Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

SerQ · 19-10-2020 18:00

Lord napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Do kompa podpinales?
Nawet byle gówno z chin za 200zl (jakis klon Delphi DS itp) powinno ci czytać tą bete

Tak, zczytana była. NOX (za dużo siarki, ale popracowałem nad tym) oraz wypadnięty zapłon na 4tym cylindrze. Może być, że źle cewka założona podczas wymiany?

**Mexeminor** Ekspert · 21-10-2020 01:05

jaxi napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Grat mi się zjebał
Na bardzo zimnym ok, po minucie może trzech jakby zapłon wypadał i napierdalal na 3 gary zamiast 6
Do rowu spycham i hulaje elektryczna z bagażnika wyciągam

To pewnie cewka, miałem dwa razy taka sytuacje przy dużym zawilgoceniu, zawsze przechodziło po jakimś czasie, może już się poddała na amen.

**Mexeminor** Ekspert · 21-10-2020 01:06

SerQ napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Tak, zczytana była. NOX (za dużo siarki, ale popracowałem nad tym) oraz wypadnięty zapłon na 4tym cylindrze. Może być, że źle cewka założona podczas wymiany?

Prędzej wadliwa niż źle założona.

SerQ · 22-10-2020 16:31

To sprawa chyba wyjaśniona. Przy wymianie koł zapytam.

jaxi · 22-10-2020 16:47

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

To pewnie cewka, miałem dwa razy taka sytuacje przy dużym zawilgoceniu, zawsze przechodziło po jakimś czasie, może już się poddała na amen.

świece zmienione, cewka zabezpieczona bo wody tam było i essa działa
pokojarzylismy fakty, ze w tamtym tygodniu po prostu duzo padalo xDD
ten staroc jest niezniszczalny

**Mexeminor** Ekspert · 23-10-2020 10:57

jaxi napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

świece zmienione, cewka zabezpieczona bo wody tam było i essa działa
pokojarzylismy fakty, ze w tamtym tygodniu po prostu duzo padalo xDD
ten staroc jest niezniszczalny

No mówię ci, właśnie taki problem z tą jedną cewką był XD Jak za dużo wody to dostawała pierdolca, podeschło trochę i od razu wszystko ok.

Ten samochód się sam naprawia, z resztą jak wiele starych rumpli.

Kolczasty · 23-10-2020 11:51

a zardzewiala suka mazda 3 2003r 2.0 150km lpg raz odpala na strzala, raz kreci 10sekund i odpala przy "odlozeniu" kluczyka, raz odpala po 5sekundach? nie ma problemow z moca ale czasami swiruje mi check engine, potrafi sie wylaczyc na pare godzin, wlaczyc znowu, za chwile znowu gasnie na jakis czas i wraca jak pierdolone uzaleznienie tibijskie

**Astinus** · 23-10-2020 19:01

Kolczasty napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

a zardzewiala suka mazda 3 2003r 2.0 150km lpg raz odpala na strzala, raz kreci 10sekund i odpala przy "odlozeniu" kluczyka, raz odpala po 5sekundach? nie ma problemow z moca ale czasami swiruje mi check engine, potrafi sie wylaczyc na pare godzin, wlaczyc znowu, za chwile znowu gasnie na jakis czas i wraca jak pierdolone uzaleznienie tibijskie

uuu, panie, jak chuj uszczelka pod głowicą

Koczek · 25-10-2020 18:46

afal23 · 02-11-2020 19:04

Witaj forumowych maniaków motoryzacji. Otóż zwracam się do was z takim problemem. Posiadam samochód Mitsubishi Lancer VII kombi 1.6 z 2004 r. mam problem z tarczami hamulcowymi przednimi. Czytałem że to jest częsty problem w tym samochodzie. Miałem tarcze bosch'a skrzywiły się po koło 1k kilometrów(dostanę zwrot kasy), następnie miałem JapanParts te hamulce wytrzymały 3k kilometrów ale też się skrzywiły. Wyszukałem że są dostępne tarcze perforowane, dokładnie firmy ZIMMERMANN czy jest w ogóle sens zakładać takie do tego samochodu? Przestrzegałem za każdym razem po wymianie 500km dotarcia się tarcz i klocków. Będę wdzięczny za każdą pomoc.

Koczek · 02-11-2020 19:55

trzeba aris przestać dopierdalać i stopniowo przyzwyczajać tarcze, bo jak dajesz nonstop po garach to nic tego nie wytrzyma chyba że jakieś sportówki z poliuretanu

afal23 · 02-11-2020 20:47

Tak właśnie jeżdżę przez pierwsze 500km może i nawet więcej. Nie ma jak dawać po garach przy 98KM i gazie

Koczek · 02-11-2020 21:13

w sejaku miałem 40km i nie schodziło ze 120kmh nigdy więc da się dopierdalać nawet maluchem aris

**Mexeminor** Ekspert · 03-11-2020 11:53

afal23 napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Witaj forumowych maniaków motoryzacji. Otóż zwracam się do was z takim problemem. Posiadam samochód Mitsubishi Lancer VII kombi 1.6 z 2004 r. mam problem z tarczami hamulcowymi przednimi. Czytałem że to jest częsty problem w tym samochodzie. Miałem tarcze bosch'a skrzywiły się po koło 1k kilometrów(dostanę zwrot kasy), następnie miałem JapanParts te hamulce wytrzymały 3k kilometrów ale też się skrzywiły. Wyszukałem że są dostępne tarcze perforowane, dokładnie firmy ZIMMERMANN czy jest w ogóle sens zakładać takie do tego samochodu? Przestrzegałem za każdym razem po wymianie 500km dotarcia się tarcz i klocków. Będę wdzięczny za każdą pomoc.

30 sekund w google i wychodzi na to, że ten Lancer ma problem z odprowadzeniem ciepła z hamulców, a więc docieranie nawet milion kilometrów nic nie da jak przegrzejesz tarczę i potem se wjedziesz np. w kałużę (co się może stać w każdym aucie, ale tutaj jest jeszcze większe ryzyko). Jeśli tarcze są permanentnie zbyt gorące, to będą podatne na krzywienie, a więc trzeba zainwestować w takie, które teoretycznie wytrzymają wyższe temperatury.

Jak to się w ogóle objawia? Po prostu bije przy hamowaniu? Jak mocno jest to odczuwalne?

Koczek · 03-11-2020 11:56

może mikody jakieś nawiercane co by se odprowadzały lepiej ciepełko aris? aris??

Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Narzędzia tematu

Oceń ten temat

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Podobne tematy

Luźne rozmowy na siłce

Luźne rozmowy na tematy serwera

TORG Czytelnia: Co czytasz? Co polecasz? - luźne rozmowy [WAŻNY PIERWSZY POST]

Luźne rozmowy na siłce - archiwum

[ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania