Reklama
Strona 216 z 228 PierwszaPierwsza ... 116166206214215216217218226 ... OstatniaOstatnia
Pokazuje wyniki od 3,226 do 3,240 z 3409

Temat: Rowery i wszystko co z nimi związane | Co wybrać? | Gdzie kupić? | Jak serwisować?

  1. #3226
    Avatar kutka
    Data rejestracji
    2006
    Położenie
    Tarnów
    Posty
    254
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Cytuj udarr napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Panowie kupiłem sobie w zeszłym roku słynny i kultowy model Triban 100 z decathlonu. Jazda tym rowerem to było jak odkrycie pedałowania na nowo, naprawdę. Jeszcze nigdy mi się tak dobrze nie jeździło, pewnie dlatego, że wcześniej miałem tylko jakieś śmieszne rowery z amortyzacją wszędzie gdzie się da, które miały 50 przełożeń i ważyły prawie tyle co ja. Tak czy siak spece z jakiegoś tam forum twierdzą, że to gówno nieziemskie. Co mogę w nim zmienić? Proszę nie pisać, że wszystko bo nie po to kupiłem rower za 1000zł żeby dokupić do niego osprzęt za 3000zł. Wszystko może i wymienię ale stopniowo. Od czego zacząć? Interesowałyby mnie takie przeróbki po 200-300zł na miesiąc i też bez przesady z jakimiś top grejdami shimano, jeżdżę nim rekreacyjnie po wałach przed pracą 30-45min, a w weekendy do 50km. Generalnie to co mnie boli to:

    1) mam wrażenie, że on jakoś szybko się rozregulowywuje (?), czyli coś mi tam zaczyna przeskakiwać z przerzutkach, łańcuch hałasować itd, potem go daję do speca, on mi coś tam skręca i znowu jest git.
    2) druga rzecz to jednak wolałbym mieć klamkomanetki a nie tą wajchę bo czasami tak zapierdalam, że strach ręce z kiery ściągać a jak jeszcze kiedyś w jakis kamien wjade w tym momencie to dedek (brak kasku here)
    3) trzecia to raczej mizerne hamulce chociaż jakoś namiętnie z nich nie korzystam więc w sumie można to póki co olać chyba, że jakiś niski koszt
    4) czwarte to irytuje mnie znaczny przeskok między 6 a 7, głównie to także dużo więcej przełożeń nie potrzebuję
    5) piąta to coś spece pisali, że tu jest jakiś wolnobieg cokolwiek to jest i kaseta lepsza ale czemu? nie wiem, warto to robić?

    W sumie sporo tego wyszło ale i tak jeździ mi się przyjemnie jak za te pieniążki ale jak może być jeszcze lepiej to czemu nie?
    PS może ktoś wie gdzie we wrocławiu dobrze mi dopasuja siodelko do dupy i czy trzeba tam jechac z rowerem? @Master ; lol ty coś śmigasz? pomożesz?


    edit: tak generalnie to chciałbym mieć coś najbardziej oddającego ideę gravela
    Wybacz że nie będę punktował ale trochu mi to nie na rękę obecnie więc napisze jak leci. Niestety tutaj w koszta bym się nie pakował, jak sam wspomniałeś a i specyfikacja tak pokazuje że masz wolnobieg, co za tym idzie nie za specjalne piasty, oznacza to że żeby cokolwiek ulepszyć musisz wymienić tylnie koło a i nie tylko bo wtedy pasowałoby owy wolnobieg na kasetę, łańcuch, tylnią przerzutkę oraz manetki.
    Co złego w wolnobiegach? To że lubią się syfić, są mniej trwałe, nie da się ich sensownie serwisować i nie ma możliwości przesiadki na większy zakres przełożeń. Przerzutka jest też słaba i mało precyzyjna dlatego to nie będzie nigdy działać w 100% płynnie, linki obstawiam że też są najprostsze więc siłą rzeczy będą się szybko wyciągać, podobnie jak i łańcuch więc sprawdzałbym jego naciąg nawet i co 300-500 km (zwłaszcza im więcej go przerzucasz na wolnobiegu bo to też go wyciąga) żeby nie wyjechać reszty, szkoda generować koszty zwłaszcza że materiał i tak miękki. Hamulce natomiast to loteria, pierwsza kwestia czy masz tektro czy promaxy (tektro sa lepsze), druga czy klocki nie są stwardniałe lub gorszej jakości, tak samo smarowanie linek/pancerzy może wpływać na ich pracę, pierwsze co sam bym zrobil jezeli to tektro to przesmarował linki i zmienił klocki na jakies alligatory albo shimano, powinno to dać sporą różnicą. Przy promaxach bym sobie głowy nie zawracal bo i tak niedługo pewnie siądą sprężyny.
    Co do dopasowania siodełka, obawiam się że ciężki temat bo bikefitting już swoje kosztuje o ile mowa o czymś faktycznie profesjonalnym, inna sprawa że takie bajery już się bardziej do zaawansowanego kolarstwa stosuje, radzilbym Ci raczej ustawiać je sobie na własną rękę aż trafisz na takie ułożenie które Ci podpasuje (inna sprawa że jeżeli nie jesteś przyzwyczajony to nie ważne na jakie siodełko i jak ustawione byś wsiadł, na szosie zawsze na początku tyłek boli, jedynie jakbyś dobrał sobie siodlo prologo za wartość obecnego roweru to pewnie byłaby sensowna różnica).

