Reklama
Strona 550 z 663 PierwszaPierwsza ... 50450500540548549550551552560600650 ... OstatniaOstatnia
Pokazuje wyniki od 8,236 do 8,250 z 9941

Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

  1. #8236
    Avatar jaxi
    Data rejestracji
    2010
    Posty
    5,280
    Siła reputacji
    17

    Domyślny

    planuje kupić polerke i jebnąć auto całe
    co zrobić żeby kompletnie tego nie spierdolić? polere za 2-3 stowy max wiecej pierdole wydawac
    dzienks za rady typu oddaj do polernika z licencja - robie z auta igielke zeby wystawic za 3k wiecej wkladajac 400zl, bo jak wiadomo kupuje sie oczyma pzdr
    ale nie ukrywając wszystko w sumie jest spoko, czy to mechanicznie czy cos, tylko ten lakier jednak juz zmarnowany jak ja pierdole po tych 20 latach
    aha no hamulce wypadało by zrobić ale póki co mi się nie spieszy

  2. #8237
    Avatar Pelikan
    Data rejestracji
    2011
    Posty
    2,288
    Siła reputacji
    14

    Domyślny

    Cytuj jaxi napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    planuje kupić polerke i jebnąć auto całe
    co zrobić żeby kompletnie tego nie spierdolić? polere za 2-3 stowy max wiecej pierdole wydawac
    dzienks za rady typu oddaj do polernika z licencja - robie z auta igielke zeby wystawic za 3k wiecej wkladajac 400zl, bo jak wiadomo kupuje sie oczyma pzdr
    ale nie ukrywając wszystko w sumie jest spoko, czy to mechanicznie czy cos, tylko ten lakier jednak juz zmarnowany jak ja pierdole po tych 20 latach
    aha no hamulce wypadało by zrobić ale póki co mi się nie spieszy
    No ale za samą maszynę 2-3 stówy? Czy z pastami, padami itd, bo jak to drugie to zapomnij. Spierdolisz zanim zaczniesz. K2 Masner jest za około 200-250zł, ma regulację obrotów, płynny start i jest to w zasadzie jedyna sensowna budżetowa maszyna, każdy ci poleci kto w tym siedzi. Ale w zestawie jest tylko futro 180mm, które od razu możesz wyjebać do śmieci. Musisz dokupić przejściówkę na 125mm i fajnie by było mieć też 80mm do mniejszych elementów, typu zderzaki i progi. W Polsce około 20-30zł za przejściówkę, ale na aliexpress są po 3zł i są zajebiste, bo to w zasadzie tylko kawałek plastiku z gwintem. Padów potrzebujesz kilku, nie wiadomo jak będzie przebiegać praca nad danym lakierem, więc fajnie mieć tnący, pośredni i lekkościerny. Możesz kupić pady RRC, NATa (choć się rozpadają) lub innych firm, niekoniecznie tańszych, typu koch. Średnio za 125mm wydasz 20-25zł/sztuka, za 80mm około 10-15zł. Tylko trzeba je czyścić co element z pasty a potem czekać aż wyschną, to jest problematyczne, dlatego warto mieć chociaż po dwie sztuki każdego. Do tego potrzebujesz też pasty, na start najlepiej też trzy rodzaje. Polecam menzernę, w większości przypadków na start wystarczy ci 1100, 2500 i 3500. Pojemności wystarczą 250ml, starczą ci na 2-4 auta. Cena jednej pasty około 40zł. Do tego jakieś mikrofibry i IPA do odtłuszczania. Fajnie też wcześniej dobrze umyć auto szamponem, psiknąć deironizerem, tar&glue removerem, wyglinkować i wtedy polerować. Pooglądaj sobie kanały na yt typu mxnowicki i swagtv. Musisz pilnować temperatury lakieru ogólnie i nie napierdalać z całej siły maszyną. Zwłaszcza po zderzakach, bo je łatwo przypalić. I daję 95%, że jak pierwszy raz przyłożysz rotację do lakieru to ci będzie latać po całym aucie, trzeba troszkę popracować z maszyną żeby wyczuć ruch i pozycję. Większe elementy podziel sobie na kilka części i poleruj kawałek po kawałku obserwując jak dane pasty i gąbki reagują na rysy, czasem trzeba kilka razy powtarzać jeden etap. No generalnie temat rzeka, pooglądaj sobie te dwa kanały co ci podesłałem.
    Ostatnio zmieniony przez Pelikan : 13-08-2019, 23:10

