Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
W Europie dostep tylko konfig na 5 osob, w USA jest na 7 tez.
Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
Moja jest poskladana idealnie, jezdzilem lub siedzialem w ostatnim czasie E-Tronem, E-Tronem GT, Ioniqiem 5, Tonale, Stelvio, Giulia, Mercedesem A, Mercedesem C, Skoda Octavia, Skoda Superb, TM3, I-Pace, Pro Ceed, EV6, I4, iX3 i kilkoma innymi, ale moja TMY jest poskladana najlepiej (pewnie ex aequo z czyms innym). Nie ma totalnie jakiegokolwiek luzu gdziekolwiek, nic nie lata, nic nie trzeszczy, podczas jazdy jest absolutna cisza (na tyle na ile pozwala wygluszenie, lekko slychac szum kol). Porownujac do Alfy hmm... no to to jest obraza dla Tesli takie porownanie. Jakosc materialow jest taka 7/10. Skory sa fajne i trwale (widac to po starych Teslach tez), ale to tylko ekoskory i brakuje im tej "tlustosci" i miekkosci skor z np. starych BMW czy Merckow. Fajne skory mialem w e tronie gt i w bmw i4, ale tam doplata jest abstrakcyjna ( ~20 000). To udawane drewno czy listwy aluminiowe, zamszyk na drzwiach, miekka podsciolka w kieszeniach drzwi - top. No i w sumie tyle, wiecej w tym aucie nie ma. Podsufitka jest "zwykla", nie potrafie rozroznic, w ktorym jest fajna, a w ktorym chujowa.
TYLKO ZE wiele zalezy od tego gdzie auto bylo skladane. Moj kolor auta jest nieprzypadkowy - wiedzialem, ze ten kolor skladaja w Szanghaju. Docelowo chcielismy quicksilver, ale dowiedzialem sie, ze je skladaja u Niemca. No i tak jakosc fabryk w Szanghaju, Teksasie i Berlinie jest rozna. Generalnie Szanghaj>Berlin>Teksas. Na te skladane w Chinach trudno cokolwiek znalezc, ale na te od niemca czy amerykana juz spokojnie sie zdarzaja jakies niedorobki i pewnie jeszcze wiele lat minie zanim dobija do poziomu fabryki z Chin.
Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
Zakładki