Temat: Wybór samochodu.

@Pelikan ; Przyjemność z jazdy pewnie boska, ale za duża kasa za takie auto jak dla mnie nie wspominając o ewentualnym serwisie, wole w tym przypadku świeższe b8 bądź tańsze mimo wszystko c6 z 3.0 v6 jak te bmw w takim zestawie.

Przeglądam te ogłoszenia w przedziale 30-50k no i kurwa nie wiem, jakoś nic innego nie chce mi podejść niż te b8 / c6 bądź ewentualnie e9x które mimo wszystko jakoś tak staro wygląda xD. F10 nie ta kasa jeszcze niestety, a nie chce naciągać budżetu aż tak.

Te nowsze benzyniaki mocniejsze w większości nie nadają się do gazowania, a z racji, że mieszkam w Niemczech taki diesel teraz miałby u mnie racje bytu. B8 wcale nie podejdzie pod gaz także ten model akurat tylko w dieslu rozpatruje.

Co do czipa, skrzyni to nie wiem, możliwe, ale co do stacji to spoks bo paliwo orlenowe maja
A poza tym a4b8 nudne auto jak huj, taki większy golf
Allroad już ciekawszy, bo mięciutko, jeszcze fajne wyposażenie mial

kup sobie f11 zamiast e 90 :D

Wiesz, na dobrą instalacje byłbym w stanie wydać nawet i 5k jeśli byłaby taka potrzeba, ale w tym przypadku nawet i 10k nie ma sensu bo po prostu silniki TFSI są tragiczne i w ogóle nie biorę pod uwagę wersji benzynowej w audi.


Tak tak, swego czasu bardzo dużo przeglądałem ogłoszeń z e92, ale tak po głębszym namyśle, raz, że te auta mają dużą rozbieżność cenową i mam tu na myśli modele przedliftowe nawet jak i dużo rzeczy jest tam które nie były zbyt trwałe i do czasu aż się tego nie zrobi to raczej spokojna jazda za granicą odpada, a kupić auto za 40k i dołożyć 10-15k aby mieć to wszystko z głowy mija się trochę z celem ponieważ nawet nie będę mieć czasu na takie ruchy, a w DE muszę być mobilny. Kolejna sprawa jest taka, że tak jak bardzo mi się e92 podoba tak jest trochę niepraktyczne dla mnie ze względu na to, że jest to coupe.

Biturbo oczywiście wybijam sobie z głowy mimo, że jest to moje marzenie. Czy 330d jest tak samo pancerne w tym modelu jak np. w e60? Czytałem jedynie na temat silników benzynowych przedtem, ale jako, że sytuacja się trochę zmieniła i zaczynam dopuszczać do siebie myśl, że mógłbym użytkować diesla to jest to kwestia do przemyślenia.

No uwierz, że bardzo mi się podoba, ale kurwa nie ten budżet xD Na f11 trzeba mieć z 60-65k, a i tak to nie gwarantuje tego, że nie będzie golasem także pewnie dopiero za 2-3 lata jak już.

Przecież kupowanie starego (no bo jakby nie było E92 jest stare, ba, F10 z początku produkcji już są stare) BMW, gdy warunkiem koniecznym jest mobilność i brak stania w serwisach (już nawet nie mówię ile za serwis BMW się da w Niemczech, bo u nas ASO to są warsztaciki jak u Helmuta pod Friedrichshafen patrząc cenowo, tam ASO to jest taki kosmos, że chuj), to jest pomysł pokroju kupowanie pralki, gdy potrzebuje się zmywarki XDDDDDDD

Audi wypada dużo lepiej, jak kupisz dobre 2.0TDI, to nie będziesz miał niespodzianek, ale zaznaczam - dobre, sprawdzone w ASO albo u jakiegoś speca, który wie co i jak. Przebieg najlepiej jak najniższy, ew. z udokumentowanymi wymianami wrażliwych na przebieg podzespołów.