Mexeminor napisał
Przecież to jest jak każdy VAG z tamtego okresu - nie rdzewieje, silniki, które warto brać to 1.8, 1.8T i wszelakie 1.9TDI, ogólnie nic wielkiego się tam nie psuje, nie jestem pewien jak z zawieszeniem, ale chyba nie ma tego problemu co w A4 czy Pasku B5, zdecydowana większość A3 ma klimatronic, a więc wygoda.
Jak dla mnie ogromnym minusem jest wygląd, bo imo jest to strasznie brzydkie auto. Brałbym zamiast niego A4, bo cenowo nawet taniej może wyjść, a jedynie co może sprawiać problemy, to właśnie to przednie zawieszenie.