Temat: Zakaz wyprzedzania przez samochody ciezarowe.

No kurwa, jak Ci się sznurek trafi i 3 pajaców wjedzie na lewy pas i we trzech będą musieli wyprzedzić to jednak chwile to zajmuje.

Wczoraj rozmawiałem na ten temat z szefem, stwierdził on że to będzie przejebane jeżeli to wprowadzą ale winni jesteśmy sami sobie jako grupa zawodowa. Powiedział że problemem jest uboga edukacja i to że posiadacz prawa jazdy a kierowca to są dwie różne rzeczy. O ile w przypadku osobówek 90% nie potrafi jeździć i dodatkowo są niebezpieczni o tyle przy kierowcach zawodowych każdy powinien potrafić to robić, a to jest akurat rzadkie. Zrobić prawo jazdy i usiąść za kierownicę to żaden problem, każdy może to zrobić. Ale używać mózgu, jechać w sposób inteligentny nie zagrażający bezpieczeństwu już nie wielu. Dodatkowo przychylanie oka na badaniach lekarskich/psychotechnicznych na czas reakcji dla kierowców powyżej 50 roku życia, sam byłem świadkiem jak wszystkie maszyny na czas reakcji/oślepienie były robione przez panią psycholog dla grupki 10 dziadów który najmłodszy z nich miał lat 55 a najstarszy 66 bo oni nie potrafili osiągnąć nawet 10% normy.
Moim zdaniem badania lekarskie i psychotechniczne dla kierowców kat. B też powinny być obowiązkowe, i odnawiane co 5 lat.

nononononono, jako 22 latek bede latal co 5 lat na badania, ktore dopiero za 30 lat w normalnych warunkach maja szanse wykazac, ze nie powinienem prowadzic auta.

Nie dalej jak tyg temu robilem trase 1200km Köln>Warszawa, +- 12 godzin jazdy, sytuacji, gdy ciezarowka(nie tir, hehe) wyjezdzala mi pod kola gdy roznica naszej predkosci to jakies 50km/h, ledwo hamowalem a pozniej musialem czekac 1-2 minuty az szanowny pan wyprzedzi druga ciezarowke jadaca 0.5km/h mniej nie zlicze.
W 100% jestem za tym zeby ten zakaz wszedl w zycie, jak zawodowi nie potrafia szanowac innych uczestnikow drogi bo oni zawodowi kierowcy a ja oczywiscie zawsze jade turystycznie i moj czas sie nie liczy to sie walcie, chcieliscie to macie. Dziesiatki lat chamstwa na drodze, bo ja wiekszy zaczyna sie ludziom przejadac, zwlaszcza gdy mam juz za soba ponad 800km i kolejne 400 do domu a pajac jeden po drugim mnie blokuje i dzieki temu jestem godzine albo dwie dluzej w trasie.

Stwarza to zajebiste zagrozenie na drodze, uniemozliwia innym ludziom jazde z przewidziana predkoscia na danej drodze i po prostu najzwyczajniej w swiecie wkurwia.
Gdy sie robi dluzsza trase to juz kompletnie potrafi to wyprowadzic z rownowagi, gdy srednio co 30 minut masz taka akcje.
Czas ludzi w osobowkach tez kosztuje i nie widze powodu dla ktorego ja mam byc pozniej w domu zebys ty mogl byc wczesniej, na mnie tez ktos w domu czeka.

Nie każdy jako 22 latek będzie dopuszczony do prowadzenia pojazdów dzięki temu, dlatego tak jestem zdania że powinny być obowiązkowe a nawet bardziej rygorystyczne niż są w tej chwili.

Badania na wyższe kategorie i do pracy jako kierowca wyglądają trochę inaczej niż wejść i wziąć papier. Masz sprawdzane czy nie jesteś chory na cukrzycę, neurologa, laryngologa, i okulistę. Ale nadal mimo wszystko, badania te przechodzi każdy

Praca jest, tylko brak jest fachowcow do pracy ale to ze nie ma zawodowek i szkolenia w konkretnych dziedzinach to juz bylby offtop w tym temacie. I zgoda, jest brak alternatywy dla kierowcow po 60 ale moim zdaniem mimo wszystko tacy ludzie nie powinni juz jezdzic zawodowo, organizm juz im na to nie pozwala