znany zakład zakładał tego kata więc to raczej nie to. niedogrzany silnik jak najbardziej może być powodem tutaj bo do stacji przyjechałem niedogrzany a potem stałem 20 minut na wyłączonym. też trochę poczytałem od tamtego czasu i wychodzi na to, że warto polatać naście kilometrów katując silnik na wysokich rpm przed takim pomiarem, ale again, to wszystko to wróżenie z fusów. jak coś będę wiedział więcej to dam znać ;)
Zakładki