Temat: Wybór samochodu.

Mam 1.8t 300 koni (seryjnie 163), które jest 3 lata wręcz skandalicznie upalane i lata to w całym zakresie obrotów na lpg. A rozsądnie uboga mieszanka, sprzyja wysokiemu zapłonowi co w rezultacie prowadzi do zmniejszenia egt. Lepiej mieć 17 stopni wyprzedzenia na ubogiej mieszance, niz 12 na bogatej. A co do wypalonych zaworów to sciągalem ostatnio czapke bo wleciała kucizna i zawory są w świetnej kondycji.

@tymbarkpl ;
To pogratulować, bądź co bądź masz zajebistą jednostkę, a jak sam pewnie wiesz nie wszystkie silniki są tak odporne, wiec ogólna zasada wg mnie to lepiej delikatnie na bogato niż ubogo, a jak mówimy o 20 letnim motorze, na którym gazownicy i tunerzy zjedli zęby to wiadomo, że może stanowić wyjątek od reguły. Poza tym to bogata mieszanka prowadzi do zmniejszenia EGT, dlatego właśnie jest polecana do gazitsu

Mam dylemat jak huj i nie wiem na co się napalać
Ile kosztuje w dobrym stanie E60/61 535d, albo 530xd?
Oraz E53 3.0d
Które będzie tańsze w utrzymaniu? Na logikę X5 drożej ale czy na pewno?
Może lepszym wyborem a4b8, bo młodsze?
A6c6 z 3.0tdi?

Auto za 20 czy lepiej zbierać do 40k, bo poniżej 30 same padla i za tę kasę to się kupuje Seata ibize? Bo póki co E39 daje rade
Kurwa

A co z Jeepem?

Chuj wie, mam 150 pomysłów na minutę, gorzej niż mex i astinus razem wzięci
Przed chwilą przejechało obok A6c6 z 4.2 i kurwa...
Jebać te samochody, powinny być 3 modele - mały, średni, duży i nic wiecej

Ponoć 535d kosztowne ze względu na dwie turbiny i ekonomiczniej kupić 530d i zrobić mapę. Diesle w e60 są tanie, pytanie jakie chcesz wyposażenie, bo mpak, komforty i różne bajery kosztują. No i pytanie też czy przedlift/polift.

No mam niesamowicie ciężko się na cokolwiek zdecydować
Jeszcze nie będę kupował, E39 póki co jeździ, ale trzeba sobie jakiś cel określić i dozbierac kilka klocków
E39 dla mnie trochę ciasne, także następne celuje kombi/SUV
Najsensowniejsza opcja wydaje mi się E60, ale kurwa nie wiem czy to się nie będzie sypać

Raczej wolę dizla, bo butla lpg zajmująca pół bagażnika to trochę chujnia, brak koła zapasowego też, a butle toroidalne to jednak konieczność tankowania co 300km
Ale nie wykluczam

Dlatego też upatrzyłem E60 i E53 z 3 litrowym dieslem
Fajna opcja wydaje się grand cherokee wk z 5.7 w LPG, bo z tego co widziałem zbiornik pakują w miejscu na kolo, który podwieszają od spod
W211 320cdi? 420cdi?
Wiadomo im auto świeższe tym lepiej i żeby się trzymało tych max 7.5 do 100, automat

Nie wykluczam żadnych innych marek, właściwie wykluczyły się same:
-alfa spełnia większość warunków poza jednym, 159 jest okrutnie mała
-japończyki odpadają ze względu na diesle
-ameryka to co z japoncami
-francuzy - może tu coś? C5 dałoby radę gdyby nie ten zjebany automat
-ople, fordy, fiaty i takie tam - nie wiem

ty chłopie chyba nie widziałeś wielkości bagażnika w e60

A z tym autem jest loteria, albo kupisz zadbane i będziesz jeździł z małymi usterkami albo coś się zepsuje a zaraz za tym 100 innych rzeczy. Trzeba mądrze kupić. Znajomy ma 3.0d, kupił chyba za 19, póki co musiał dwa albo trzy wtryski wymienić, co odczuł na portfelu. Poza tym jeździ bezawaryjnie.

Pewnie miejsca jest, ale jak będę musiał 2 wózki zapakować i reszte na wakacje to jednak xD

2 wózki i reszte to ty musisz chyba busa kupić :D

Jaxi kupuj pick-upa, nie ma się co pierdolić.

to prawda, te wakacje z bombelkami to skrajnosc mocna
ale patrze tez na to, ze tu do dziadkow, tu gdziekolwiek sie zabrac, a to auto juz bedzie wozilo drugiego bombelka
takze 2 wozki zapakowac to bedzie mus niestety, także sedan raczej odpada, bo z jednym bobasem ledwo sie miescimy, przede wszystkim niezbyt wygodnie, bo trzeba upychać wszystko przez te mala klape