  3. Reklama
  4. #8238
    Avatar jaxi
    Data rejestracji
    2010
    Posty
    5,280
    Siła reputacji
    17

    Domyślny

    Cytuj Pelikan napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    No ale za samą maszynę 2-3 stówy? Czy z pastami, padami itd, bo jak to drugie to zapomnij. Spierdolisz zanim zaczniesz. K2 Masner jest za około 200-250zł, ma regulację obrotów, płynny start i jest to w zasadzie jedyna sensowna budżetowa maszyna, każdy ci poleci kto w tym siedzi. Ale w zestawie jest tylko futro 180mm, które od razu możesz wyjebać do śmieci. Musisz dokupić przejściówkę na 125mm i fajnie by było mieć też 80mm do mniejszych elementów, typu zderzaki i progi. W Polsce około 20-30zł za przejściówkę, ale na aliexpress są po 3zł i są zajebiste, bo to w zasadzie tylko kawałek plastiku z gwintem. Padów potrzebujesz kilku, nie wiadomo jak będzie przebiegać praca nad danym lakierem, więc fajnie mieć tnący, pośredni i lekkościerny. Możesz kupić pady RRC, NATa (choć się rozpadają) lub innych firm, niekoniecznie tańszych, typu koch. Średnio za 125mm wydasz 20-25zł/sztuka, za 80mm około 10-15zł. Tylko trzeba je czyścić co element z pasty a potem czekać aż wyschną, to jest problematyczne, dlatego warto mieć chociaż po dwie sztuki każdego. Do tego potrzebujesz też pasty, na start najlepiej też trzy rodzaje. Polecam menzernę, w większości przypadków na start wystarczy ci 1100, 2500 i 3500. Pojemności wystarczą 250ml, starczą ci na 2-4 auta. Cena jednej pasty około 40zł. Do tego jakieś mikrofibry i IPA do odtłuszczania. Fajnie też wcześniej dobrze umyć auto szamponem, psiknąć deironizerem, tar&glue removerem, wyglinkować i wtedy polerować. Pooglądaj sobie kanały na yt typu mxnowicki i swagtv. Musisz pilnować temperatury lakieru ogólnie i nie napierdalać z całej siły maszyną. Zwłaszcza po zderzakach, bo je łatwo przypalić. I daję 95%, że jak pierwszy raz przyłożysz rotację do lakieru to ci będzie latać po całym aucie, trzeba troszkę popracować z maszyną żeby wyczuć ruch i pozycję. Większe elementy podziel sobie na kilka części i poleruj kawałek po kawałku obserwując jak dane pasty i gąbki reagują na rysy, czasem trzeba kilka razy powtarzać jeden etap. No generalnie temat rzeka, pooglądaj sobie te dwa kanały co ci podesłałem.
    sama maszyna 2-3 stówki, właśnie w tego masnera celuje, bo widziałem dobre opinie
    dzięki, ogarne to jutro w robocie wszystko xD w 500 chyba się z tym zamkne w takim razie, mysle, ze spoko, szczegolnie ze to nie jest wydatek na jednorazowe "czyszczenie", a na sprzęt na miejmy nadzieje kilka lat

  5. #8239
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    2006
    Posty
    4,131
    Siła reputacji
    21

    Domyślny

    Wojtek, nie chcę cię martwić, ale już ktoś kiedyś próbował polerki na naszym E39 i to widać, bo pełno jest śladów pasty w zakamarkach. Chuja ci to pomoże, lepiej na pewno nie będzie, może być tylko gorzej. Tam już jest cienko lakieru, nie ma sensu jeszcze go katować. @jaxi ;

  6. #8240
    Avatar Cybuch
    Data rejestracji
    2004
    Położenie
    Poznań
    Wiek
    32
    Posty
    2,161
    Siła reputacji
    21

    Domyślny

    Cytuj Exequt'er napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Ale Japońce odjebali... Wysłali mi wszystkie dokumenty eksportowe mojego CLS i CLS550 jakiegos chłopa z Katowic xD
    Juz oddales?

  7. #8241
    Avatar jaxi
    Data rejestracji
    2010
    Posty
    5,280
    Siła reputacji
    17

    Domyślny

    Cytuj Mexeminor napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Wojtek, nie chcę cię martwić, ale już ktoś kiedyś próbował polerki na naszym E39 i to widać, bo pełno jest śladów pasty w zakamarkach. Chuja ci to pomoże, lepiej na pewno nie będzie, może być tylko gorzej. Tam już jest cienko lakieru, nie ma sensu jeszcze go katować. @jaxi ;
    chuj z tym na kawałeczku chociaż sprawdze, bo kłaść nowego lakieru nie będę, a może da rade lekko odświeżyć i zniwelować te ryski, bo takich drobnych jak się przypatrzyćto jest jednak w chuj wszędzie

