Temat: Wybór samochodu.

Ta Leganza zmieści się w 15l gazu na 100km? Serio fajna furka

Obczaiłem jeszcze fiata bravo/brava, miał ktoś z tym kontakt?

zaczynam twierdzic, ze latwiej sprzedac samochod niz kupic :/ rzygam juz ogloszeniami z vectrami c, e46, astrami i mondeo

Akurat podałem marki, które od razu odrzucam.
Zdecydowany jestem na Mitsubishi Galanta w wersji Avance z full opcją i takiego auta szukam. W Polsce przeleciałem wszystkie możliwe ogłoszenia i nic, co by spełniało moje oczekiwania.
Gadałem z kolesiem, który zajmuje się sprowadzaniem głównie Galantów na zamówienie, akurat jutro jedzie na 3 dni do Niemiec i do poniedziałku ma mi dać znać. Jeżeli nic nie znajdzie to będę musiał szukać w innych markach, bo w moim przypadku bez samochodu jak bez ręki :/

Galanty EA mają problem z nadkolami z tyłu (99% pewności, że będą do zrobienia jeśli nikt nie zabezpieczył) oraz kielichy z przodu (rzadziej). W porównaniu do tego, co mi zaczęło wychodzić w e46 to pikuś. Prawe drzwi przód, na dole od strony błotnika przegnicie 5x5cm. Prawe nadkole tył - kilka rdzawych purchli i rdzawe wypryski od wewnątrz, lewe nadkole tył - rdza przy samym dole na dł. około 5-10cm. Na masce standardowo rdza pod nerkami. Gdy po raz chyba piąty wysiadło mi podświetlenie tablicy, odkręciłem listwę na klapie a pod nią we wnęce rdza dookoła. Najlepsze na koniec - z pod nakładki progu zaczęło wychodzić rude kuku, po zdjęciu nakładki w celu zrobienia zaprawki - szok. Pod spodem zgnita blacha na powierzchni wielkości pięści - zaraz przy miejscu na kołek montażowy listwy progowej. Obok następnego kołka zgnilizna wielkości 5zł. Aha. Zapomniałem jeszcze o jednej z wielu wad fabrycznych - zgnitym i urwanym mocowaniem tylnego wózka.

Dlatego wolałem sprzedać, a sam zacząć szukać wymarzonego, zdrowego galanta, w którym bym chciał usunąć wszelkie oznaki korozji i porządnie zabezpieczyć. Nadkola mnie nie ruszają, teraz praktycznie w każdym aucie to gnije, ale przynajmniej w Galantach progów raczej nie trzeba ciąć i spawać.