jaxi napisał
od ostatniego posta trochę poczytałem no i zdecydowałem, że segment f nie jest dla mnie, bo po powrocie do polski raczej ciężko będzie to utrzymać (chyba, że się myle bo a8 ciągle kusi xD)
nie rozglądam się za konkretnym samochodem, bardziej to za tym co będzie najlepsze w cenie bo mam duży problem określic faworyta :/ mam możliwość zakupu samochodu w holandii
a zapytać chcę przede wszystkim o to jakie silniki w danych modelach będą najlepsze i przy okazji które lubią gaz, bo po przeliczeniu na złotówki jazda na benzynie nie wygląda już tak dobrze, więc szukam czegoś względnie ekonomicznego xD
diesli nie odrzucam, ale gaz jednak wydaje mi się trochę lepszy, szczególnie, że krótkie odcinki gdzie auto się nie zdąży rozgrzać nie będą rzadkością
is200/300 - tutaj wyboru nie ma ale czy pakowanie tam gazu ma sens?
gs300/430 (2 generacja oczywiśce) - to samo co wyżej
e39 - myślę, że najlepsze by były 530d bądź 530i
e46 - 328?
a3 8p quattro - 3.2 v6/2.0t (obawiam się, że trochę za drogie ale mimo, że zwykły heczbek to jakoś skradł serduszko, chociaż coś tam wyczytałem, że ten napęd to jednak nie to samo co w większych modelach)
a4/a6 quattro, może s4b5 jakieś chociaż nie wiem ile to kosztuje - nie mam pojęcia które ani jakie silniki ale budżet to maksymalnie 30k zł
alfa 159 q4
z racji tego, że każde z tych aut by mnie zadowoliło, to zależy mi na najniższej awaryjności, najniższych kosztach utrzymania i najniższym spalaniu z tych tu wymienionych, no i które się nadają w gaz
wiem, że nie są to koszta utrzymania jak w jakiejś yarisce ale mimo wszystko nie chce wydawać wszystkiego na auto
wiem, że o dużo proszę :( ale z góry dziękuję :]
Najlepszym wyborem jest albo GS300 albo E39 z dowolnym M52, wszystko zależy od tego ile mocy Ci wystarczy. IS jest jak E46, mały i dość twardy. GS wygrywa wygodą, wyciszeniem, mocą silnika, supertrwałymi automatami i bdb wykonaniem wnętrza. Blacharka podobna, chociaż prędzej znajdzie się zdrowego Lexusa niż BMW. E39 dużo lepsza w zakrętach, GS to trochę taki statek. Jeśli chodzi o zabawę, to BMW wygrywa zdecydowanie, nawet 150 konne objedzie na torze Lexusa.
Koszty są dla Ciebie ważne, no to masz taką krótką listę. Z głowy, ale zawsze coś.
Rozrząd: Lexus na pasku, interwał bodajże 120k, koszt z robotą około 1k (a więc spoko); BMW łańcuch, wytrzymuje do 600-700k;
Zawieszenie: Dość podobne ceny (nie ma tragedii, naprawdę) i skomplikowanie, raczej na pewno coś będzie do roboty jak kupisz i ceny powinny być podobne;
Osprzęt silnika: Tutaj Lexus wygrywa bezapelacyjnie. W BMW czujniki szlag trafia cały czas, do tego trzeba doglądać chłodzenie, bo lubi się pojebać, a w GSie nie spodziewałbym się problemów, no chyba, że z lambdą (o ile dobrze pamiętam czasem sprawiała problemy);
Hamulce: Bez różnicy, tak jak w przypadku zawieszenia;
Elektryka i elektronika: Lexus zero problemów, w BMW sporadycznie coś się spierdoli, tutaj jakiś jeż, tutaj poduszka się zapali. Ogólnie nie jest źle, ale potrafi wkurwić;
To tak w skrócie. Podsumowując: jeśli masz czas i cierpliwość + trochę więcej kasy, to szukaj GSa. Nie jest łatwo znaleźć sensowny egzemplarz, często są paści, zaniedbane niestety, a tego nie wytrzyma nawet tak pancerna konstrukcja. Jeśli jednak już kupisz, to raczej nie będziesz miał nieprzewidzianych wydatków i jakichś niespodzianek. Miej jednak na względzie, że jak zepsuje się coś niestandardowego, to możesz zapłacić, a na dodatek będzie to trwało, może nawet bardzo długo.
BMW na pewno uszczupli portfel, ale wiesz czego się spodziewać i ceny nie są bardzo wysokie. Możesz mieć manuala, czego w Lexusie nie będzie, ale skoro rozpatrujesz takie auto, to raczej nie masz z tym problemu. Bardzo, naprawdę BARDZO ważne jest to, że od BMW jest sporo speców, dużo ludzi robi te auta, jest konkurencja, większość robi dobrze, bo inaczej by poszli z torbami, a na dodatek dość tanio. Lexus natomiast może być problemem dla większości mechaników, będą tacy, co każą wypierdalać, bo będą się bali tego dotykać. Spece są, ale mało (np. na Śląsku znam tylko jeden dobry serwis [2 tygodniowe+ terminy prawie cały rok], gdzie od BMW w samych Katowicach są 4, a w okolicach kolejne 3).
A, i do gazu nadają się oba auta, bardzo dobre do tego silniki.
@
jaxi ;
Zasady postowania
Odpowiedź z cytatem
Zakładki