie spalanie na tym gazie ze teraz spokojnie sie wyrobie w tej samej kasie na benzynie. WIec jesli gaz to tylko SEKWENCJA, reszta to syf jakich malo. a i ja mialem gaz na blosie, na mikserze zwyklym jest jeszcze gorzej, bo jest jeszcze mniejszy przeplyw powietrza przez uklad dolotowy.
Bez kitu, to porównanie trochę z tyłka. To samo u mnie, Xsara Picasso 100koni i Passat 150koni, wybaczcie ale nie ma porównania. Niby 50 koni, ale różnica ogromna, nie wspomnę już o prawie 200 konnym BMW.Cytuj:
Nyguzz napisał
mial ktos z was stycznosc moze z fiatem barchetta? strasznie podobaja mi sie kabriolety i zastanawiam sie nad tym fiatem, a honda crx del sol, ew. bety w cabrio, ale troche za duzy silnik jak dla mnie ; d
zna ktoś stronkę, gdzie wyjaśnione są różnice w silnikach diesla, czyli między tdi, td, tds, jtd, dti etc.? szukałem po googlach ale nie znalazłem.
@down
to to i ja wyczytałem, potrzebuję więcej info. A TDI to Turbo Diesel Injection. (z wikipedii)
nie jestem pewien ale
tdi - turbo diesel intercooler
td - turbo diesel
a gdzieś jeszcze czytałem ,że większość to to samo tylko niektóre skróty są opatentowane
Jeśli chodzi o silniki grupy VW to tak:
TDI (całe na szaro) to zazwyczaj 90KM (wyjątek: VW passat B6, VW Jetta, VW Golf V - mają wtedy 105KM (pompowtryskiwacze)
TDI(czerwone jest tylko "I") to 110KM, albo 115
TDI(czerwone litery "D" i "I") powinno być 130KM (pompowtryskiwacze)
TDI (całe na czerwono) - 150 KM (istny szatan ; D) stosowane w VW Golfach IV i VW Borach.
SDI (szare) - silnik o mocy 68KM, ale wół roboczy jakich mało. Czym byś nie zalał, to pojedzie ;). Wolnossący, bez turbo, czyli prosta technika
JTD stosowane we Fiatach,
TDCi w Fordach (mondeo, fiesta, focus - pompowtryskiwacze 115/130KM, wrażliwe na nieodpowiednie paliwo
No i w Fordach też jest samo D, ale to już nawet na opale pojedzie. Ogólnie tam gdzie nie ma pompo wtryskiwaczy, jedzie na wszystkim.
Ogólnie mam pytanie odnośnie takiej A4. Będzie duża różnica w spalaniu między wersją 1.9TDI a 1.8 benzyna ? Bo z tymi cenami co teraz się wyrabia to jakaś masakra, a już różnica w częściach jest. Z tym że ja jakimś szatanem drogowym nie jestem, praktycznie codziennie pokonywałbym odcinek 60km (trasa) i też po mieście śmigam. Na trasie tak 90 - 120 km/h po mieście to te 50 - 60 sobie śmigam. Raczej na obrotach nie piłuję, tak staram się utrzymywać obrotomierz w granicy do 3k obrotów.