Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

pracujac jakies 5 lat temu w avisie jezdzilem praktycznie samymi nowkami, takze z klasy premium i wiadomo ze fajnei sie popierdala takim czerwonym A3 ale jesli chodzi o komfort, wyglad, ergonomie? kurwa no stare samochody to jest piekna sprawa. wczesniej jezdzilem nissanem sunny i kurwa jak go trzeba bylo juz zeszrtowoac to prawie plakalem, auto tak przyjemne, tak wygodne, tak fajnie wykonczone... brakowalo tylko klimy, wspomagania kiery i elektrycznych szyb xd aktualnie nissan almera n16 i jest odrobine mniej wygodny, ale imo wciaz topka wykonania samochodow ktorymi jezdzilem. a przerabialem w chuj, nowe nissany, mazdy, bmw (tych kurew to nienawidze twarde guwno), skody (skody na propsie w sumie, dobrze sie jezdzilo szczegolnie w dieslu), leony (tez spox), toyoty, audiaki, passaty hujemuje......... i to wszystko o kant dupy rozbic tanio wykonane sa te samochody, 0 ergonomii w bmw jakis kurwa pierdyliard jakis pokretelek z taniego plastiku albo kurwa tani panel lcd dotykowy xddddddd a w samym samochodzie smierdzi a to od skury, a to od taniego plastiku auta kurwa piszcza po 3 sekundach od ruszenia zapnij pasy kurwo jakies adblue spierdolone na chuj to komu panie


a jedziesz se oldskulowym sunny masz na wszystko wyjebane bo wyjebane w to auto i czujesz sie jak bog bo wydales na to kurwa 2000 zl i jestes w chuj zadowolonym czlowiekiem przynajmniej dopuki nie zawodzi

Witam, zwracam się do was z zapytaniem, a mianowicie oddałem samochód do mechanika, miałem do wymiany konkretną część w samochodzie(diagnoza była już wcześniej w innym warsztacie, ale z racji tego że musiałem pilnie udać się w podróż nie mogłem zostawić tam pojazdu). Przy zostawianiu samochodu omówiłem wszystko z właścicielem warsztatu:
-Powiedziałem konkretnie która część ma zostać wymieniona
-Zastrzegłem sobie, że po naprawie chcę dostać starą część
Właściciel zgodził się na takowe warunki, po czym na kolejny dzień dzwoni do mnie, że owszem diagnoza z poprzedniego warsztatu się zgadza, ale że ta część łączy się z jakąś inną, to będzie musiał wymienić jeszcze dodatkowo tą część. Omówił mi wszystko, w dalszym ciągu zastrzegałem sobie, że chcę też starą część. Potem przyszło do odbioru pojazdu i nie dość, że nie otrzymałem żadnego paragonu/faktury na nową część(dopominałem się o to, ale właściciel stwierdził że jedyne co może wystawić to paragon zbiorczy za całą naprawę), to dodatkowo gdy upomniałem się o starą część to stwierdził, że jej nie ma i że jak jechał do hurtowni to ją tam zostawił. Próbowałem z nim rozmawiać, ale zbył mnie tekstem że zadzwoni do hurtowni czy nie wyrzucili tego na złom... Nie oddzwonił, więc dzisiaj zadzwoniłem do niego sam i zaczął mi mówić że nie mam prawa domagać się tej części, ponieważ jest to złom i zgodnie z jakąś ustawą o utylizacji odpadów musiał on to tam zostawić.
Teraz pojawia się moje pytanie:
-Czy właściciel warsztatu miał takie prawo?
-Czy nie powinienem otrzymać osobnego paragonu na nową część
Jestem mega wkurzony, bo czuję że coś kręci i chce to przede mną ukryć.
Z góry dziękuję za pomoc

co to za dyskusja w ogule "skoncz pierdolic" kek

Ma ktoś wykupione ubezpieczenie w ubezpieczalni wiener? Macie jakieś opinie?
Jako jedyni oferują AC dla mojego samochodu z 2004r. i ogólnie cały pakiet oc + ac + nnw + assistance wyliczyli mi na 1037zł w najtańszej konfiguracji do 1315zł w najdroższej.

jak jako jedyni dają, to bierzesz i tyle. Ew. PZU też ci da, ale pewnie sporo drożej. Sprawdź jaki jest udział własny, zgaduję, że za 1037 zł masz 1000 zł i dopiero od tej kwoty wypłacają, a więc małe kolizje nie będą się łapać pod AC, wywiną się z tego jak chuj, ew. dopłacisz do każdej naprawy tego tysiaka.

Tak 1000, w droższym wariancie 500zł.
Też średnio podoba mi się "Minimalna odległość od domu uprawniająca do skorzystania z Assistance - 5km". Raz w życiu zdarzyło mi się z assistance korzystać, było to o 2 w nocy. 5km to niewiele, jednak o 2 w nocy nie znalazłbym nikogo do pomocy.
Do tego ich AC nie uwzględnia "żywiołów", czyli rozumiem że po ewentualnym gradobiciu radź se sam.
No i z tego co czytałem opinie na necie to wypadają kiepsko wypadają..

Pare dni temu kupilem forda kuge 2.0 140 kucy, 4x4 i w niedlugim czasie chcialbym kupic nowe opony wielosezonowe 235/55 R17.

Samochod bedzie uzytkowany w Niemczech, ogolnie miasto dosyc deszczowe, a zimy sa bardzo slabe ostatniej maksymalnie na minusie bylo chyba 5 stopni.

I zastanawiam sie nad wyborem opon najlepsze oceny maja niby( kolejnosc od najlepszej) :
-Continental AllSeasonContact (XL)
235/55 R17 103 V

-Goodyear Vector 4Season Gen-2

-Michelin Crossclimate (EL)
235/55 R17 103 V

I kurwa nie mam zielonego pojecia, na ktore sie zdecydowac... Bylbym wdzieczny za pomoc

Kamień zrobił w szybę "pyk" i muszę wymienić czołową. Jak patrzę na allegro, to jest mega duży rozrzut cen - firma Pilkington za 350 zł, przez 650 Glasspol, po 1,7k za oryginał. Ktoś ma jakieś doświadczenia czym się kierować?