Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

XDDDDDDDDDDDD Miernik się zepsuł XDDDDDDDDDDDDD

I tyle z tych ich kurwa standardów jeśli chodzi o sprawdzanie aut przed zakupem. Niby robią kontrolę iluśset punktów przed wzięciem auta do tego całego programu Toyota Plus, a tutaj kurwa nie zrobili pomiarów powłoki lakierniczej XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Tzn. ja wiem, że oni to robią, bo gadałem kiedyś o Giulietcie w salonie Toyoty w Częstochowie i typek mi dokładnie powiedział gdzie co było robione itd. No ale jak widać nie wszystkie salony trzymają się standardu i trzeba by ich podpierdolić do centrali, bo to są kurwa jakieś jaja.

Chuja wolność, jak to jest ogólnopolski program tak jak Audi Select czy inne tego typu. Tutaj nie ma samowolki, jak salon przystępuje do tego to się ma trzymać standardu, a jak się nie trzyma, to trzeba go podpierdolić.

No chyba, że to auto nie jest w programie Toyota Plus, w takim razie wszystko ok i wolność w swoim salonie panie Macieju.

Dobra kurwa już nie pierdol XD

I tak biorą odpowiedzialność, bo jest rękojmia i działa to całkiem sprawnie jak coś się mocno wysra w furze. Poza tym dają też rok gwarancji na jakieś mniejsze pierdy, chociaż pewnie nawet jakieś gówno za 1000 zł można by podciągnąć pod rękojmię (ale gwarancja lepiej brzmi i pewniej dla klienta).

Zamiast pierdolić jakieś głupoty napisz jak to wygląda u was, branie aut w rozliczeniu. Przecież to jest ciekawe, ale Maciusiowi się pewnie nie chce pisać o ciekawych rzeczach, woli srać żarem.

Tym razem usuwam Maciek, następnym wlatuje tłusta trzydziecha.

Spoko, to jeszcze nic, módl się żeby auto nie miało jakiejś ukrytej wady, której nigdy ci nie naprawią i będziesz się z nimi sądził latami.

Ostatnio był gość, który miał same problemy z nowym A6, że nie wspomnę o Mercu za milion, który ma wadę fabryczną i dwa lata koleś się nie może doprosić o rozwiązanie sprawy XD

Używane auta ze sporym nalotem mają jeden niezaprzeczalny plus - tam nie ma wad fabrycznych, bo by takie auto nigdy nie zrobiło tylu kilometrów i nie jeździło tyle lat. Nowe to niestety ryzyko jak używane, nigdy nie wiesz czy nie było ponownie malowane, czy nie będzie miało wad itd. Jedyna różnica to prawdopodobieństwo, chociaż patrząc po ilości tych problemów (i nie mówię tylko o mocno nagłośnionych sprawach, bo zdarza się natknąć na wiele mniejszych, niemedialnych sytuacji, gdzie fuck upy są mniejsze, ale nadal nieprzystające nowym autom) zastanowiłbym się dwukrotnie nad nowym, a już szczególnie nad nowym drogim.

A piszę to wszystko samemu forsując dla mojej nowego Dustera XD No ale z drugiej strony Duster jest tak prosty, że kurwa szansa na bubla jest już naprawdę minimalna.