Temat: Wybór samochodu.

w sensie ze rope kupujemy z hurtowni wiec jest taniej + doplaty do litra wiec kupno benzyny mija sie z celem troche

edit
no i samochodu szukam w zachodniopomorskim a wiec wiekszosc sila rzeczy bedzie sciagnieta z niemiec a nie widzi mi sie jezdzic po polszy zeby samochod obejrzec bo po prostu mi sie nie chce xd

To w takiej kasie nie dostanie się jakiejś bety z trzylitrowym dieslem? One chyba dobre były, nie? Toczydła fajne, a i jak będziesz chciał wdepnąć czy dupką zarzucić, to też bez problemu i bez ręcznego. @Mexeminor ; Weź no coś powiedz, na olx tego sporo niby. I merce? Te 3.2 w W210 to dobre czy kupa? Bo tego też trochę jest.

Ale jeśli te silniki byłyby sensowne, to imo warto by poszukać względnie zadbanego egzemplarza, bo to tanie jest jak barszcz, a zupełnie inna przyjemność z jazdy niż jakimś leonem ;d

taki silnik chyba za duzy bo jakby nie patrzec to prawko dopiero lekko ponad rok wiec celuje wlasnie w cos typu 1,9 tdi bo obawiam sie ze czyms z wieksza moca to wczesniej czy pozniej skonczyl bym na drzewie no bo jednak #glupek x D

No nie, to tego już, kurwa, nie rozumiem. Skoro zdajesz sobie sprawę, że #głupek, to co za problem się ogarnąć i nie odpierdalać bezmyślnie? Jak jeździsz jak kretyn, to i sejem się rozwalisz prędzej czy później.
Takie trzylitrowe BMW jest zrywne, nie można powiedzieć, że nie, ale to nie jest jakiś Viper, że wdepniesz i kierownicy nie utrzymasz (o ile nie zasuwasz na łysych oponach), także moc i rodzaj napędu nie robią tu zbyt dużej różnicy. Prędkość robi, a byle małe gówno też pojedzie 150km/h, gdzie to i tak jest o wiele więcej niż wystarczająco, żeby się rozwalić.

Ja na pierwszą furę miałem Galanta 2.5 V6, później Firebird 3.4 V6 i teraz Thunderbird 4.6 V8. Mocy wystarczająco, żeby mi z miejsca auto bokiem postawić i jakoś się tym nie rozpierdalam (inna rzecz, że auto więcej stoi niż jeździ, ale to nvm xd). Ale to dlatego, że nie jeżdżę szybciej, niż to konieczne i nie udaję Roberta Kubicy, bo ani auto nie takie, ani - przede wszystkim - nie te umiejętności. Wystarczy myśleć przy naciskaniu gazu i na pewno nie zaliczysz drzewa z powodu nadmiaru mocy. Z wielu innych - owszem, możesz, ale tutaj już fura nie ma znaczenia.

pozostaje jeszcze problem tego ze spora czesc auta funduje tata a on raczej nie bedzie chetny kupic auta z takim silnikiem,ale kiedys pewnie sie na takie skusze

No cóż, to może być problem. A ile mniej więcej taniej Wam ta ropa wychodzi?

około 1,2-1,4 zl taniej + zwrot vatu

O chuj litr poniżej 2 zł XD no to wiadomka, że diesel.
@Astinus ; BMW z M57B30 pod maską za 12k? Jeśli ktoś jest amatorem gruzu, to spoko. No może jakieś pierwsze roczniki jeszcze by były w miarę, ale ja ten silnik bym brał tylko bardzo drogi od pasjonata, bo pomimo tego, że są one bdb, to jednak jest to stary diesel i liczba syfu do zjebania się jest długa jak Caprice w kombi.
@beny ; no to pozostaje Ci tylko VAG w sumie, nic poza tym. Skup się na tym, co Ci napisałem - Audi A6 C4 z 2.5TDI i Audi 80 z 1.9TDI, ew. dalej szukaj po tych nowszych, tj. A4 B5 z 1.9TDI 90 albo 110 koni. Nic innego bym już nie brał pod uwagę w sumie, naprawdę warto zainwestować w Audi, bo jednak Seat i VW to nie jest to samo i szybko się o tym przekonasz.

A NIE KURWA PRZEPRASZAM BARDZO, ZAPOMNIAŁBYM - W124 2.0 ALBO 2.5D POLECAM SERDECZNIE.

No dobra, jak ropa taka tania, to nie ma co kombinować z czym innym.
Jakiś mały diesel, później lekki tuning i chip po cichu, żeby ojciec nie wyczaił, a potem to już jazda :D