Temat: Pytanie do spedytorów

Cześć,

Mam dwa interesy do ubicia. Chce znaleźć najtańszy ale dobry transport dla moich Klientów.

I
5 euro palet ważących razem 5ton (w zależności od sytuacji 4-6palet, 4-6 ton). Z środka Podkarpacia pod wschodni Paryż. Dwa kursy miesięcznie, co dwa tygodnie, najlepiej sztywny termin, koniecznie na tygodniu (nie weekendy). Najlepszą cenę jaką znalazłem to 1300EUR za kurs, w tym prowizja dla mnie (jeszcze nie dogadana).

II
24 euro palet waga 10 ton razem. Trasa ta sama. 10 kursów miesięcznie. Ja znalazłem za 1700EUR, ale ktoś ofertuje na 1500EUR.

Klienci poważni, tylko stała współpraca.

Możecie powiedzieć mi co o tym sądzicie?
Da się coś znaleźć tanio ale żebym też coś na tym zarobił? Powiedzmy że z racji fachu mam znajomości w różnych branżach, załatwiam Klientom różne sprawy taniej niż jakby sami szukali ale również oczekuje za to pieniędzy od wykonawcy zlecenia za to ,że znalazłem dla niego Klientów.
Ile średnio może zarobić firma która dołoży te 5 ton jak i tak już jeździ?
Ile waszym zdaniem powinienem zawołać od firmy transportowej za znalezienie Klienta na takie transporty? (Liczę na prowizję od każdego kursu).
W transporty się jeszcze nie bawiłem, stąd te pytania.


Edit - coś koło 1700-1800km

@Master ;

I chyba @Mysterious Boy ; ?

@Askarnoh ;
Moze od podstaw, w jaki sposob chcesz to zalatwic? Tzn. Kto wystawi zlecenie transportowe dla tej firmy na przewoz tych rzeczy? Nie rozumiem tego.

Ceny moge Ci ogarnac dokladnie, ale to musze sie pokontaktowac z ludzmi bo ja raczej siedze glownie w expresach do 1,2tony bo na takich ftl jest pizda nie prowizja.

Nie jestem w temacie od 7 miesięcy. Przebranzowilem się. Mogę Ci jednak podać numery telefonów żebyś podzwonil i popytal pod warunkiem że nie powiesz skąd masz itd :d taguj jak coś

Nie wiem czy przez płacę minimalna stawki nie poszły w górę, jednak jeśli nie, to fracht z Podkarpacia do Paryża brzmi spoko z tymi 5t palet

Co do 24t, kiedy importy były mega chujowe np 0,60e/km to w takim exporcie przewoźnicy krzyczą zazwyczaj euro za km. Natomiast jeżeli importy są zajebiste to zazwyczaj eksporty chujowe. Od taka zależność. No chyba że mówimy o świętach itp

No chodzi o to, ze ktos musi wystawic zlecenie transportowe. Czyli najprawdopodobniej zlecac bedzie Twoja firma, Twoj klient i chodzi mi o to, ze musisz byc z nimi po prostu otwarcie dogadany, ze Ty dostajesz np. 1300 euro, oni placa 1200 euro, a roznica idzie dla Ciebie.
Nie mam takich kontaktow by jakas firma, ktora ma swoje samochody wziela takie zlecenie stale bo to sa zbyt rzadkie trasy, nie w kolku i nikt sie tego nie podejmie.

Ogolnie musialbys po prostu za kazdym razem siedziec i komus sprzedawac te ladunki, a ze nie masz zapewne transa itd. to nie masz za bardzo jak tego robic - musialbys miec jakiegos spedytora, ale on tez sobie policzy prowizje i z tego 1700 zrobi sie 1900 eur. Nikt tez nie jest w stanie tego wycenic na sztywno bo na ta chwile cena 1 transportu jest troche zawyzona mysle, ze daloby sie zejsc do 1200eur (ja bym liczyl po 0,65 - 0,7/km), ale znowu z tym tez jest roznie bo do Francji nie kazdy chce jezdzic wiec pewnego dnia moze byc pizda. Drugi transport cena 1600-1700 eur to w miare norma bo licza 0,9 - 1/km... tyle, ze znowu to zalezy od miesiaca, obecnych warunkow na rynku itd.

Dla przykladu ekspres vanem jakis miesiac temu liczylem 0,4 czasem nawet 0,38 za km, w tej chwili krzycza sobie czasami 0,55-0,6 - a juz w szczegolnosci do Francji wiec masz nagly skok ceny o 30% prawie, ze "z dnia na dzien".

Ja ogolnie bym sie nie zabral jako spedytor za zadne z tych transportow, za mala kasa, za malo prowizji. To sa takie stawki spoko jakbym byl przewoznikiem, mial swoj samochod, akurat w miejscu zaladunku to bym wzial. Jako spedytor policzylbym duzo wiecej.
Moglbym to ogarnac jakbym mial za pierwszy jakies 2000 eur, a na drugi z 1400 eur.