Wersja do druku
Ehhhhhhhhhh, człowiek pisze takiego długiego posta, przychodzi Maniek, nie odnosi się do niego prawie w ogóle i robi mi konkurencję.........................
ja już tu kończę mądre rzeczy pisać, tylko nieśmieszny trolling z Masterem, bo kurwa nie warto było, nie warto kurwa.
No ale czego się tutaj spodziewałeś, że ktoś odpowie takim samym elaboratem? Co ja mogę napisać, jak dla mnie, poza kilkoma wyjątkami z Europy i Japonii, nie ma samochodów poza amerykańskimi? Że popularność bmw to hajpowy snołbol i nie mam pojęcia, czemu ludzie tu kupują? Że tak samo jest z większością Audi i Meroli? Przecież to oczywiste.
Chyba pisałem tu o tym, jak mój znajomy mechanior sprzedawał e39 2.5 ukraińcom. Miałem okazję tym trochę pojeździć, to to był dramat - automat szarpał, auto skakało na boki od rozjebanego zawieszenia, koła musiały być chyba kwadratowe - tak biły, a pod maską wszystko ujebane w oleju. Przyjechali, zobaczyli, przejechali, postękali na to i na tamto, ale dali 4.5 koła i pojechali (a on dał za niego dwójkę z haczkiem, wymienił jeden wahacz i wrzucił w gniazdo zwrotnicy tuleję wyciętą z puszki po piwie, bo był tam taki luz, że się sworzeń nie trzymał xD).
Zapytali tylko
- A dojediem my tym na zad na Ukrainu?
- No a jak, pewnie, że tak! Ale chłopaki, widzicie przecież, że to rozjebane, tamto rozjebane, nie chcecie sprawnego auta, przy którym nie będziecie musieli na razie nic grzebać? Mam tam z tyłu fajne Stilo, świeżo porobiłem sam dla siebie, ale kasy teraz potrzebuję, to bym opchnął.
- Nieee, dzięki, ale Fiata to my nie. Mercedes, Audi, BMW - czegoś takiego my szukali
I tak samo jest z większością Polaków. Marzą im się te auta, bo marzyły się naszym ojcom i od tego czasu ciągnie się za nimi opinia spełnienia marzeń. Ludzie gotowi są wydać kupę hajsu na samochód, który nic sobą nie reprezentuje, nie ma żadnych atutów, które warunkowałyby jego wyższą cenę. Ot, BMW na masce. Wśród kumpli jesteś kimś, bo masz dwuipółlitrową betę, a nie jakiegoś śmiesznego francuza, psującego się włocha, czy nieskręcającego amerykańca.
ja tam jestem a audi i bmw. Za audi bo sam mam i mi się podoba a za bmw dlatego że tez mi się podoba i chętnie bym kiedyś kupił. Jakoś nie widzę młodej osoby w jakims Mercedesie np W211 jak ktoś wyżej wspomniał bo po prostu Mercedes jest dla starszych osób a nie dla 20 paro latków czy tam dla osób po 30tce. Nie pasuje i tyle. To już lepiej reno albo kia
A BMW jest dla dresów i sebixów, no kurwa co to jest za argument w ogóle XDD
Ja mam E39 i W124, a na dodatek MX-5. To kim ja jestem? Sebixo-dziadkiem z kryzysem wieku średniego w wieku 25 lat?
Ale w sumie dobrze przedstawiłeś problem, który leży w jakichś zjebanych stereotypach, że np. "E klasa to dla dziadów jest, młodzi tylko BMW i Audi, o!". Chuj, że E60 w klekocie może być tak samo dla dziada jak W211. Chuj, że istnieje taki np. W209, który jest fantastycznym coupe. Chuj, że możesz mieć w sensownej cenie niezłe AMG, a o M5 w normalnej kasie i niezajebanym możesz zapomnieć. BMW to BMW i to dla młodych i pięknych jesttttt, kurłaaaaaaaaaaaaaaa.
Dzięki ziomek, poprawiłeś mi humor.
______________ @Astinus ; w sumie dobrze wyjaśniłeś, tak to mniej więcej wygląda niestety. Ten hajp nakręca chore ceny, których te auta nie są warte. Jakby dobre E60 dało się kupić za 20k (czyli za tyle, za ile powinno się na chwilę obecną dać kupić pierwsze roczniki), a dobre E39/E46 za dychę, to by było zupełnie inaczej. Dlatego ja muszę swoje porobić jeszcze, pojeżdżę z rok i opylam, bo teraz dobry czas jest na E39 i powinienem dostać tyle ile chcę, a z auta też skorzystałem i wiem, że BMW już nie chcę, no chyba, że wspomniane E34 z M50B25, ew. E36 w coupe z tym samym silnikiem, bo to naprawdę są fajne BMW, którymi można bokiem polecieć, poszpanować trochu i bezawaryjnie pojeździć - i to ma sens.
