@betonekke ;
Zdecydowanie tak, chociaż portfel cieńko piszczy jak trzeba coś przy nim zrobić.
Wersja do druku
@betonekke ;
Zdecydowanie tak, chociaż portfel cieńko piszczy jak trzeba coś przy nim zrobić.
Dołączę się do pytania, bo mam bardzo podobny problem.
Posiadam Audi A3 8l 1.8 125km benzyna+LPG. Dość niedawno przestał działać na benzynie, wszystko wskazywało na pompkę paliwa. Po wymianie pompy zaczął działać. Minęły od tego czasu już 2 tygodnie, samochód przez ten czas pracował dobrze aż do teraz. Gdy zabrakło mi gazu, samochód przełączył się na benzynę, przejechałem tak ze 3km, po czym zaczął gasnąć. Zachowywał się tak, jakbym jechał na oparach benzyny. Przygasał, po czym znowu "łapał" aż zgasł całkowicie i już się nie uruchomił. Dodam, że benzyny na pewno nie zabrakło, ponieważ było pół baku. Co to może być? Ja osobiście stawiam na filtr paliwa, bo nie był jeszcze wymieniany od kiedy go kupiłem (rok). Chciałbym jednak poznać inne możliwości zanim zabiorę się za wymianę. Gdzie mogę szukać przyczyny?
@Olocalt ;
U mnie prawdopodobnie przyczyną była wcześniejsza jazda na rezerwie, syf się zebrał w filtrze paliwa (komputer informuje użytkownika samochodu tylko jeżeli jest obecność wody w paliwie, zanieczyszczenia pomija) i to poskutkowało awarią wtrysków.
czyli jak sie lampka zapala rezerwy to lepiej juz tankowac a nie jechac jeszcze 50km ?XD
To może być podobnie u mnie. Raczej rzadko gasła kontrolka rezerwy, ponieważ jak juz mówiłem, jestem totalnym laikiem w kwestii motoryzacji i dopiero przy tej awarii pompki dowiedziałem się, że mimo to ze jezdze na gazie, to pompka nadal pracuje i paliwo nadal przepływa. Prawdopodobnie jazda na rezerwie doprowadziła do poprzedniej awarii pompki.