    W każdym razie nie ma sensu myśleć o jakiś konkretniejszych inwestycjach, może przy tych hamulcach coś pokombinuj, tak to pilnuj wyciągu łańcucha i smarowania wszystkiego, pokatuj sprzęt żeby się rozjeździć i jeżeli za jakiś czas stwierdzisz że czujesz szosę czy tam nawet poszedłbyś faktycznie w stronę gravelu to odłóż jakieś pieniążki i kup coś lepszego bo obecnie masz sprzęt do rekreacyjnej jazdy i niestety nawet tej ramy biorąc pod uwagę geometrię nie ma sensu upgradeować, przynajmniej nie w stronę szosy

    @edit
    Można by jeszcze pokombinować z tym shiftem od przerzutki, pytanie czy to prosta kiera czy baran bo są w dwóch wersjach, jeżeli prosta to dorwać jakąś klamkomanetkę na 7 biegów i z tym tourneyem powinno to się jakoś zgrywać, jeżeli baran to bym odpuścił bo klamkomanetki szosowe straszą ceną a i nie łatwo się z tym obchodzi na początku.
    Ostatnio zmieniony przez kutka : 02-06-2018, 01:19
    Mobilny serwis rowerowy? http://bubike.pl/


  2. #3227
    Avatar udarr
    Data rejestracji
    2008
    Położenie
    Wrocław
    Wiek
    31
    Posty
    9,350
    Siła reputacji
    23

    Domyślny

    Dzięki bardzo. Trochę to smutne ale możesz mieć rację jak poczytałem ile bym musiał wydać na upgrade łącznie. No nic, zastosuje się do twoich rad co do eksploatacji i może w przyszłym roku wyrwę jakiegoś gravela bo muszę mieć coś na szutr i jakieś kamienie małe ale jednocześnie lubię barana i szybsza jazdę. Szkoda tylko, że jakieś drogie te gravele mi się wydają tj 4-5k+ i może lepiej przerobić lekko jakaś szosę..
    Teoria o nieskończonym rogu obfitości stanowi, iż nigdy nie zabraknie ci argumentów na poparcie tezy w którą z jakichkolwiek powodów chcesz wierzyć. /L.K.

  3. Reklama
  4. #3228
    Avatar kutka
    Data rejestracji
    2006
    Położenie
    Tarnów
    Posty
    254
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Cytuj udarr napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Dzięki bardzo. Trochę to smutne ale możesz mieć rację jak poczytałem ile bym musiał wydać na upgrade łącznie. No nic, zastosuje się do twoich rad co do eksploatacji i może w przyszłym roku wyrwę jakiegoś gravela bo muszę mieć coś na szutr i jakieś kamienie małe ale jednocześnie lubię barana i szybsza jazdę. Szkoda tylko, że jakieś drogie te gravele mi się wydają tj 4-5k+ i może lepiej przerobić lekko jakaś szosę..
    No tak niestety wyjdzie, sam jak przy tym robię i widzę jakiegokolwiek btwina to już wiem że szału nie będzie, jest kilka modeli niby z półki premium które sa w miarę sensowne ale to nadal marketówy, mijam już aferę nt. pękających ram.
    Rower za 4-5 k to już raczej dobra kosa z obecnego roku na 105 ale zależy ile faktycznie będziesz chciał jeździć, myślę że budżet 2 - 2,5 byłby już sensowny do takiego rekreacyjnego pykania z pazurem, idzie w tej cenie wyrwać fajną używkę a i nowego by się coś znalazło, ze swojej strony mógłbym Ci polecić np. coś takiego:
    https://katalog.bikeworld.pl/2018/we.../55070/nicasio tutaj jedynym minusem w tej cenie są te hamulce mechaniczne promaxa (cena detal też jest do ugryzienia, myślę że 10-15% by zawsze gdzieś spokojnie urwał), rama natomiast jest kozacka, sam pracujący tylni trójkąt już oddaje wdzięcznie jazdę w terenie, do tego geometria endurance i możliwość wpakowania osprzętu na dłuższa trasę + dożywotnia gwarancja na ramę
    Generalnie chodzi o to żeby dorwać rower nadający się do rozbudowy, jeżeli bedziesz miał sensowną ramę to można z biegiem czasu wywalić wszystko na coś półkę lub i dwie wyżej, musisz też wziąć pod uwagę że mając sensowny rower trzeba do niego więcej okresowo dokładać, im wyższy poziom osprzętu i im więcej śmigasz tym szybciej się wszystko eksploatuje czyli generuje wydatki. Czyli nie mniej nie więcej, musisz wybrać taki osprzęt żeby w 100% Cię satysfakcjonował i żebyś był w stanie go wykorzystać a jednocześnie żeby nie ładować w niego więcej kasy niżeli to konieczne.

