Reklama
Strona 13 z 228 PierwszaPierwsza ... 311121314152363113 ... OstatniaOstatnia
Pokazuje wyniki od 181 do 195 z 3409

Temat: Rowery i wszystko co z nimi związane | Co wybrać? | Gdzie kupić? | Jak serwisować?

  1. #181
    konto usunięte

    Domyślny

    Cytuj Avi-Mavi napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    <quote> nazwa:piasta
    cena:150?
    przeznaczenie:aby mieściła się do ns capitala(110milim) i była pod tarcze :] wiem ,ze bardzo ciezko znalesc cos takiego ,o ile o wogule istnieje wiec nie spodziewam sie zbyt wielu odpowiedzi :>,a jeszcze pod 48 szprych,bo kolo szyte na 48 szprych jest niezniszczalne praktycznie ;).Jeżdże street/dirt ,ewentualnie troche fr.</quote>
    Ponawiam prośbe
    Shimanowski Saint miał chyba piaste 110mm na ośke 20mm z mocowaniem na centerlocka (zawsze możesz sobie dokupić przejściówke do 6-cio śróbówki)
    Cytuj bienias92 napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Co polecicie jeśli chodzi o DH
    Cena ok 4000 +/-
    Najlepiej aby miał amory z przodu i tyłu.
    Ja bym zaczął od Coilera - to jest niby Enduro, ale z powodzeniem startują w zawodach DH
    http://www.skiteam.pl/archiwum/2007/rower/Kona/Coiler/

  2. #182
    bienias92

    Domyślny

    Tak to ma być mój pierwszy rower do DH:)

  3. Reklama
  4. #183
    Avatar Avi-Mavi
    Data rejestracji
    2007
    Posty
    87
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Nie zgodzę sie z porpozycją beyoska :P,ponieważ jeśli jeszcze nie brykał na hopkach(,ale żem powiedział)to jeśli odrazu kupi fulla ,nie będzie miał techniki,dlatego lepiej zaczac na hardtailu ;>
    @edit
    Na rowerze z jednym amortyzatorem(przednim)

    @seru
    Byłbym bardzo wdzięczny jeśli podałbyś mi linka do tego shimanowskiego sainta ;),a ten link?

    Dupa z tym saintem, bo na poprzedniej str. doczytałem ze chcesz na tył i zwykla os i nie zauwazylem ile szprych
    bo chodzilo mi o
    http://www.bikesquad.pl/product_info...roducts_id=678

    ale sprawdze w katalogu w pracy i na jutro ci powiem//seru

    Ok thx ,tyle ,że nawet jak bedzie na 36 szprych to możesz mi pokazac najwyzej zmniejsze ilosc szprych w kole :pp,ofc najlepiej by bylo na 48
    Ostatnio zmieniony przez Avi-Mavi : 10-07-2008, 22:57

  5. #184
    bienias92

    Domyślny

    @up Tzn dokładniej o co Ci chodzi :D

  6. #185
    konto usunięte

    Domyślny

    Cytuj Avi-Mavi napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Nie zgodzę sie z porpozycją beyoska :P,ponieważ jeśli jeszcze nie brykał na hopkach(,ale żem powiedział)to jeśli odrazu kupi fulla ,nie będzie miał techniki,dlatego lepiej zaczac na hardtailu ;>
    Dlatego proponuje enduro -bardziej łagodne i łatwiejsze do nauki, a jeśli sie chłopak rozmyśli to ma fulla wazacego 15kg i moze nim jezdzic na co dzien, a nie klocka co wazy 20kg i do niczego sie nie nadaje

  7. #186

    Data rejestracji
    2007
    Położenie
    wwa
    Posty
    261
    Siła reputacji
    17

    Domyślny

    Cytuj Avi-Mavi napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Nie zgodzę sie z porpozycją beyoska :P,ponieważ jeśli jeszcze nie brykał na hopkach(,ale żem powiedział)to jeśli odrazu kupi fulla ,nie będzie miał techniki,dlatego lepiej zaczac na hardtailu ;>
    #edit
    Na rowerze z jednym amortyzatorem(przednim)

    #seru
    Byłbym bardzo wdzięczny jeśli podałbyś mi linka do tego shimanowskiego sainta ;).
    Heh no niestety, jednak na fullu łatwiej się nauczyć niż na sztywnaiku, lecz co racja to racja - potem jesteś rozpieszczony jeśli chodzi o rowery kumpli, bo siadasz na rower kumpla, sztywny i możesz sie nieco zdziwiś gdy wylądujesz, a nie masz czego szukać ze sztywniakiem w dh ( sam dzisiaj sprawdzałem czy dam rade na torze do dw, lądowałem na drzewie )
    A co do kony vs kross sign - oczywiście, że kona kojarzy sie lepiej, ale sign to na prawdę coś w czym można sobie poradzić w czyms więcej, a nie jak to mówisz "20 kilogramowy kloc" i pozamiatane ; d

  8. #187
    Avatar Avi-Mavi
    Data rejestracji
    2007
    Posty
    87
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Znacie może kogoś kto sprzeda samą tylną piaste od shimano saint?Na tych vkach jak sa 2 dirt pod rząd ,a chce skoczyc 1 to naprawde ciezko wyrobic...

