Reklama
Pokazuje wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Firma Transportowa/Transport krajowy oraz międzynarodowy

  1. #1
    Avatar Mysterious Boy
    Data rejestracji
    2010
    Położenie
    Venezuela
    Wiek
    30
    Posty
    2,503
    Siła reputacji
    15

    Domyślny Firma Transportowa/Transport krajowy oraz międzynarodowy

    Witam serdecznie. Od 4 lat pracuję w transporcie na stanowisku spedytor krajowy oraz międzynarodowy. Z racji, że dobrze sobie radzę, bez problemowo prowadzę auta swojej firmy oraz innych przewoźników dlatego też zdecydowałem się na swój własny krok. Planuję w niedalekiej przyszłości założyć własną firmę transportową.
    Czy ktoś z Was założył/ma własną firmę transportową i może się podzielić jak wyglądają koszta na rozpoczęcie działalności ?

    Zrobiłem sobie małą kalkulację i w chwili obecnej na start muszę mieć miej więcej:

    Na sam początek prawko KAT C+E oraz kwalifikacje na przewóz ADR, badania itd około 8tyś PLN
    Certyfikat kompetencji zawodowych w transporcie międzynarodowym - 800zł E-learning i egzamin
    Dokument na podjęcie i prowadzenie transportu drogowego -Licencja na transport międzynarodowy oraz krajowy (Głównie chodzi o to aby pokazać że ma się pieniądze na start czyli 9000eur na samochód oraz 5000eur na kolejny)
    Licencja na prowadzenie spedycji - tak jak wyżej z tym że kwota musi wynosić 50000 EUR.


    Giełdę transportową (2) co daje mi miej więcej 4tyś na rok.
    Wynagrodzenie dla mechanika - 2,5 tyś miesięcznie
    Wynagrodzenie dla kierowcy -300eur tygodniowo
    Biuro (tutaj jedynie czynsz bo na start będę prowadził u siebie w domu aby uzbierać fundusze na zbudowanie własnego w miejscu gdzie będzie moja baza)
    Ewentualne naprawy - tutaj różnie, ale warto mieć te 3-4 tyś w razie czego
    Ubezpieczenie - 2700pln / rok
    Rata za auto (Leasing)- 800EUR/3 lata co daje nam około 3,5 tyś zł/miesiąc
    Paliwo - Biorąc pod uwagę, że moje jedno auto będzie robiło około 12-14 tyś km/miesiąc przy miej więcej spalaniu około 28l/100km -około 4tyś na tydzień czyli 16tyś PLN na miesiąc
    Zużycie samochodu (Opony/płyny) Warto mieć w razie czego na jakieś naprawy ale to kwestia indywidualna
    Opłaty drogowe (Viatoll, winiety, inne) około 200eur / tydzień

    I teraz mam pytanie do Was. Ktoś wie może o czym zapomniałem? Co jeszcze powinienem uwzględnić? Za wasze sugestie płacę zielonymi.

    #Prosiłbym o udzielanie się osób którzy znają się i mają coś sensownego do powiedzenia
    Ostatnio zmieniony przez Mysterious Boy : 16-05-2016, 14:28

  2. #2
    Avatar cysio528
    Data rejestracji
    2007
    Położenie
    Białystok
    Posty
    1,761
    Siła reputacji
    18

    Domyślny

    Pamiętaj że kase na początek musisz mieć x3, bo zanim ci wroci kierowca z cmrkami z pierwszej trasy (jezeli bedzie jezdzil 4:1) to mija miesiac, wyslanie faktur i dopiero zaczynasz liczyc termin platnosci 60 dni, wiec kasa przychodzi po 3 miesiacach. wynagrodzenia liczysz netto? Chcesz ich na czarno zatrudniac? I po 300 eur to jezdza na busach, watpie zeby bylo duzo chetnych na ciezarowki za ta kase. Do tego z jednego samochodu chcesz utrzymać siebie, kierowce i mechanika? Szczerze mówiac bardzo ambitny plan, praktycznie nie realny do osiagniecia.
    I po co wliczasz koszt prawka i adr? Masz zamiar pokrywac to kierowcom?
    Zapomniales o OCP.
    I MILOG, jak to bedziesz obchodzil?
    Ja byłem spedytorem miedzynarodowym, tyle ze nie na tirach a busach, chociaz przy tirach tez czasem pomagalem.

