Opona to 300zł jedna możesz liczyć, ich żywotność to ok. 3 sezony, jeżeli jeździsz normalnie. Co do napraw, to motor raczej się nie psuje, chyba że jesteś fanem upalania gumy i kręcenia do odcinki na każdym biegu. Wymienia się ogółem cały napęd (zębatki itd.), nie sam łąńcuch, to koszt ok. 500 zł. przy łańcuchu jest regulacja naciągu, bo łańcuch z czasem się rozciąga. Wymieniasz po prostu gdy regulacja dobiega końca.
Co do napędu, to jest jeszcze opcja by wybrać motocykl z wałem kardana, który jest zasadniczo bezobsługowy.
Płyny najlepiej wymieniać co sezon, z tym że to na pewno wychodzi taniej niż w aucie, bo samego oleju jest w motocyklu dużo mniej. Ubezpieczenie OC jest rowniez duzo tansze. Jak zarejestrujesz np. za ojca, to moze ze 100zl rocznie za OC zaplacisz.
Jezeli chodzi o paliwo, to zalezy jaki motor kupisz, i jak go bedziesz eksplatowac, ale te 6-8l w miescie mozesz liczyc. Moje auto ponizej 11l nie zejdzie, więc w moim przypadku jazda motocyklem to jest ekonomia xD.
Zakładki