Że te twoje śmierdzące diesle to są kurwa takie trupy że ja nie widziałem jeszcze niedojebanego 1.9 tdi, w 99% mają takie przebiegi nakręcone ale Zdzichu skręci do 180 a wy walicie później konia w kółku po mszy w kościele że kurwa cielak wszedł do bagażnika, że ropę lejesz tą samą co do ciągnika, i że ma taki zryw że matce szczęka wypadła jak gazu dodałeś. A twój znajomy w 2.8 to co, wymienił rozrząd za 1500zł a nie za 600zł i już 'kurła wjebał od chuja kasy w auto bo duże silniki to ja zawsze powtarzał że one to sie pierdolom na potenge'Cytuj:
Maniek900 napisał
A druga sprawa że domyślam się że u ciebie jest tak 'jeżdżę 2 lata a w swoim passacie nic nie włożyłem kaski, leję ropę i jeżdżę'
a zawiecha wyjebana, klocki blachą trą, turbo olej wpierdala, i cały silnik zajebany w oleju pomimo że mineralny lejesz a sprzęgło ledwo bierze
ALE JAKBY KTOŚ PYTAŁ TO W PASSATA PRZEZ 2 LATA 0 WKŁADU FINANSOWEGO, FURKA GITES, 1.9 TDI PASSAT B5 FL TO NAJLEPSZE AUTO W SWOICH PIENIĄDZACH A DO TEGO HMHMHMHM TA LINIA NADWOZIA PONADCZASOWA, SUBTELNA MHMHMHMHMHMHM
I ten lakier, co umyjesz furkę i wygląda, jakby wczoraj kładziony był xd
Nigdy bym nie kupił mercedesa, chyba że bym miał 200-300k na wydanie. Po prostu wygląd za chuj do mnie nie przemawia. Mimo, że nie jestem jakimś wielkim fanem bmw to chciałem (i dalej chcę) sobie kupić takie e90/92 w benzynie, bo fajnie wygląda, wnętrze jak ma skóry jest znośne i jest w dobrej kasie. Już bym je miał gdyby nie masa wydatków, nawet nie wiem na co (no tak, na paliwo do leona XD). Jak mówiłem, kumpel miał 2.0d i nic się nie jebało. Teraz ma e60 4.4 v8 i na razie też spokój, chociaż za krótko jeszcze je ma żeby ocenić. Nie wiem czy miał farta czy nie, ale to dla mnie jest przemawiające.Cytuj:
Mexeminor napisał
Nie wiem czemu wiekszosc z was sie wypowiada o bmw czy audi jezdzac jakimis rozpierdolonymi 20letnimi egzemplarzami tych marek. Przejedz sie jeden z drugim modelem 2-3 letnim i wtedy sie przekonacie czemu trzymaja cene i czemu mowi sie na to marka premium. Ja wiem ze za znaczek placi sie drugie tyle ale szanujmy sie, jezdzac tylko struclami do 25k nie wiem jak w ogole mozna wypowiadac sie o caloksztalcie marki.
W sumie zaraz znajda sie ci co beda pierdolic jakie to nowe samochody zawodne i ze tylko stare maja dusze i sa pancerne i mozna nimi miliard kilometrow zrobic...
Osobiscie argumenty jakie utrzymuja mnie przy mysleniu np. o kupnie bmw to fakt ze nie ma takiej marki (albo to moja ignorancja) ktora oferowalaby silnik ktory bedzie mial ponad 300 konia a spalac bedzie 5 litrow paliwa. Nie oszukujmy sie ze na SWIECIE te marki sa slynne z przeblyskow geniuszu motoryzacyjnego i przelomowych silnikow a nie ze stereotypami ze dresiarze/murzyni/zlodzieje w polsce nimi jezdza.
