mroz3k1 napisał
@
Mexeminor ;
Akurat passatem zainteresowany niezbyt jestem..
Jak już to tylko i wyłącznie audi a4 b8.
I tak przesiadam się z m54b30 więc już będzie ból dupki z przesiadką, ale wyposażenie mi pójdzie w górę, a moc w dół :D
I tak się właśnie wkręciłem w to a4 bo z przodu ta duża japa fajnie już robotę robi imo
Prawdę mówiąc to myślałem, że ten 2.0 tdi clean diesel to jest bez dpf'a stąd pytanie o niego.
@
Koczek ;
W cenie do 35k a6c7 trochę ciężko znaleźć, wypadałoby dołożyć a niestety mam inne wydatki niż dokładanie do samochodu gdzie i tak przekraczam swój budżet XD
Ale jak bez DPFa, panie XD Przecież to idzie w stronę dodatkowych eko-rozwiązań, a nie odchodzenie od DPFu czy jakiegoś innego filtra cząstek stałych, który jest kluczowy w tym całym burdelu.
A4B8 jest oczywiście całkiem fajnym autem, do dziś wygląda spoczko, ale wyposażeniowo to zazwyczaj są totalne popeliny z milionem zaślepek i szybami na korbkę z tyłu plus gumową kierownicą, nie mówiąc już o monochromatycznym wyświetlaczu XD Serio, mało B8 jest dobrze wyposażonych, szczególnie w twoim przedziale cenowym.
A taki zajebany w pizdę Passat co prawda nie jest Audi, ale prowadzi się tam samo dobrze (no prawie tak samo, ale z tyłu masz zawieszenie niezależne i naprawdę kurwa jest dobrze jak na wydawałoby się zwykłe kombi dla Hansa), w środku jest kurwa nawet nie wiem czy nie ładniejszy, na pewno ma lepszy system multimediów (jebane MMI w B8 to jest kurwa żart, stare gówno, które w ogóle nie powinno powstać, no nie jest to szczyt zajebistości niestety jeśli chodzi o używanie tego, a opcji też magicznych nie ma w 95% B8 dostępnych w tej kwocie), tak samo wygodne fotele (o ile nie będziesz miał w Audi tych S-linowych, które są oczywiście lepsze) i jest większy, co może być plusem (ale nie musi). No ogólnie taki niepozorny Pasacik jest kurwa naprawdę mocny w stosunku do typowego B8, szczególnie jak dodasz fakt, że ma:
-ksenony,
-czujki przód i tył (powodzenia w B8 za ~30-35k to mieć),
-pełne NAVI z łącznością blutacz również audio (j.w., B8 przed 2010 mogą nie mieć, te z 2010 też z resztą),
-skórzaną multifunkcyjną kierę (również Audi może nie mieć, poważnie mówię), trójramienną (bo znowu Audi będzie miało najczęściej to brzydkie gówno z kwadratową poduszką, japierdole kto na to wpadł),
-fotochromy, czujniki twojego starego pijanego, elektryczny hak, chuje muje dzikie węże: no ogólnie w pizdu jeszcze małych rzeczy, które w biednych A4 nie ma za cholerę.
I dodam jeszcze od siebie porównanie odczuć z jazdy jednym i drugim. W Audi jest zauważalnie ciaśniej na miejscu kierowcy, ale to logiczne, bo auto mniejsze. Komfort jazdy bardzo podobny, fotele w chuj podobne, typowa VAGowa pozycja za kierownicą (a więc ogólnie bdb). Mechanizmy działają kurwa tak samo, wyciszenie w chuj zbliżone, jakość fabrycznego Audio taka sama, jakość materiałów we wnętrzu bez różnicy jeśli nie próbujemy wszystkiego macać sto razy, bo nic nie trzeszczy, nic nie skrzypi, nic nie daje nam poczucia, że VW jest gorsze (bo nie jest).
W czym Audi jest lepsze?
- jest Audi,
- jest ładniejsze (choć tutaj kwestia sporna oczywiście, ale ja również uważam, że B8 jest bardzo dobrze narysowane i do dzisiaj wygląda dobrze, lepiej niż Pasek B7, który swoją drogą wcale nie jest zły, szczególnie przy dziwnym B8, który imo ma chujowy design).
PS Wyposażenie ci w górę nie pójdzie w Audi względem BMW, może nawet pójść w dół jeśli w BMW miałeś np. ksenony. Serio, spójrz se jak chujowo większość A4B8 w twoim pułapie cenowym jest wyposażona.
PS2 Do 35k nie da się znaleźć C7, no chyba, że zlepionego z dziesięciu, bo takie zlepione z dwóch stoją dużo drożej. Jeśli masz tego typu zapatrywanie na ceny, to se odpuść, bo za 35k to można kupować B8 maksymalnie z 2010 roku i to z przebiegiem 300kkm+, bo tylko takie są prawdziwe (mówię o autach dobrze wyposażonych, nie golasach, które potrafią być sporo tańsze, to jasne). Jak podniecisz się jakimś rocznikiem 2012 z 230kkm za 33900, to kurwa lepiej se to przemyśl, bo popłyniesz ładnie. Audi i w ogóle wszystkie samochody od rocznika ~2010 trzymają kurewsko mocno cenę obecnie, używane auta nigdy nie były tak drogie, w ogóle auta nigdy nie były tak drogie i trzeba to mieć na względzie.
#
https://www.olx.pl/d/oferta/audi-a4-...tml#e322320836
czegoś takiego powinieneś szukać jeśli chodzi o wyposażenie. Przebieg pewnie nie jest prawdziwy, ale chuj w to - wyposażona jest zajebiście i tylko coś takiego imo nadaje się do czegokolwiek. Cenę sam widzisz i dodam, że jest ona naprawdę dobra (pytanie w jakim auto jest stanie).
#
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a...ID6DpZdQ.html?
Tu masz auto najprawdopodobniej z prawdziwym przebiegiem, ze spoko wyposażeniem i mocno doinwestowane. Cenę też widzisz i szczerze mówiąc może on być tej kasy warty (wsadzone ostatnio koło 10k z tego co gość pisze). To jest coś czego powinieneś szukać imo.
#
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a...ID6DH30I.html?
Tutaj jak chcesz lifta. Uczciwy przebieg, uczciwa cena, uczciwe wyposażenie.
#
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a...ID6DDRT9.html?
Uczciwy sedan po paru drogich wymianach, ale na pewno z nalotem grubo ponad 300kkm (urocze jest jak gość pisze, że ściągane z auto części miało logo Audi więc pewnie przebieg oryginalny XD Gościu nie wie, że te części wytrzymują lekutko pod 350kkm). Oczywiście totalny golas, ale to norma w tej cenie jeśli auto jest doinwestowane.
#
https://www.olx.pl/d/oferta/audi-a4-...tml#e322320836
i jeszcze jeden golas z paroma drogimi naprawami, również normalna cena, przebieg - kto wie, może ori, może nie.
Zakładki