    Btw, spotkałem się jeszcze z fajną opcją przerobienia trekkingów na piaście biegowej pokroju cube hyde race na gravela, jeżeli chciałbyś się bawic w coś faktycznie unikatowego i sobie pomału budować rower to też jest to opcja o której mógłbyś poczytać.
    Ostatnio zmieniony przez kutka : 02-06-2018, 11:50
    Mobilny serwis rowerowy? http://bubike.pl/


  5. #3229

    Notoryczny Miotacz Postów Jaanek jest teraz offline
    Avatar Jaanek
    Data rejestracji
    2008
    Położenie
    Siemianowcie Śląskie
    Wiek
    30
    Posty
    1,412
    Siła reputacji
    16

    Domyślny

    Wyprowadzam się więc musze sprzedać rower. Za ile mógłbym go wystawić? Rama giant, amotyzator bomber, napęd to starsze deore XT (27 biegów). W zeszłym roku wymieniony olej i uszczelka w amortyzatorze oraz tylnia zębatka i łancuch, oraz klocki hamulcowe. Teraz coś mi lekko w supporcie piszczy więc pewnie trzeba by rozberać, wyczyscić i nasmarować.

    https://imgur.com/a/7hX69JI

  6. #3230

    Notoryczny Miotacz Postów SerQ jest teraz offline
    Avatar SerQ
    Data rejestracji
    2010
    Położenie
    WWA Mondeo
    Wiek
    29
    Posty
    1,458
    Siła reputacji
    14

    Domyślny

    Najlepiej gdybyś suport zrobił, co by potencjalny klient nie miał podejrzeń do popękanej ramy. Jak na moje wart jest jakoś 1200 - 1400 zł, to jest tylko moje zdanie, pytanie jeszcze jaka to dokładnie rama. generalnie napęd xt na plus, bomber jako amor też. Za około 1500 zł można już szukać używki na hydraulikach.

    Swoją drogą, jak Ci się na Hutchinsonach śmigało?
    Cytuj cowboy napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    to byla tibia, to bylo zycie, a nie to co teraz, 20 lat na karku, piekny silny madry mezczyzna, tylko kobiety i szybkie samochody :<

  7. #3231
    Avatar Kredka
    Data rejestracji
    2008
    Położenie
    Wrocław
    Wiek
    30
    Posty
    2,840
    Siła reputacji
    17

    Domyślny

    Panowie sprawa wagi państwowej
    szukam 2 rowerów
    1. Dla dziewczyny wzrost 165 błotniki, światła może byc górski-trekkingowy coś w te desenie do 1000zł
    2. Dla faceta wzrost 170, górski do 1500 zł

    czy taki będzie spoko ? czy wyrwe coś lepszego w tej cenie ?
    https://www.szookrower.com.pl/produk...alanche-sport/

    używki też wchodzą w gre np
    https://www.szookrower.com.pl/produk...alanche-sport/
    co o tym myslicie?
    Ostatnio zmieniony przez Kredka : 04-10-2018, 22:10

