Temat: [ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

No nie wiem, ale u mnie sworznie też nie pukały :P

Ojej muszę tracić na was moją przerwę na kanapkę dobra mówi się trudno :)

Jako że w warsztacie nie ma akurat żadnego auta które potrzebuje wymiany sworzni więc nie będę czekał na gościa który z nimi przyjedzie i nie będę z człowiekiem robił wywiadu...

Jako że o oplu była mowa proszę tutaj:

http://opel24.com/porady/ogolne/419-...t-nie-tak.html

Co do konstrukcji większości sworzni

Pomiędzy sworzniem a gniazdem znajduje się element z tworzywa sztucznego, który gwarantuje odpowiednią ruchomość sworznia, a jednocześnie kasuje luz. Całość jest zawalcowana w taki sposób, aby uniemożliwić wypadnięcie sworznia. W miarę przejechanych kilometrów tworzywo sztuczne wyciera się i w ten sposób powstaje luz. Sworzeń zaczyna stukać o wahacz

Owszem sworznie skrzypią ale jak można mówić że sworznie nie pukają....

A jednak zjem i kanapeczkę :)

#down

Dobrze panie kapitanie, zastanawiam się po co korzystasz z forum dla samych bredni ? Wyjdź po prostu :) Kto umie korzystać z informacji i na torgu się czegoś dowie w tym temacie, sam kilku rzeczy się dowiedziałem a byłem pewien że wiem to już... Kwestia wyłapywania tych informacji które są przydatne i te które są do dupy...

ile idzie zrobic kilometrow na swiezo wymienionych wahaczach i przegubach w passacie b5 zanim zacznie znowu cos stukac czy kola zacznal odpadac?

opel astra 2000r, po raz pierwszy raz wymiana amorkow i czegos jeszcze (ogolnie cos z zawieszeniem) przy 350k na PL drogach :)
-----------------------
Gwiezdny, pytanie troche z dupy to nie sa czesci ktore wymienia sie za czesto. Wszystko zalezy jak jezdzisz, gdzie jezdzisz, jakiej jakosci czesci..

Interesuje mnie Alfa 156, kuszacy jest model z silnikiem 2.5 V6 192 KM, ale nie orientuje sie w cenach, chcialbym przeznaczyc okolo 10 tys, lecz jesli za warto dolozyc do modelu po-lifcie to jeszcze 5 tys moge dolozyc, tylko nie wiem czy w tej cenie dostane dobry egzemnplarz. Co mozecie mi o tym powiedziec o tej alfie, na co zwrocic uwage przy ogledzinach? Czy do takiej alfy brac mechanika czy moze byc jakis znajomy ktory w miare ogarnia temat?

Jeśli nie chcesz montować gazu to może rozejrzyj się za ar z silnikiem JTD, które są bardzo dobra konstrukcją i wypadają lepiej od benzyniaków z tego co sam się kiedyś orientowałem. Poza tym przygotuj się na to, że utrzymanie ar wiąże się z nieco wyższymi kosztami niż innych aut z tego segmentu/rocznika/ceny, o te auta powinno się trochę trochę bardziej dbać żeby potem nie narzekać jak większość właścicieli alf na to, że są bardzo awaryjne a to w sumie gówno prawda - jak się dba to się ma, tyle, że o alfy trzeba dbać trochę bardziej ;d

Ja choruję na drugie auto w postaci GTV od biedy może być GT jak by było więcej gotówki ;d W sumie mogłoby być nawet pierwszym gdyby wyłączyć spalanie i funkcjonalność...

edit : ofc AR