  3. Reklama
  4. #3
    Avatar Mysterious Boy
    Data rejestracji
    2010
    Położenie
    Venezuela
    Wiek
    30
    Posty
    2,503
    Siła reputacji
    15

    Domyślny

    Cytuj cysio528 napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Pamiętaj że kase na początek musisz mieć x3, bo zanim ci wroci kierowca z cmrkami z pierwszej trasy (jezeli bedzie jezdzil 4:1) to mija miesiac, wyslanie faktur i dopiero zaczynasz liczyc termin platnosci 60 dni, wiec kasa przychodzi po 3 miesiacach. wynagrodzenia liczysz netto? Chcesz ich na czarno zatrudniac? I po 300 eur to jezdza na busach, watpie zeby bylo duzo chetnych na ciezarowki za ta kase. Do tego z jednego samochodu chcesz utrzymać siebie, kierowce i mechanika? Szczerze mówiac bardzo ambitny plan, praktycznie nie realny do osiagniecia.
    I po co wliczasz koszt prawka i adr? Masz zamiar pokrywac to kierowcom?
    Zapomniales o OCP.
    I MILOG, jak to bedziesz obchodzil?
    Ja byłem spedytorem miedzynarodowym, tyle ze nie na tirach a busach, chociaz przy tirach tez czasem pomagalem.
    Jeśli chodzi o koszta to będę się bawił początkowo w s-konto czyli wpłata po 7 dniach z tym że 6% odliczają od frachtu. No ale na początku to jest dobra alternatywa.
    A akurat mam bazę stałych klientów ktorzy maja termin płatności max 45dni:P.
    Mój brat ma kierowce ktory jezdzi mu na przerzutach po zachodzie i placi mu 300euro więc to nie są pieniążki wyssane z palca. Oczywiście polak.
    Koszt prawka wraz z adr jest dla mnie, w razie czego żebym mógł sam pojechać w trasę.
    OCP jest wliczone-2700pln / rok
    MILOG- Nie wjeżdżam na niemcy, beneluxy + francja lub ewentualnie szwajcaria.
    @cysio528 ;

  5. #4
    Avatar Tygrrysek
    Data rejestracji
    2016
    Posty
    1,518
    Siła reputacji
    10

    Domyślny

    Zapomniałeś chyba o kosztach kontaktu z kierowcami czy firmami. Mój kuzyn jeździ tirem po Europie i mówi, że babka która wszystkim zarządza musi być 24/7 pod telefonem. Nie ważne czy to 3 w nocy czy robi coś innego. Jak jest problem z czymkolwiek, z fakturami czy ładunkiem to musi dzwonić po świecie i wszystko załatwiać. Jak kierowca nie wie gdzie jechać tak samo.

  6. #5
    Avatar Mysterious Boy
    Data rejestracji
    2010
    Położenie
    Venezuela
    Wiek
    30
    Posty
    2,503
    Siła reputacji
    15

    Domyślny

    Cytuj Tygrrysek napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Zapomniałeś chyba o kosztach kontaktu z kierowcami czy firmami. Mój kuzyn jeździ tirem po Europie i mówi, że babka która wszystkim zarządza musi być 24/7 pod telefonem. Nie ważne czy to 3 w nocy czy robi coś innego. Jak jest problem z czymkolwiek, z fakturami czy ładunkiem to musi dzwonić po świecie i wszystko załatwiać. Jak kierowca nie wie gdzie jechać tak samo.
    Chodzi Ci pewnie o abonament za telefon itp
    Tak dokładnie, tym zajmuje się ja jako spedytor. Ogólnie abonament dla firm u mnie wynosiłby około 80zł za miesiąc (narazie sprawdzony plus) ale jeszcze nie patrzyłem jak wygląda sytuacja w orange oraz Playu itp Abonament ktory obowiazuje w plusie zawiera polaczenia oraz smsy do wszystkich sieci za darmo oraz w UE. Natomiast jesli chodzi o kierowce to tutaj nie wiem czy po prostu zrobic rowniez abonament z tym że mniejszy albo po prostu dać mu daną ilość gotówki na miesiąc ktora przeznaczy na kartę. @Tygrrysek ;

