Temat: Wybór samochodu.

Pamiętaj, że gniewny czuwa nawet na banicji

O Cybuch co odpalony, spokojnie przyjacielu, niech Ci się gniewny na włącza.

Za 15k easy 528i się dostanie w sensownym stanie, oczywiście pierwsze lata produkcji. Z tym, że najlepsze są do marca 1998, bo był pojedynczy vanos, który się praktycznie nie psuje i mamy prawie tysiaczka w kieszeni, a różnica w osiągach żadna. Wyposażenie w BMW to jest coś, o czym nie powinno się mówić w kategoriach słabe/dobre. Tam jest to, co ktoś chciał i możesz mieć full opcję na szmatach, a i 520i bez niczego, ale w skórach i z podwójnymi szybami. Już nie mówię o V8 z manualną klimą i na welurach, bo takie E38 ze trzy widziałem XD Ja np. w 523iA w szmatach i bez grzanych dup (dla mnie bomba, bo po chuj to w materiałowych stołkach?) mam servotronic, który widuje się naprawdę rzadko w przedliftowych E39, a w 523 to już w ogóle, zazwyczaj mają go naprawdę dopasione wersje. A tutaj psikus, ktoś chciał i se wziął. Tak to już jest z BMW i to trzeba wiedzieć.

A więc tak: 15k to styka na 528i, gorzej z poliftami właśnie, tutaj bym był ostrożny, bo dobry polift (nawet 520i) to okolice 20k, może raczej coś koło 17-18, ale na pewno więcej niż 15. 530i to przynajmniej 25k za coś sensownego co nie bierze oleju, a i tak nie masz pewności. Ja bym 530i brał tylko z przebiegiem max 200k i naprawdę dopieszczone, ale takie cuda to 30k minimum. Czy warto? Imo tak, bo taka fura to już pod koc i na youngtimera.

A, ISy. No to tak, minimum to jest to 15k za pierwsze roczniki IS200, można w tej kasie mieć coś dobrego, ale nie oczekujmy cudów. Na polifta to 20k minimum, a IS300 to od 26-7k za polifta, przedlift tak ponad 20k w zależności od rocznika. Ogólnie jak się trafi ładny IS300, to zlatuje z ogłoszenia w kilka godzin, tutaj nie ma zmiłuj, poszukiwane są jak chuj. Trochę dłużej stoją np. w MM Nice Cars, ale to handlarze, z tym, że (jak Auto Bawaria) specjalizujący się w Lexach i w miarę uczciwi. Warto do nich podbić, choćby po to, by zobaczyć kilka aut na raz i wyrobić sobie jakąś opinię.

@mex
Nie włącza, patrzyłem za to po e46 bo bardziej zbliżony do isa, a one są młodsze niz 5ery i generalnie IMHO za 15k trzeba by długo szukać żeby coś ustrzelić, stąd też pisałem o kupetach, może i zbytnio generalizowałem, bo niektórzy nie szukają za bardzo po wyposażeniu. Generalnie is300 1 gen ma dużo uboższe wyposażenie niż e46/e39 i trafić wersje z manualem to czuje, że jak wygrać w totka. Co do mm nice cars to swego czasu też śledziłem ich na FB, bo nie tylko lexy tachają, ale mieli kilka bardzo ładnych accordów w type-sie, ale ceny też srogie, chociaż jeżeli są dobre sztuki to nie ma co płakać

p.s. i oczywiście jak każdy handlarz, który ma jakąś renomę to mmc nie jest blisko mnie

Co, ISy słabe wyposażenie? Prawie wszystkie navi, skóra z alcantarą, elektryczne fotele, radio na cd i kasety, automatyczna klima (w BMW zdarzały się manuale) itd. ISy w 95% przypadków są lepiej wyposażone od E46, a takie IS200 to już w ogóle, bo które E46 320/323i ma taki wypas jak ponad 3/4 ISów, a więc wspomnane skóry w elektryce itd.?
Jasne, jak masz full wypasioną E46, to ma lepsze wyposażenie niż IS, bo po prostu było więcej opcji, ale przeciętnie to Lexus wygrywa.

