Temat: Rowery i wszystko co z nimi związane | Co wybrać? | Gdzie kupić? | Jak serwisować?

witam, to znowu ja. dzisiaj mialem maly problem otoz urobiony czesciowo gwint w korbie w koncu sie na mnie zemscil, 15 km od domu wiec wracalem na srubie przymocowaniej dwoma nakladkami do korby. no i zasadnicze pytanie - czy da sie cos z tym zrobic ? wkrecany pedal nie ma wgle bazy, czyt. kreci sie w miejscu i nie siedzi stabilnie. dodam ze pedal mam stalowy, korba jest aluminiowa przez co wyrobilem gwint korby a nie pedala; czy to jest poprawne dobieranie wgle ? jak rower kupilem rok temu to mialem wlasnie problem z mocowaniem pedala prawego, gwint wyraznie byl czesciowo wyrobiony i pedal mogl zostac wkrecony jedynie pod lekkim katem. do dzisiaj nie dawal o sobie znac wiec zapomnialem o sprawie. marka korby zwie sie fsa i jak widze tu ceny na allegro to ja pierdole XD, za uzywana i zjechana korbe wolaja sobie ludzie 8% ceny za ile ten rower kupilem, zresza wybor widze nie duzy na tym portalu. jakis dobrze wyposazony sklep z czesciami rowerowymi jestescie w stanie polecic ?
@Pelikan ; @Kozek ; @Wielkie Zło ;

jest opcja zeby wstawic inny model ramienia korby do reszty zeby to do siebie pasowalo ? sprzedawane sa wgle nowe ramiona czy tylko cale zestawy support + ramiona ? jutro zrobie fotki. serwisu co by mi nowy gwint wyrobil raczej nie mam w okolicy, a jak juz to pewnie by wziely te janusze milion zl wiec raczej nie bede sie bawil, starszy mowil wlasnie ze maja w robocie takie zestawy ale do maszyn, wiec moze kiedys by sie to ogarnelo to bym mial czesc w zapasie.

a zalozmy ze chce zuzyte ramie wymienic, to jak najlepiej to zrobic ? wymienic tylko jedno (dostane nowke samego ramienia?), obydwa czy cala korbe ? z ta cala korba to chodzi mi o to czy jak zamontuje z innej firmy prawe ramie to czy nie bedzie sie to jakos jebac, przez co lepiej dac caly naped tego samego modelu.

nie widze sensu brania darmowych katowanych czesci, wole kupic nowke zeby nie bylo niespodzianek jak dzisiaj

popatrzylem dzisiaj w necie co i jak no i cena gwintowania to 20-40 zl wiec moze znajde kogos w tym zadupiu co by mi to zrobil.

#e

XD

patrze jakie serwisy sa w moim miescie to sobie dzwonie rano, zadzwonilem do 2, bo sa ogolnie 3 (xD) ale jak mi w jednym ostatnio najebany dziadek robil przeglad w dniu odbioru (jak zostawilem mu to na tydzien) wyzywajac od kurw przy tym swoja (chyba) zone ktora chciala mu dac obiad to sobie odpuscilem XD. ale co jak co, tam najbardziej sa ogarnieci ale czas jest dla mnie wazny wiec sobie odpuscilem.

no do rzeczy, zadzwonilem do dwoch, w obydwu powiedzieli ze sie da. w jednym powiedzieli ze hehe 2 dychy, w drugim nie pytalem. wpadam do tego za 2 dychy i jakis chop bez zeba, lvl 24 moze. patrzac po klientach i tym co mieli na serwisie, czyli deltach i pordzewialych rometach z komunii mialem zle przeczucia; ostatnie janusze odjechaly na delcie wiec kolej na mnie, mowie ocb. typiarz bierze mi jakies gowno, chyba do wyrabiania gwintu, 4 razy przyklada go do ramienia korby i probuje wkrecac, za kazdym razem krzywo. za 5 razem spadlo mu to gowno miedzy tarcze i rame i mowi "ojojku". mysle kurwa ide stad, mowie dobra zostaw to chopie ide gdzie indziej na co ten "noo no, wiesz idz tam obok co aluminium spawajo to ci to zrobia (w sensie ze pedal do korby przymocuja)a jak nie to cala korbe na nowa". mowie se w myslach dobra dobra spierdalaj XD i ide dalej

poszedlem do drugiego, oczywiscie bez proby wcisniecia mi nowej korby sie nie obylo; ugadalismy ze za 5 dyszek wstepnie, jutro zawiezie do tokarza jakiegos i moze zrobi.

dlaczego ten kraj jest taki spierdolony i kazdy kazdego na kazdym kroku chce wyjebac na kase

bo jak jest mocno wyjebany gwint to nie przegwintujesz tego dobrze ;)

gwint nie jest mocno rozjebany, poprostu zjechany i trzeba tam dac normalnie tuleje odpowiednia i bedzie spokoj na dlugi czas bo korba jest sprawna poza tym gwintem.
przeciez bez sensu zebym wszystko wyjmowal zeby wlozyc jakas korbe za 50 zl bo mi sie gwint zerwal; jak mi tego nie ogarnal to jebne na klej tego pedala i tez bedzie.