  9. #188
    konto usunięte

    Domyślny

    Boysek chodzi mi o sytuację w której dojdzie do wniosku że DH to nie dla niego. Wtedy zostanie z cięzkim rowerem na którym nie da sie normalnie jezdzic, a jesli kupi bardziej uniwersalne Enduro to będzie mógł je normalnie użytkować.
    Ostatnio zmieniony przez Seru : 10-07-2008, 22:50

  10. #189
    BariMS

    Domyślny

    Otóż kupiłem sobie jesienią KTM Ultra Fun o taki:
    rowery.onet.pl/4,35,139108,12240,ktm_ultra_fun,sprzet.html
    Za 1500~~ zeta ze zniżkami nówkę i chciałbym się dowiedzieć co o nim sądzicie jako o rowerze przeznaczonym do jazdy po mieście i lesie. Poza tym proszę o radę, jestem wysoki i jak ustawię rower ramą równolegle do ziemi to widać, że siodełko jest wyżej niż kierownica. Po 50km~ zaczynają boleć mnie plecy i jest mi ogólnie niewygodnie. W serwisie mi powiedzieli, że w tym modelu nie da się podnieść kierownicy i po prostu muszę sobie wymienić to co łączy kierownicę z ramą, gościu wyjął z gabloty i powiedział, że około 100 zeta. Co byście mi polecili? Chciałbym się zmieścić w 100-150 złotych.
    Ostatnio zmieniony przez BariMS : 10-07-2008, 23:17

  11. #190
    konto usunięte

    Domyślny

    Hmm... ciekawy temat, może tutaj ktoś mi pomoże, od pewnego czasu myślę o złożeniu rowerka z dualową ramą. Można powiedzieć że jestem początkujący w tym sporcie, rowerek z przeznaczeniem street, czasem dirt. Cena 1600 zł, koła 26, jedna tarczówka na tył i oczywiście wolnobieg. Ktoś pomógłby złożyć fajny rowerek w tej cenie?
    A i najważniejsze, może się to wydać głupie ale zależy mi na tym żeby rower wyglądał jak typowy dual, tzn pochylona rama, nie tak jak w zwykłym rowerze, znawcy tematu na pewną skumają o co mi chodzi xD

    Elo
    Axofuriat
    Ostatnio zmieniony przez AxoFuriat : 11-07-2008, 02:06

  12. #191
    konto usunięte

    Domyślny

    Cytuj BariMS napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Otóż kupiłem sobie jesienią KTM Ultra Fun o taki:
    rowery.onet.pl/4,35,139108,12240,ktm_ultra_fun,sprzet.html
    Za 1500~~ zeta ze zniżkami nówkę i chciałbym się dowiedzieć co o nim sądzicie jako o rowerze przeznaczonym do jazdy po mieście i lesie. Poza tym proszę o radę, jestem wysoki i jak ustawię rower ramą równolegle do ziemi to widać, że siodełko jest wyżej niż kierownica. Po 50km~ zaczynają boleć mnie plecy i jest mi ogólnie niewygodnie. W serwisie mi powiedzieli, że w tym modelu nie da się podnieść kierownicy i po prostu muszę sobie wymienić to co łączy kierownicę z ramą, gościu wyjął z gabloty i powiedział, że około 100 zeta. Co byście mi polecili? Chciałbym się zmieścić w 100-150 złotych.
    Kupiłeś ramę w złym rozmiarze to niestety tak masz. Jedynym wyjściem jest teraz właśnie zmienianie geometrii poprzez dawanie różnych mostków (tak sie nazywa ta część). Konkretnych Ci nie polece, bo nie wiem o jakim kącie potrzebujesz. Ja bym zwrócił uwagę na ofertę Bontragera.
    Cytuj AxoFuriat napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Hmm... ciekawy temat, może tutaj ktoś mi pomoże, od pewnego czasu myślę o złożeniu rowerka z dualową ramą. Można powiedzieć że jestem początkujący w tym sporcie, rowerek z przeznaczeniem street, czasem dirt. Cena 1600 zł, koła 26, jedna tarczówka na tył i oczywiście wolnobieg. Ktoś pomógłby złożyć fajny rowerek w tej cenie?
    A i najważniejsze, może się to wydać głupie ale zależy mi na tym żeby rower wyglądał jak typowy dual, tzn pochylona rama, nie tak jak w zwykłym rowerze, znawcy tematu na pewną skumają o co mi chodzi xD