chuja warty ten temat
Ehh, to chyba jestem 23 letnim staruszkiem bo poruszam się w203 :kappa
Pozwolę sobie też odpowiedzieć, bo nie dalej niż za pół roku chce kupić auto, patrzyłem na wiele modeli, i generalnie szukam dla siebie czegoś w miarę małego z w miarę ogarniętym motorem, co by się kulał i co by wyprzedzania nie było trzeba planować na tydzień w przód. Dodam od razu, że najrozsądniejsze argumenty zbijam najchujowszym, czyli estetyką własną - w środku merce dla mnie są kurwa tragiczne (te drewno i skóry, zaorać). Ogółem popylam póki co starym kombiakiem, za gówniarza myślałem, że będę chciał jak największe auto, bo hehe wygoda, ale znudziło mi się wożenie powietrza, bo i zaparkować gorzej i po prostu nie korzystam z tej przestrzeni. Stąd szukam małego sedesa lub kupety. Też się napalałem na e90/e92, ale nie wiem czy chce mi się wydawać 40-50k na furę, bo są też inne wydatki w życiu człowieka, dlatego myślę o e46 330 kupe. Stary gnój, sylwetka spoko, choć widać ze starawe auto, wyposażenie w modelu za 25-30k będzie wszystko co bym chciał. Generalnie wolę japońce, ale jakoś nie widzę alternatyw (accordy spoko, ale są za duże). Co do mieśków - mex wspomniał o w209, na szybko przejrzałem allegro, no bez szału, cenowo wyszły drożej, nie mam pojęcia jak z eksploatacją, to się nie wykłócam. Do tego odpada wszystko co ma bezpośredni wtrysk, bo będę montował lepszy power gamoniu. Co nie tak z moim wyborem, bo jeszcze nie kupiłem, a nie mam ciśnienia e46 kurwa chuj najlepsze ałto pod słońcem
@up nakarmie hejterów, passat b5 fl xD
@Royalsiwy ; ale co ja napisałem? Nie chodzi mi o te świeże egzemplarze, bo i tak nas nie stać i nie ma sensu o tym tutaj pisać. Prawda jest jednak taka, że skoro już na chwilę obecną F10 jest uznana za dość awaryjną i raczej średnio udaną, to za kilka lat lepiej nie będzie i skończy jak E65.
@Cybuch ; wiadomo, że W209 są droższe od E46, jeśli chcesz coś z tej ligi, to W208 popatrz i zdaj sobie sprawę, że możesz mieć V6, a nawet bardzo solidne V8, a to już jest kurwa kosmos w takim aucie. Ja pisałem o W209 w porównaniu do E92.
Normalnie Maniek pierdoli straszne kocopoły, ale oddam mu trochę racji za ten lakier. Nasz B5FL po tych 360k nalotu i 13 latach naprawdę miał piękny lakier, czarna perełka, po umyciu wyglądał NAPRAWDĘ prawie jak nowo położony. Serio, no nie zalewam, naprawdę świetny był ten lakier, nie zbierał tak rys jak metaliki, świecił się tak ładnie, świeżo. No po prostu było to coś niesamowite jak na tyle lat i taki nalot, z ręką na sercu to potwierdzam.
ja mam aktualnie e36 i nastepne też będzie e36Cytuj:
Mexeminor napisał
co do mnie przemawia za tym akurat modelem? idioto odporny silnik aktualnie mam m50b20 który ma około 500 tysiecy km, gdybym teraz sprawdził poziom oleju na bagnecie to bagnet suchy (mega wyciek z pod miski olejowej) i mógłbym go teraz śmiało na zimnym do odciny kręcić a na następny dzień odjechać gdyby nigdy nic XD
chyba tylko to no i oczywiście jak wsiadam do mojego auta w środku unosi się przepiękny zapach palonego oleju (pierścieni to tam już chyba nie ma) i zapach benzyny
W lato przy +35 stopniach włączonej klimie upalałem go nie zauważyłem a wskazówka na czerwonym polu otwieram maskę dym leci, poczekałem aż ostygnie wyłączyłem klime i dalej go upalałem :)
Jest po prostu pancerne i tyle.
Następne będzie m52b28 ale na to będę już uważał i jako że to będzie moje drugie auto to już będe do niego podchodził z szacunkiem
Dzięki za paska, ale za duże auto dla mnie ;) co do w208 popatrzyłem co jest wystawione, choć mało miarodajne, bo trochę martwy sezon i skórzane fotele i drewno wewnątrz dyskwalifikują automagicznie każdy samochód. Chyba tylko isowi 2 bym to wybaczył, ale tam bezpośredni wtrysk ;(
Mex - drożej pisałem o rocznikach takich jak poliftowe e46, ale wiadomo rok czy dwa to auto i tak jest trochę starym kapciem. O ile całe wnętrze tam jest spoko, bo nie wygląda jak dziadowóz, a to małe ilości drewna dałoby radę ogarnąć to skóry nie zniesę
Ogółem IS 1 3.0 z końca produkcji też by do mnie przemawiał, is 2 250 też kocur tylko ten bezpośredni wtrysk