Wiadomo, że E46 średnio są droższe niż E39, tak samo jest z A4 czy Mercami C klasy, taki jest trend, że te mniejsze niemieckie premiumy są droższe, bo bardziej poszukiwane i tańsze w naprawach. Poza tym dochodzi fakt, że E46 klepali do 2005 roku i są tam kupejki, które z M54B30 i na wypasie potrafią kosztować lekko 35-40k i ludzie za to tyle płacą. 40k za E39 to już właściwie M5 i super zadbane V8 albo 530i z jakimś przebiegiem rzędu <100kkm.

Szukam po większych silnikach i mam wrażenie, że jednak e46 są lepiej doposażone, niby można było mieć manualna klimę z m54b30 w zestawie, ale nie spotkałem się z takimi, większość e46 wyposazenie faktycznie średnie. Przejrzałem top ogłoszeń is300 - nie ma czego się przyczepić, większość esp i innych wygód, kiedys przeglądalem z ciekawości isy 1 gen to odniosłem wrażenie, ze jednak e46 lepiej doposażone. Ból dupy taki, że o manuala tam cińżko

I tego akurat do tej pory zrozumieć nie moge xD

Mam wrażenie, że tak jest zawsze, jak ktoś podaje co jest nie tak, to zawsze jakaś pierdoła, a jak sie człowiek dopyta to się okazuje, że próg wspawany xD

Auto Bawaria to samo, napiszą jakiś głodny kawałek, że auto super buda, bardzo zdrowa itd., a w rzeczywistości szpachli niemało i stan wizualny słabiutki, a cena z tych wyższych niestety. Ich też trzeba za język ciągnąć to może powiedzą wszystko co wiedzą, ale i tak na miejscu kilka spraw dojdzie na pewno, nawet w tych droższych egzemplarzach. Jakoś zarobić muszą, a większość ludzi jak już przyjedzie i auto się trzyma kupy, to kupuje. Tak to już jest. Dlatego ja walczę z tymi "dobrymi handlarzami" jak mogę, bo fajnie, że się bardziej starają, ale urósł taki kult wokół nich, że to aż niebezpieczne.

BTW, udało mi się na mieście dorwać furę od AB, 528iA. Rzeczywiście wyglądała nieźle, nie wiem jak tam naprawy blacharsko-lakiernicze, bo przecież tego nie sprawdzę, ale ogólnie spoko. Miała jakieś tam jedno niegroźne ognisko rdzy od zadrapania, ale newralgiczne punkty zdrowe, ładne skóry, nawet fotel kierowcy bdb, ładnie umyta to i lakier się dobrze prezentował, no całkiem sensowna sztuka. Kosztowało to 13,5k i naprawdę wydaje mi się, że była tego warta. Dołożyłbym do niej na szybko 1,5k na poprawki blacharskie, jakieś zabezpieczenie i do garażu na zimę. To auto im się udało, nie mam co do tego wątpliwości.

Za rok albo i jeszcze w tym będę zmieniał daily. Alfa Romeo 159 - warto się tym interesować? Nie powiem, podoba mi się. Jakie benzynowe motory są godne polecenia? Pozdrawiam

@SerQ ; jestem akurat na bieżąco, bo wczoraj jedną 159 oglądałem. Zczipowane 1.9 jtd na 184 konie i 390 nm, jedzie jedynie zadowalająco, a więc niestety 120 i 150 koni to jest dupa, 120 to nawet totalna dupa. Serio, to auto waży 1600 kg prawie, cięższe od E39. Ja odpuszczam, bo fotele wygodne, ale nie mają kołyski (no XD przecież to jest jakiś żart w premium). Prowadzi się bardzo dobrze, wygląda jeszcze lepiej, ale nie ma tam benzyn poza 1.8, które się do czegokolwiek nadają. Teraz se wyobraź 140 koni bez momentu obrotowego w tym aucie XD przecież to gorzej niż być Arturem i jeździć Ibizą.
@Bubuch ; o kurwa panie, 1.8? Kto Ci zabrał marzenia do chuja?!

Sugestia, ze dobra Ibiza jest gorsza od zgnitego bmw czy merca z rozancem na lusterku lol trudno sie nawet do tego odniesc jakos sensownie xd Ale akurat twoje uwielbienie do starych zgnitych aut zna juz kazdy xD