dozyk24 napisał
To może tak. Jaki samochód do 30 tysi? (jak będzie warto to mozna dołożyć kolejne 5 tyś, ale w ostateczności), najlepiej sedan, moze byc coupe. Wymagania to koniecznie : skrzynia automatyczna ( zwykły automat, nie CVT czy bezstopniowe), w miarę dobrze wyciszony, szyberdach/panorama, i gdyby miał skóre w środku i nie większy od audi a4. Ogólnie przesiadał bym sie z golfa VI 1.4tsi 160 koni, i chodzi mi zeby nie był to ogólnie spadek w komforcie jazdy, jak i dynamice. Miałem kilka opcji które podam niżej, oczywiście chętnie rozważę alternatywy. A więc tak:
- Audi a4 b8 (1.8 tfsi, 2.0 tfsi, 2.0tdi) fajne autko, wygląda w miare świeżo i mi sie podoba, ale ponoć paliwożerne i problemy z silnikami wiec tutaj duzy znak zapytania
- Subaru legacy IV ( 3.0 benz + gaz ) trochę stare autko, ale z wyglądu bardzo mi się podoba, i na otomoto dobry przedział cenyowy, ale minus duży bo nie wiem jak z awaryjnością i cenami napraw
- volvo s40 (2.4 benz + gaz, 2.0 diesel, 1.6 diesel) Fajne autko, ceny bardzo przyzwoite, ogólnie bardzo kusi, tylko to segment C i nie wiem jak ogólnie z komfortem jazdy. Ogólnie mój faworyt.
- Mercedes CLK coupe roczniki ok 2004-2008 ( 2.6 benz + gaz) Z wyglądu zewnętrznego super wygląda, jest ich bardzo mało na drogach co wyróżni go trochę od reszty, ale na minus mocno środek, staroświecki, i te ceny bardzo wysokie jak za takie roczniki
- BMW e87 (2.0 benz) Fajne autko, małe w miarę dobre ceny, minus taki ze to bmw, duzo tego na drogach, duzo egzemplarzy moze byc juz zajechane
Tak jak wyżej napisałem, są plusy i minusy i więc cięzko wybrać. Samochodzik używany bedzie w przedziale 70/30 miasto-trasa, a nie chciał bym też stracić na komforcie jazdy, tylko go poprawić. Jakie opinie i pomysły torgowicze?
Audi okej w dieslu i DSG, ale nie będzie łatwo znaleźć czegoś naprawdę dobrego do 35k. Próbować warto, są szanse, jest to dobry wybór. Skrzynia nie powinna być problemem, wszystko jednak zależy od przebiegu i serwisowania, jakbyś znalazł coś po regeneracji, to w ogóle ekstra.
Subaru niby bezawaryjne, ale to stare auto, podaż jest mała, nie będzie łatwo dorwać dobry egzemplarz. Części są drogie, a szczególnie te rzadziej wymieniane (wiadomo, eksploatacja jest na normalnym poziomie). Dobry egzemplarz będzie służył, możesz się rozglądać, dzwonić, pytać. Może się uda.
W Volvo jest Aisin-Warner, ta skrzynia to szrot jak skurwysyn przy uturbionych silnikach (moment ją zabija), ale w wolnossącym 2.4 jest szansa, że nie będzie zajebana. Ew. jak ktoś ją robił, to tak samo jak z Audi, pewnie warto. Ogólnie jest to dobry wybór, poza taką sobie skrzynią auto jest fajne, wygodne, ładne, w środku trochę chujowo wykonane, ale nie ma tragedii. Jak znajdziesz z dobrą skrzynią, to pewnie całe auto będzie dobre.
Mercedesa to ja bym zostawił, nie wiem czy jest sens dawać za W209 tyle kasy, to jest absolutnie nic specjalnego.
Natomiast E87 to świetny wybór, można się nawet pokusić o N52 pod maską, ale trzeba pamiętać o wadliwych głowicach przed 2009 rokiem (a więc w jedynkach chyba tego nie poprawili w ogóle). Dobre skrzynie, auto samo w sobie super wypadało w rankingach bezawaryjności - imo warto i to bardzo.
Poza tym świetnym wyborem będzie Accord VII 2.4 (ew. 2.0, ale to już sam musisz zdecydować) w automacie. Ogólnie bdb auto, trudno się do czegoś przyczepić poza cenami, bo 35k to jak nic dasz za 2007 rok i to będzie normalna cena. To jest chyba najpewniejsze auto z tych wszystkich.
Alfa 159 2.4 jtd, @
Poncjusz_Piłat ; kupił ostatnio po taniości i może opowiedzieć co i jak. Również świetny wybór w dobrej kasie.
A, no i oczywiście - E46 coupe 2.5/3.0. Możesz sobie sprawić piękny ostatni rok produkcji w tej kasie, to będzie naprawdę lalka. Świetne auto o ponadczasowej sylwetce. Trudno mówić o minusach, napęd wraz ze skrzynią świetny, w porównaniu do całej reszty tutaj tylko Honda może konkurować w trwałości, ale i tak BMW robi ją osiągami jak chce.
Zakładki