wercio napisał
jak ty trafiłeś na te auta które były szrotami to nie musisz się popisywać, audi 6 wg ciebie jest szrotem? albo vectra? znam osoby które mają te 2 auta i kupiły je w podobnej cenie co wysłałem linki i się trzymają świetnie, w audi rozrząd i pompa w ciągu 4 lat była wymieniania, więc typie spuść z tonu, jak ty miałeś doświadczenie że kupiłeś nieudolnie auto to nie musisz się popisywać, dobrego auta się szuka od kilku tygodni do kilku miesięcy a nie w 2 dni jak ty pewnie zrobiłeś a potem puacz
A6 do 12 tysięcy najprawdopodobniej jest szrotem. Vectra C to ogólnie złe auto i nikomu bym tego nie polecił.
Tu nie chodzi o wyszukanie dobrego egzemplarza tylko o to, że do 12 tysięcy nie znajdzie się niektórych aut (co napisałem, ale Ty masz nawyraźniej problemy z czytaniem ze zrozumieniem) w dostatecznie dobrym stanie, a inne są po prostu słabe. Jeśli chcesz A6 C5, to przygotuj z 15 tysięcy minimum i idź szukać. Nie wykluczone, że za 12 tysięcy też się dostanie, ale prawdopodobieństwo jest minimalne, bo za 12 tysięcy to nawet Paska B5 jest trudno znaleźć zadbanego.
A o swoim aucie i ogólnie zakupie pisałem już wielokrotnie i nie ukrywam, że było to bardzo nierozsądne. Kupiłem jednak samochód, który przy wkładzie ~2-3 tysięcy, mogłem doprowadzić do tip-top stanu, a jak kupisz A6 za 10-12 tysięcy, to i 5 może w ogóle nie pomóc. Tym to się różni.
poza tym do portfela się nie zagląda, a ja już przymierzam się do zakupu nowego auta, tym razem z głową. Stać mnie i nie płaczę po nieudanym wydaniu kilku tysięcy, bo traktuję to jako inwestycję w doświadczenie, wiedzę na przyszłość
Teraz pojąłeś?
Justakas napisał
Mexe niektóre oryginalne części to znaczy które? Poza tym, kto z nas kupuje tylko i wyłącznie oryginalne części i kto z nas serwisuje w ASO swoje samochody (skoro mówisz ze serwis słaby), żeby się czymś takim kierować.
Właściwie to większość, Francuzy nigdy nie miały tanich części. Wystarczy spojrzeć ile sobie liczą za nową kartę (czipową, magnetyczną - wiadomo o co chodzi). Wiadomo, że Reno to nie jest klasa Merca czy BMW, ale jeśli ktoś liczy na tani serwis Laguny, to może się trochę zdziwić.
No i jeszcze trzeba pamiętać o zawieszeniu, które miękkie francuskie auta lubią mieć częściej od innych zmieniane, a że ono skomplikowane, to i pieniądze żre. Nie jest to poziom Alfki 156, ale lekko też nie ma.
Zasady postowania
Odpowiedź z cytatem
Zakładki