  8. #3232
    Avatar kutka
    Data rejestracji
    2006
    Położenie
    Tarnów
    Posty
    254
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Cytuj Kredka napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Panowie sprawa wagi państwowej
    szukam 2 rowerów
    1. Dla dziewczyny wzrost 165 błotniki, światła może byc górski-trekkingowy coś w te desenie do 1000zł
    2. Dla faceta wzrost 170, górski do 1500 zł

    czy taki będzie spoko ? czy wyrwe coś lepszego w tej cenie ?
    https://www.szookrower.com.pl/produk...alanche-sport/

    używki też wchodzą w gre np
    https://www.szookrower.com.pl/produk...alanche-sport/
    co o tym myslicie?
    Nawet to źle nie wyglada, blokada skoku na amorze, 9 blatów na tyle i hydraulika najniższych lotów bo najniższych ale działać będzie. Generalnie tam w tej rokietnicy mają fajne używki i teraz raczej pewne bo im psiarnia to prześwietliła gdyż ostatnio wtopili i kupili kradzioną szosę z Irlandii na czym popłynęli kilkanaście tysięcy. Nie wiem tylko czy nie będzie deczko za mały, rama 17 i koła 27.5 to nie jest jakiś kolos jak na Twój wzrost bardziej dla owej dziewczyny, wpierw bym sie przymierzył i jeżeli napęd ok to można brać. Jeżeli masz tam do nich niedaleko to jedź śmiało i coś Ci pewnie dobiorą.
    Używkę tak czy siak pasuje wpierw oglądnać więc na dobrą sprawę pierwsze na co zwracaj uwagę to właśnie na napęd czy nie zajechany (przymiar do łańcucha i jazda testowa na każdym tylnim biegu) i na amora czy nie widać rudej i czy płynnie się ugina oraz pooglądaj dobrze rame, jeżeli tutaj będzie ok i cała reszta będzie wyglądać nie gorzej to można rozmawiać o cenie, inna sprawa że jakiś konkretny komis z renomowanym serwisem raczej nie pozwoli sobie na zawyżenie cen niewartego sprzętu by zarobić stówkę czy dwie więcej kosztem renomy.
    Ostatnio zmieniony przez kutka : 05-10-2018, 19:28
    Mobilny serwis rowerowy? http://bubike.pl/


  9. #3233
    Avatar Kredka
    Data rejestracji
    2008
    Położenie
    Wrocław
    Wiek
    30
    Posty
    2,840
    Siła reputacji
    17

    Domyślny

    Postanowiłem dać trochę więcej jadę ze znajomym w następną sobotę na sklep rowerowy i wpadł mi w oko Scott aspect 950 kosztuje jakieś 2100 za taką kasę będzie ok ? Czy w podobnych pieniądzach znajdę coś lepiej poskladanego
    Ostatnio zmieniony przez Kredka : 08-10-2018, 17:00

  10. #3234
    Avatar kutka
    Data rejestracji
    2006
    Położenie
    Tarnów
    Posty
    254
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Cytuj Kredka napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Postanowiłem dać trochę więcej jadę ze znajomym w następną sobotę na sklep rowerowy i wpadł mi w oko Scott aspect 950 kosztuje jakieś 2100 za taką kasę będzie ok ? Czy w podobnych pieniądzach znajdę coś lepiej poskladanego
    Jeżeli to ten:
    https://www.scott.pl/produkt/614/389...50-750-kolor2/
    to powiedzmy że by był ale moim zdaniem na 8 biegach nie warto, jeszcze jakby na ramę była dożywotnia gwara ale 5 lat to trochu mało bo płacisz tylko za markę która i tak jedzie na renomie, u mnie za 2 równe tysiaki na wyprzedaży był marin który go bije specyfikacją, fajnie się prowadzi i ma dożywotnia gware na rame:
    http://marinbike.pl/bobcat-trail-4-2...-p86.html?c=58
    na allegro jeszcze znajdziesz z tego co widzę, stan magazynowy dystrybutora w polsce już trochu kuleje bo się te rowery rozeszły po hucznym powrocie na nasz rynek ale z takim rozmiarem jak pod Twój wzrost raczej by jeszcze coś znalazł (kola 29 albo 27,5, rama M).
    A jakbyś chciał kupować na allegro to gadaj do sprzedawcy na priva, allegro zdziera 2 stówki za sprzedaż wiec po za nim spokojnie powinni tyle z ceny obciąć. Z tego co widze masz też dealera we wrocku i mogą mieć go na stanie albo go ściągnąć od dystrybutora więc ja bym się tam na Twoim miejscu wybrał:
    https://sklep.sportprofit.pl/pl/sear...t/5?url=bobcat
    Ostatnio zmieniony przez kutka : 08-10-2018, 23:42
    Mobilny serwis rowerowy? http://bubike.pl/