  7. #6
    Avatar Mugenoo
    Data rejestracji
    2006
    Położenie
    Gdańsk
    Wiek
    29
    Posty
    558
    Siła reputacji
    19

    Domyślny

    Jak będziesz potrzebował ubezpieczenia to się♥odzywaj, obsługuje kilka firm tego typu, plus kilku przewoźników autokarowych ;)

  8. #7
    Avatar Mysterious Boy
    Data rejestracji
    2010
    Położenie
    Venezuela
    Wiek
    30
    Posty
    2,503
    Siła reputacji
    15

    Domyślny

    Cytuj Mugenoo napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Jak będziesz potrzebował ubezpieczenia to się♥odzywaj, obsługuje kilka firm tego typu, plus kilku przewoźników autokarowych ;)
    Jak mniej wiecej to wyglada? Jaki koszt?
    @Mugenoo ;

  9. #8

    Data rejestracji
    2014
    Posty
    1,503
    Siła reputacji
    11

    Domyślny

    Skoro liczysz koszt abonamentu to policz też koszt księgowego

  10. #9
    Avatar Mugenoo
    Data rejestracji
    2006
    Położenie
    Gdańsk
    Wiek
    29
    Posty
    558
    Siła reputacji
    19

    Domyślny

    Cytuj Mysterious Boy napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Jak mniej wiecej to wyglada? Jaki koszt?
    @Mugenoo ;
    ciężko coś z głowy wyrzucić♥bo to kwestia mocno indywidualna.


    na pewno poza oc na auto, potrzebujesz też OC przewoźnika.

    1-5 pojazdów płacisz oc normalnie na każdy pojazd, 5 w góre to już♥mikroflota, od 10 masz flotę.

    ubezpieczenia we flotach są tańsze, jest większe pole do negocjacji i manewrów, tylko jak masz szkodę to zniżki gonią z całej floty od razu, więc w praktyce poza kasacją♥fury to wszystko robisz na własny koszt bo więcej na oc oszczędzisz

  11. #10
    Avatar Mysterious Boy
    Data rejestracji
    2010
    Położenie
    Venezuela
    Wiek
    30
    Posty
    2,503
    Siła reputacji
    15

    Domyślny

    Cytuj Zwytkly napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Skoro liczysz koszt abonamentu to policz też koszt księgowego
    księgowej specjalnie nie liczyłem bo tym zajmowac się bedzie moja kobieta pierw oczywiscie zdobywajac doswiadczenie na specjalnym szkoleniu

    @Mugenoo ;

    właśnie, jeśli chodzi o składki, ile miej więcej może wynosić rata oraz jak jest rozplanowywana w ciągu roku na oc za auto oraz OCP ?

Reklama

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Aktualnie 1 użytkowników przegląda ten temat. (0 użytkowników i 1 gości)

Podobne tematy

  1. Międzynarodowy Torgowy Torg Meeting 2016 Chodzież 12-14 sierpnia
    Przez eRbe w dziale O wszystkim i o niczym
    Odpowiedzi: 285
    Ostatni post: 14-08-2016, 14:38
  2. Praca jako kierowca międzynarodowy
    Przez szylys w dziale O wszystkim i o niczym
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post: 06-05-2016, 09:37
  3. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 13-05-2014, 00:21
  4. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 03-04-2014, 22:53
  5. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 10-10-2012, 10:40

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania

  • Nie możesz pisać nowych tematów
  • Nie możesz pisać postów
  • Nie możesz używać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •