Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

No sorry Wojtek, mtechnikowe amory są drogie XD Coś za coś, ale i tak jebane wytrzymały w chuj długo wożąc twoje tłuste atletyczne ciało

No nikt nie mówi, że nie można zwykłych, ale wtedy jeszcze sprężyny nowe trzeba XD

Nie no tak serio są dwie opcje:

>kupić 2 mtechniki i eluwina, załatwione
>kupić 4 zwykłe + 4 sprężyny i eluwina, załatwione

co jest tańsze?

A no i zapomniałem - jak zmienisz na zwykłą zawiechę, to fura już nie jest zgodna z VINem, a więc kundel i traci tak 50% wartości (albo niekappa?)

oczywiście, że 2 mtechy
jeszcze się upewniam czy na pewno brać sachsy czy jest sens w jakieś tańszee monroe
osobiście markę mam w chuju o ile jakość dobra
jeszcze mi bilsteiny pokazuje ale cwele jebane oszukujo i to raczej wszystko zwykłe, dłuższe

No Sachs i Monroe powinny być podobne jeśli chodzi o jakość. Poza tym to pojeździ już do końca życia tego auta, czy to będzie 5 czy 6 lat - co za różnica? Bo nie oszukujmy się, to nie jest egzemplarz, który będzie klasykiem XD

W ogóle Wojtek jak ta skrzynia chodzi? Dalej tak jej się myli czasem i twardo wbija i zbija czy może ten środek co do niej wlałem coś pomógł w końcu? @jaxi ;

Ale jest różnica Maciek między "niską" sprawnością a rozciekniętym amorku i ściąganiem fury, gdzie w BMW to czuć w chuj, a szczególnie przy tak sztywnym zawiasie jak mtechnik.

Poza tym ta "taczka" jest w lepszym stanie niż wszystkie twoje Alfy i to jest akurat prawda, bez kappy. Wojtek mało co w nią wsadził przez 2 lata, bo ja usunąłem prawie wszystkie typowe usterki tego modelu, do tego rdza jest łaskawa i żre powoli. Solidny egzemplarz, warto włożyć te nowe amory i pośmiga dalej.