  11. #3235
    Avatar Kredka
    Data rejestracji
    2008
    Położenie
    Wrocław
    Wiek
    30
    Posty
    2,840
    Siła reputacji
    17

    Domyślny

    Super dzięki za podpowiedź w domu obczaje jak z dostępnością tego modelu i zamówie

  12. #3236

    Data rejestracji
    2016
    Posty
    64
    Siła reputacji
    0

    Domyślny

    W moim rowerze górskim jakiś czas temu wymieniałem linki i hamulce. Jakiś czas temu wymieniłem łańcuch i teraz kiedy przerzucam przerzutkę to mało ci się przerzuca a normlanie jak jadę to coś ciągle stuka w łańcuchu. I na lewej przerzutce (przesuwa łańcuch przy pedałach) jak biorę do końca to łańcuch zlatuje (przed wymianą linek tak się nie działo).
    Co mogę z tym zrobić? Mogę zrobić screeny jak coś.

  13. #3237
    Avatar Taidio
    Data rejestracji
    2009
    Położenie
    Sayonara
    Wiek
    29
    Posty
    20,861
    Siła reputacji
    28

    Domyślny

    Chyba chciałaś napisać wymieniłam

  14. #3238
    Avatar Vadim
    Data rejestracji
    2007
    Położenie
    Płock
    Wiek
    31
    Posty
    4,965
    Siła reputacji
    20

    Domyślny

    Cytuj Elżbieta napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    W moim rowerze górskim jakiś czas temu wymieniałem linki i hamulce. Jakiś czas temu wymieniłem łańcuch i teraz kiedy przerzucam przerzutkę to mało ci się przerzuca a normlanie jak jadę to coś ciągle stuka w łańcuchu. I na lewej przerzutce (przesuwa łańcuch przy pedałach) jak biorę do końca to łańcuch zlatuje (przed wymianą linek tak się nie działo).
    Co mogę z tym zrobić? Mogę zrobić screeny jak coś.
    Trzeba wyregulowac przerzutke.

  15. #3239
    Avatar Bender Rodriguez
    Data rejestracji
    2008
    Posty
    4,184
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Cytuj kutka napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Nie wiem tylko czy nie będzie deczko za mały, rama 17 i koła 27.5 to nie jest jakiś kolos jak na Twój wzrost bardziej dla owej dziewczyny
    gościu ma 170 cm więc rama 17 i koła 27,5 będa idealne a nawet mogą byc ciut za duże ja w swoim enduro mam rame 16 i koła 27,5 do tego jak to przy dumperze jak usiąde na siodle to trochę opada i przy moim wzroscie 178cm imho jest idealnie i te 2 cale większa rama była by już za duża.

  16. #3240

    Data rejestracji
    2016
    Posty
    64
    Siła reputacji
    0

    Domyślny

    Cytuj Vadim napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Trzeba wyregulowac przerzutke.
    a mniej więcej?

    Tam przy łańcuchu przy pedałach, to co się przesuwa to tam były dwie śrubki to ja to dokręciłem.
    Rowery i wszystko co z nimi związane | Co wybrać? | Gdzie kupić? | Jak serwisować?-a58a7a88ad3e20a0433dbcd11dd628c5.jpg

    okazało się, że łańcuch o to ciągle ocierał.

    jakby kto pytał - przerzutki mam Shimano SIS

Reklama

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Aktualnie 2 użytkowników przegląda ten temat. (0 użytkowników i 2 gości)

Podobne tematy

  1. Premium Account i wszystko z nim związane!
    Przez Masaker w dziale Tibia
    Odpowiedzi: 915
    Ostatni post: 04-11-2015, 20:48
  2. [TibiaBot NG] - Wszystko co z nim związane
    Przez Deathless w dziale Tibia
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 03-12-2011, 15:24
  3. Jakundaf Desert i wszystko co z nim związane!
    Przez Kukurydza Konserwowa w dziale Tibia
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post: 17-02-2010, 15:08
  4. Wszystko związane z Ruthless Seven
    Przez Kanapka z Szynka w dziale Tibia
    Odpowiedzi: 52
    Ostatni post: 03-07-2007, 23:30

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania

  • Nie możesz pisać nowych tematów
  • Nie możesz pisać postów
  • Nie możesz używać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •