Wersja do druku
Warto, silnik ogólnie jest dobry, ale niestety na mechanicznym wtrysku, jako jedyny od Audi :D To tak jak w Mercedesach - nie zajebiesz go, ale trudności z gazem, a i czasem trzeba to regulować, bo lubi się spierdolić. Samo coupe super, a ten silnik to minimum w tym aucie.Cytuj:
Astinus napisał
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=&t=93468
pierwsza odpowiedź wyjaśnia wszystko w sumie
Witam Panów, z racji tego, że mieszkam za granicą, a w Polsce jestem na miesiąc/dwa w roku, musiałem sprzedać swoje auto, ponieważ nie opłacało się go utrzymywać, a nikt nim nie jeździł oprócz mnie. Naszła mnie myśl żeby kupić jakiegoś ciekawego youngtimera za którego nie wydałbym góry siana, a który mógłby w przyszłości podnieść swą wartość. Wytypowałem Mazdę mx-5 I gen, w124 coupe. Auto by ogólnie stało w garażu, i jakbym był w Polsce to bym coś podłubał, i oczywiście do jazdy. Jakieś opinie, ktoś miał styczność, rokowania ceny na przyszłość, propozycje innych wartych sprawdzenia aut ;)?
C124 zawsze spoko, ale jeśli chcesz, aby rosło w cenie, to tylko największe silniki i najlepsze wyposażenie. O tym, że stan musi być idealny chyba nie muszę wspominać. Takie auto to wydatek ~30k minimum, ale więcej w sumie nie ma sensu dawać, te 30k wystarczy na naprawdę dobry egzemplarz. Jeśli to ma stać, to nie musi być nawet elektroniczny wtrysk, ale na pewno najłatwiej będzie kiedyś sprzedać takiego z M104 pod maską.
To auto jest dobrą inwestycją, na pewno lepszą niż trzymanie tej kasy w banku, Mercedes powinien spełniać rolę takiej lokaty 5% bym powiedział, tak bym ocenił jego przyrost wartości.
A MX-5 bym nie polecał, nie ma szans na przyrost wartości raczej, ludzie wolą kupować nowsze, teraz je na nie boom, ale na stare nikt nie patrzy, no chyba, że ci, co mają max 10k do wydania.
Jak masz więcej kasy, to C126 jeszcze jest opcją, w sumie W126 też, W116 również. Ogólnie stare Mercedesy są ok, o, C123 znowusz świetna opcja itp. itd.
BMW można też brać pod uwagę, wziąć np. dwie ładne E30 coupe na wąskiej lampie, to będzie jakieś 40k, i czekać. Tutaj przyrost wartości chyba nawet lepszy niż C124.
Fiat coupe turbo 20V
Zgodzę się z mexem. Aktualnie zakonserwowanie bardzo dobrego egzemplarza Mercedesa, to świetny interes. Niestety włożenie kasy na odpowiednie garażowanie go, doprowadzenie do stanu niemalże fabrycznego i ciagly przegląd, to jednak spore kosztu na start
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Tesz mondre, ale nie asz tak jak Mersetes. Dajem wjenc 7/10, rup dalei.Cytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
W sumie jak tak se chwilkę pomyślałem, to mając tak max 50k, dużo lepiej dwie wąskie lampy E30 wziąć, bo teraz mają chory wzrost cen.Cytuj:
Tasmann napisał
Jak z dostępnością i ceną gratów do tribeci b9? Mam do wzięcia za dobry pieniądz i się mocno zastanawiam. Jak by się w to wpakować to później ciężko spieniężyć?
@Mexeminor
@Mexeminor ;
Wszystkie klasyki tych droższych producentów będą lecieć mocno w górę, a już wersję sportowe czy jakieś limitowane, to za 5-10 lat podejrzewam, że beda warte swoją krotnosc.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
No tak, ale jakbym miał kupić taką starą S klasę to ubezpieczenie tego by trochę kasy zżarło chyba, skoro tam najlepszy silnik 4,5+. W124 jak teraz patrzę to najmocniejszy obecnie silnik to 3.0 220hp, nada się taki? e30 zadbany egzamplarz to jest powyżej 30k jedna... Chyba, że mówiłeś o sedanie a nie o wersji coupe
raczej nic się nie zmieniło ostatnimi czasy i powyżej pojemności 2.5 opłaty się nie zwiększają?Cytuj:
MlodyNH napisał
O ziomek, co tu się stanęło, mój błąd, chyba, że po tym uaktualnieniu ostatnim się coś zmieniło faktycznie w Polsce.Cytuj:
Alex Hope napisał
@edit dobra sprawdziłem na jakiejś wyszukiwarce, za coupe 2,7k ubezpieczenie, za w116, ale do wyboru był tylko silnik 2.8 - 2,9k, więc za wersję z 4.5 litrowym silnikiem pewnie trochę drożej by było.
A w ogóle jest tak, że musisz płacić ubezpieczenie, jeśli samochodem nie będziesz jeździć? Tzn będzie stał w garażu tylko i wyłącznie.
Zarejestruj go na zabytek - nie będziesz musiał mieć ciągłości OC. Przyjezdzasz do Polski na miesiąc - na miesiąc kupujesz ubezpieczenie za drobne i tyle z problemu.
dobrą inwestycją jeszcze kilka lat temu był maluch, którego można było kupić za flaszkę, a te lepsze egzemplarze za kilka stówek
no a teraz, wystarczy popatrzeć na jakieś otomoto za 125p, 126p, także można poszukać czegoś w tym stylu, niekoniecznie sportowego, ale kultowego
może jakaś tatra 613, 700, chociaż z dostępnością i ceną tego samochodu może być naprawdę ciężko, podejrzewam, że najwięcej tego jest w uk z kierownicą po złej stronie i u pepików oczywiście, w drodze między bielskiem, a katowicami, jak się jedzie wioskami to w jednej z nich stoi ładna sztuka do odrestaurowania xD
a same auta robią naprawdę duże wrażenie, jak ktoś ma niedaleko granicy czeskiej to pod ostrawą jest muzeum tatry i naprawdę warto odwiedzić, wiadomo ciężarówki i inne wynalazki są, ale m.in. te 613 czy 700 to takie limuzyny, że mercedesy się chowają xD ale obawiam się, że te samochody już są tak drogie, że ciężko, żeby jeszcze jakoś podrożały
@Sinis ; o kurwa, ja się takim gównem nie param, nie dość, że SUV, to jeszcze wyjątkowej szpetoty. Sprzedanie tego będzie graniczyć z cudem, bo i to niszowe i brzydkie i Subaru, a więc drogie w utrzymaniu. Nie polecam, wpakujesz się w bagno.
@jaxi ; Maluchy aż tyle nie poszły w górę, bo po prostu te drogie się nie sprzedają. Faktem jednak jest, że takiego kiedyś kupionego za tysiaka teraz można za te 2-3k opylić na luzie.