Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Naprawy każdego auta w usportowionej wersji są w chuj drogie, bo są często stosowane rozwiązania ciut inne niż w cywilnych wersjach, a więc myślisz, że coś będzie pasowało, ale za chuja nie pasuje i trzeba kupować 3x drożej. Jednak kupując zadbane S4B5 nie powinno być problemów, bo to dość stara, sprawdzona konstrukcja z bardzo dobrym silnikiem, który kupiony w dobrym stanie nie wpakuje nas na minę.

ktoś coś może powiedzieć o audi a6c5? tak mniej więcej oczywiście

Dopóki unikasz 2.5TDI, to auto jest bardzo dobre i warto się nim interesować. Tyle w temacie, bo wszystko zostało już napisane.

okej dzięki. tak z góry tylko chciałem wiedzieć, bo cena nie jest jakaś wysoka, a samochód wydaje sie być w porządku

Dyferencjał, może łożysko? W sensie wyje, jak odkurzacz? Zacznij od łożysk, bo to akurat dość normalne, że odzywają się powyżej pewnej prędkości, ale dyfer może mieć podobnie. @Sinis ;
Audi 80 to zawsze dobry wybór, spokojnie znajdziesz z klimą 1.9TDI, ale musisz trochę poszukać i pooglądać. To auto jest niezniszczalne w każdym calu, jak go ktoś nie dojebał, to będzie służyło długo i tanio. Jak czujesz się szczęściarzem, to równie dobrym wyborem jest Audi 100/A6C4. Do 10k też znajdziesz, najlepiej 2.5TDI, ale trafiają się też 1.9TDI, które są trochę słabawe do tego auta, ale na pewno nie zamulają i da się tym wyprzedzać. Ja bym się skłaniał ku A6, bo masz budżet, wyposażenie jest dużo lepsze (climatronic prawie w każdym 2.5TDI), wygoda również, bardzo dobrze wygłuszona, świetnie jeździ się tym autem. @wijorq ;

50% to mogły mieć amortyzatory, nie sprężyny. Pomacaj wszystkie plastiki, zobacz czy coś nie jest luźne. Co do samych sprężyn to nie powiem Ci, czy to może być od tego, ale na pewno nie zaszkodzi się gdzieś u mechanika spytać i sprawdzić. Sprężyna nie jest wieczna.