  8. #8242
    Avatar Pelikan
    Data rejestracji
    2011
    Posty
    2,288
    Siła reputacji
    14

    Domyślny

    Cytuj Mexeminor napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Wojtek, nie chcę cię martwić, ale już ktoś kiedyś próbował polerki na naszym E39 i to widać, bo pełno jest śladów pasty w zakamarkach. Chuja ci to pomoże, lepiej na pewno nie będzie, może być tylko gorzej. Tam już jest cienko lakieru, nie ma sensu jeszcze go katować. @jaxi ;
    Pastę można zawsze domyć jakimś wipe outem. A co do małych rys to jeśli jedziesz po oryginalnym lakierze bmw to sugerowana przeze mnie menzerna 2500 może nie przynieść zadowalającego rezultatu, ja bym od razu ciął 1100 + twarda gąbka, bo lakiery bmw są twarde i ciężko je ruszyć. Dopiero później 2500 i miękki/pośredni pad. Ja się omachałem 5 godzin żeby koledze w e39 maskę doprowadzić do dobrego stanu, ale on miał dramat bo jakieś dziwne plamy wszędzie.
    Ostatnio zmieniony przez Pelikan : 15-08-2019, 00:08

  9. #8243
    Avatar Thrawn
    Data rejestracji
    2005
    Posty
    232
    Siła reputacji
    20

    Domyślny

    Potrzebuję czegoś do czyszczenia i konserwacji skóry w samochodzie. W internecie polecają coś takiego. Ktoś z Was może już ich używał?

    Zestaw do używanej skory czarnej i szarej - GT12 i GT11 | Gliptone
    Profesjonalny zestaw do ciemnej skory oryginalny Gliptone GT15,GT11 z akcesoriami | Gliptone
    Zestaw SOFT do czyszczenia skorzanej tapicerki samochodowej

  10. #8244
    Avatar Exequt'er
    Data rejestracji
    2008
    Położenie
    Szczecin
    Wiek
    28
    Posty
    1,653
    Siła reputacji
    17

    Domyślny

    To do czyszczenia skóry dostałem do poprzedniego auta od właściciela i zwykły Tenzi leder clean z ich szczotką dał ten sam efekt.
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

  11. #8245
    Avatar Pelikan
    Data rejestracji
    2011
    Posty
    2,288
    Siła reputacji
    14

    Domyślny

    Colourlock ma bardzo dobre produkty do skóry i myślę, że bez problemu możesz go kupować.

  12. #8246
    Avatar Askarnoh
    Data rejestracji
    2009
    Posty
    586
    Siła reputacji
    16

    Domyślny

    W e38 jechałem skóry Colourlockiem - ja byłem zadowolony

  13. #8247
    Avatar Exequt'er
    Data rejestracji
    2008
    Położenie
    Szczecin
    Wiek
    28
    Posty
    1,653
    Siła reputacji
    17

    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

  14. #8248
    Avatar Bubuch
    Data rejestracji
    2008
    Wiek
    31
    Posty
    4,983
    Siła reputacji
    19

    Domyślny

    no poka rl foty gościu

  15. #8249
    Avatar Exequt'er
    Data rejestracji
    2008
    Położenie
    Szczecin
    Wiek
    28
    Posty
    1,653
    Siła reputacji
    17

    Domyślny

    Koło 21-22 kierowca będzie na miejscu
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

  16. #8250
    Avatar Bubuch
    Data rejestracji
    2008
    Wiek
    31
    Posty
    4,983
    Siła reputacji
    19

    Domyślny

    git mentionuj tylko ładne te zdjęcia mają kurwa być bo raport

Reklama

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Aktualnie 1 użytkowników przegląda ten temat. (0 użytkowników i 1 gości)

Podobne tematy

  1. Luźne rozmowy na siłce
    Przez jacket w dziale Sport i zdrowie
    Odpowiedzi: 9612
    Ostatni post: 23-03-2024, 22:37
  2. Luźne rozmowy na tematy serwera
    Przez Crus w dziale Tibiantis Online
    Odpowiedzi: 2575
    Ostatni post: 30-01-2024, 19:16
  3. Odpowiedzi: 2506
    Ostatni post: 22-05-2022, 16:22
  4. Luźne rozmowy na siłce - archiwum
    Przez chemik w dziale Sport i zdrowie
    Odpowiedzi: 39179
    Ostatni post: 09-06-2016, 11:14
  5. Odpowiedzi: 10019
    Ostatni post: 12-01-2014, 13:52

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania

  • Nie możesz pisać nowych tematów
  • Nie możesz pisać postów
  • Nie możesz używać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •