Strona 952 z 1093 PierwszaPierwsza ... 45285290294295095195295395496210021052 ... OstatniaOstatnia
Pokazuje wyniki od 9,511 do 9,520 z 10926

Temat: Wybór samochodu.

  1. #9511
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    Mar 2017
    Posty
    1,010
    Siła reputacji
    2

    Domyślny

    Na chuj robić swapa na M54, lepiej znaleźć zadbane 325i/328i i tyle. Koło 20k będzie laleczka, a jak już pisałem miałem szansę kupić z pół roku temu 325i w naprawdę dobrym stanie blacharskim i mechanicznym za 10k. Było parę rzeczy do ogarnięcia, ale to by mnie wyszło max 13k i byłaby super fura. Teraz jest mała podaż, ale to się zmienia cały czas, trzeba trzymać rękę na pulsie po prostu.

  2. #9512
    Avatar Master
    Data rejestracji
    Aug 2005
    Wiek
    16
    Posty
    7,108
    Siła reputacji
    0

    Domyślny

    Cytuj Mexeminor napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Na chuj robić swapa na M54, lepiej znaleźć zadbane 325i/328i i tyle. Koło 20k będzie laleczka, a jak już pisałem miałem szansę kupić z pół roku temu 325i w naprawdę dobrym stanie blacharskim i mechanicznym za 10k. Było parę rzeczy do ogarnięcia, ale to by mnie wyszło max 13k i byłaby super fura. Teraz jest mała podaż, ale to się zmienia cały czas, trzeba trzymać rękę na pulsie po prostu.
    Moze ma taki silnik
    W innym wypadku raczej sie nie oplaca i tak. Znaczy finalnie za 20 lat sie mu zwroci, ale to taka srednia inwestycja bym powiedzial.

  3. #9513
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    Mar 2017
    Posty
    1,010
    Siła reputacji
    2

    Domyślny

    Ogólnie swapowanie w BMW jest przyjęte jako coś normalnego, ale koniec końców nieoryginalne auto nie będzie miało takiej wartości jak w 100% zgodne z VIN. Dlatego więcej można zyskać na ori 328i niż na swapowanym 316i z M54 pod machą.

  4. #9514
    Avatar Janusz_Wons
    Data rejestracji
    Feb 2017
    Posty
    640
    Siła reputacji
    2

    Domyślny

    w sumie czemu ludzie przykładają aż taką wagę, do tego, żeby wszystko było ori, skoro sporo ludzi jest w stanie zrobić customowe modyfikacje lepiej niż fabryka?

  5. #9515
    Avatar Master
    Data rejestracji
    Aug 2005
    Wiek
    16
    Posty
    7,108
    Siła reputacji
    0

    Domyślny

    Cytuj Janusz_Wons napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    w sumie czemu ludzie przykładają aż taką wagę, do tego, żeby wszystko było ori, skoro sporo ludzi jest w stanie zrobić customowe modyfikacje lepiej niż fabryka?
    To akurat ciekawe pytanie, ale ze wszystkim tak jest nie tylko z motoryzacja. Wartosc kolekcjonerska, nigdy tego kurwa nie umialem pojac i ogarnac moim glupim mozgiem.

  6. #9516
    Avatar Janusz_Wons
    Data rejestracji
    Feb 2017
    Posty
    640
    Siła reputacji
    2

    Domyślny

    no jak se pomyslę, że chociażby taki janusz_wons przykładał rękę do tego jak są montowane drzwi w nowych betach albo lakier kładziony, to bym w życiu za to tyle nie zapłacił xD

  7. #9517
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    Mar 2017
    Posty
    1,010
    Siła reputacji
    2

    Domyślny

    Wartość kolekcjonerska jest ściśle związana z oryginalnością, tak jest ze wszystkim, nie tylko z samochodami.

  8. #9518
    Avatar Janusz_Wons
    Data rejestracji
    Feb 2017
    Posty
    640
    Siła reputacji
    2

    Domyślny

    no tak, ale pomijając już wartość kolekcjonerską, tylko rzeczywiście auta stosunkowo młode, czy to wnika stąd, że większości zamienniki kojarzą się z czymś tańszym?

  9. #9519
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    Mar 2017
    Posty
    1,010
    Siła reputacji
    2

    Domyślny

    Tu nie chodzi o jakieś zamienniki w zawieszeniu itd., a o przeróbki typu swap silnika, dokładanie wyposażenie, tjuningi spojlery jakieś itd.

    A zamienniki czasem lepsze od ori i jeszcze tańsze.

  10. #9520
    Avatar Cybuch
    Data rejestracji
    Nov 2004
    Położenie
    Poznań
    Wiek
    27
    Posty
    1,948
    Siła reputacji
    15

    Domyślny

    Cytuj Master napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    To akurat ciekawe pytanie, ale ze wszystkim tak jest nie tylko z motoryzacja. Wartosc kolekcjonerska, nigdy tego kurwa nie umialem pojac i ogarnac moim glupim mozgiem.
    Nigdy nie wiesz jak koleś to zrobił, tak samo z kupnem auta z LPG, jeżeli cie interesuje LPG. Osobiście wolałbym kupić benzyne i samemu założyc gaz, chyba że ktoś trzyma fakturkę za instalacje i jest to z serwisu o dobrej renomie. Z drugiej strony, fakturkę idzie podrobić, a jeżeli chodzi o przekładany silnik/przeróbkę angola to bałbym się, że ktoś to spierdolił albo poleciał po budżetowej/szybkiej opcji zrobienia. Generalnie wolalbym sam kupić anglika i iść do firmy, która znam albo ktoś polecił niż kupić gotowca
    Limitations are limitless

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Aktualnie 3 użytkowników przegląda ten temat. (0 użytkowników i 3 gości)

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania

  • Nie możesz pisać nowych tematów
  • Nie możesz pisać postów
  • Nie możesz używać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •