Poncjusz_Piłat napisał
herezja odnosnie 159 i e60. ale juz slyszalem to pierdolenie ze 3 razy na tym forum wiec jestem uodporniony. uczulam tylko innych
Nie no, wiadomo, 159 i E60 najlepiej spasowane środki z najlepszych materiałów. Chuj, że połowa deski w BMW i plastki na kolumnie kierowniczej skrzypią i piszczą, chuj, że nawet boczki drzwi lubią się luzować, chuj, że ogólnie jakość plastiku spadła w stosunku do już nieidealnego E39 (np. pękające kratki nawiewów czy plastiki na stelażach foteli wokół regulacji, już nie mówię o listwach progowych i uszczelkach, bo to akurat guma, ale wiadomo jak z nimi jest).
A 159 to jest kurwa słabizna, ten cały środkowy panel nie dość, że wygląda chujowo, to do tego trzeszczy jak stara kurwa i jest z tak miernego plastiku, że nawet w Cinquecento deska była zrobiona z lepszego - to jest fakt, nie opinia. Tak wielką dysproporcję w wyglądzie zewnętrznym i wewnętrznym to ma chyba tylko Hyundai Coupe i może ewentualnie Leon II, choć tutaj wygląd zewnętrzny jest raczej średni w porównaniu do skurwiałego środka, a nie jak w przypadku Alfy i Hyundaia fenomenalny do bardzo średniego wnętrza.
Master napisał
Mex widze zmienia zeznania jak typowy sebix na dole po zlapaniu z gibonem xDD Jak ja mowilem, ze Alfa to wloskie premium to hurr durr debilu co ty gadasz jak to zwykly fiat gosciu co ty pierdolisz jakies kocopoly omggg
Teraz bardziej do narracji pasuje, ze Alfa jednak premium to cyyk se napisze, ze Alfa premium. xD Expert widze nic sie nie zmieniap
Co ty pierdolisz Artur, ja zawsze mówiłem, że Alfa to premium, ale za chuj tego po tych autach nie widać. Takie premium z ceny, ale na pewno nie z jakości wykonania.
Master napisał
ps
Wnetrze 159 11x lepsze niz tej laguny
Lecz się na oczy, bo na głowę już tak z 28 lat za późno. W Alfie wyglądają jedynie zegary i kierownica, poza tym jest średniawa jak cholera. Laguna przynajmniej ma jakiś ciekawy zabieg stylistyczny na panelu środkowym, to sterowanie klimą jest naprawdę ładne i ergonomiczne.
Master napisał
ps2
to prawda i to nawet nie chodzi o bycie fanbojem bo pierdole ta marke po prezentacji nowych modeli tylko tak ogolnie obcym okiem
no i na mexa trzeba brac poprawke bo on uwaza, ze wnetrze giulietty jest na poziomie corsy czy innej koroli xD
Wnętrze Giulietty pod kątem wykonania jest daleko za jakąś Corollą, a śmiałbym powiedzieć, że nawet za Corsą, ale tutaj nie byłbym taki pewien. Natomiast design to zupełnie inna rzecz i tutaj jest to jeden z najładniejszych kompaktów, z resztą tak samo na zewnątrz. Giulietta to jedno z moich ulubionych aut do 30k i forsuję je obecnie u dwóch moich kumpli i raczej się na te auto zdecydują, a jak nie, to ich zmuszę
PS A propos spasowania wnętrz - ogłaszam wszem i wobec, że produkowane poza Japonią japońskie auta niestety nie są spójne, tzn. niektóre są świetnie spasowane (Angol albo Turek pewnie trzeźwi akurat byli albo po fish&chips/kebabie), a inne niestety średnio, niczym Alfa albo inne E60. Natomiast te z Japonii są kurwa po prostu idealne i tutaj nie ma pierdolenia, to są fakty. Wsiadasz se do 20 letniego Civica i masz wszyściutko sztywno zamocowane, nic nie wydaje pisków itd. To jest coś, co w sumie można jeszcze w Audi znaleźć, ale tych starszych, tj. 80tki i setki, do tego jeszcze A6 C4 oczywiście. Tam też jest taka jakość.
Zasady postowania
Odpowiedź z cytatem
Zakładki