    Elo
    Axofuriat
    Czemu Dual? Dual do dyscyplina nie uprawiana już od kilku lat, a te rowery są cięzkie. Teraz jest FourCross (4X).
    Chcesz złożyć, ok.
    BIerzesz ramę LeaderFox Cocaine
    Amortyzator max 90mm (do streetu więcej to zabójstwo) albo sztywny widelec
    Komponenty od NS (np mostek NS Jump)
    Koła na Singletrack'ach
    Bez przerzutek, tylko singiel
    korbe np Truvativ Hussefelt + napinacz
    Jakąś giętą kierownice (może być od bontragera)
    jeśli mają być barspiny to musisz mieć kapsel z rotorem, a na tył proponuje Tektro Auriga


    spokojnie się zmieścisz i będziesz miał zapas kasy
    Ostatnio zmieniony przez Seru : 11-07-2008, 08:41

  13. #192
    Blue94

    Domyślny

    Znalazłem uzywke z Haro...
    hXXp://allegro.pl/item398084476__bmx_haro_backtrail_x_i_od_1pln_grat is_.html
    Co o tym sądzicie??Tam jest uszkodzona ta tylnia część(nie przeszkadza w jeździe) i wytarte troszke pegi ale wkoncu mam sie na tym uczyć jeździć ;D;D;D
    Znalzłem jeszce cos takie jakiego potrzebbuje(czyt. do streetu)
    hXp://allegro.pl/item396714023_rasowy_bmx_do_streetu_osprzet_dartmo ora_bcm.html
    Czy koszt wymiany tamtych części to serio max 50zł i czy te części są łatwo dostępne ;>
    (tak ten post już był ale nie otrzymałem odpowiedzi ;/ )

  14. #193
    Avatar babilo
    Data rejestracji
    2005
    Położenie
    Poznań
    Posty
    43
    Siła reputacji
    0

    Domyślny

    Cytuj Seru napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    jeśli mają być barspiny to musisz mieć kapsel z rotorem
    Chciałbym robić barspiny, ale to jest niemożliwe bo linka od hamulca jest za krótka - tzn. da się wykonać tylko 180 , a nie 360 :/

    O co chodzi z tym "kapslem z rotorem"?
    Ostatnio zmieniony przez babilo : 11-07-2008, 11:02

    > POWN.PL - ryje łeb ;d <

  15. #194
    Avatar Avi-Mavi
    Data rejestracji
    2007
    Posty
    87
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Za długa?,chyba za krótka tak?,ja osobiscie nie mam rotora ,a robie kierownica trzy obroty ,a dluga linka jakos strasznie nie przeszkadza,kapsel z rotorem oznacza ,ze w kapslu jest dziura i można tam przełożyc linke,tak ,aby nie zawijala sie przy robieniu barspinow.

  16. #195
    konto usunięte

    Domyślny

    oczywiście myśląc szybciej niż pisząc zrobiłem z 2 rzeczy jedną

    chodziło o kapsel od sterów z dziurą (jak tu):
    http://www.allegro.pl/item395621935_...5f_monsta.html

    a rotor to rotor:
    http://www.allegro.pl/item393600544_...tle_snake.html

    można kręcić kierownicą a nie plączą się linki

Reklama

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Aktualnie 1 użytkowników przegląda ten temat. (0 użytkowników i 1 gości)

Podobne tematy

  1. Premium Account i wszystko z nim związane!
    Przez Masaker w dziale Tibia
    Odpowiedzi: 915
    Ostatni post: 04-11-2015, 20:48
  2. [TibiaBot NG] - Wszystko co z nim związane
    Przez Deathless w dziale Tibia
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 03-12-2011, 15:24
  3. Jakundaf Desert i wszystko co z nim związane!
    Przez Kukurydza Konserwowa w dziale Tibia
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post: 17-02-2010, 15:08
  4. Wszystko związane z Ruthless Seven
    Przez Kanapka z Szynka w dziale Tibia
    Odpowiedzi: 52
    Ostatni post: 03-07-2007, 23:30

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania

  • Nie możesz pisać nowych tematów
  • Nie możesz pisać postów
  • Nie możesz używać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •