Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Ja to bym podjechał do wulkanizatorów na pewno mają coś do sprzedania, jeszcze ci sprawdzi te koła i załozy opony pewnie gratis jak kupisz u niego.

załóż na chwilę jakieś byle z czego tablice, i weź 2 kolegów jeden jedzie przed tobą drugi za tobą i jedziecie sobie :) Jak ci szkoda na lawetę
Jak gość sprowadza auta z Niemiec to na pewno ma jakieś tablice niemieckie na których można jechać chwilę nie wieżę że nie ma.

ej w sumie taka rozkmina

mam se starego lanosa, 145kkm przebiegu, oczywiście nie kręcony cnie () bo przecież przez 20 lat to dziadziuś do kościoła jeździł xD ale wiadomo ocb

ponad rok temu jak go kupiłem wymieniłem olej i filtr, przejechałem na nim ponad 10kkm i to głównie w mieście w korkach i LPG, w między czasie dolewałem tam jego dość sporo bo w trasie skurczybyk żłopie więcej niż paliwa, a będzie dobre 3L

teraz mam na MIN i myślę, czy by nie dolać 1l do MAX i wymienić tylko filtr bo kurwa wpakowane hajsu nieproporcjonalnie do wartości auta no ale wiecie pasjonaci tak mają

dobrze myślę?

No przecież jak mi teraz 80tka bierze 1l/1kkm to nie będę oleju zmieniał, bo się sam zmienia XD filtr i elo

kup se jakiegoś najtańszego oleju w hurtowni xDD co ja słysze wymienić tylko filtr, post roku...

W misce i tak jest gnój, musiałbyś ją czyścić regularnie albo przynajmniej raz żeby mieć pewność, że jest czysta. Wiadomo, że zawsze warto wymienić ten olej raz do roku czy co x kilometrów, ale jak masz silnik, który i tak żłopie go litrami, to nic mu już nie zaszkodzi, nawet wymiana 2x rzadziej. To nie jest niepijące M62 czy inny 2JZ, dajmy spokój. To tak samo jak jeżdżenie na rzepaku starymi dieslami (OM601 się do tego nadaje, nie mówię już o opałowym, bo tak to śmiga jeszcze z połowa tych Merców w Polsce XD) - niby złe, ale jednak nie szkodzi, a oszczędności są jakie są.

no właśnie ja tam idę tokiem myślenia mexa, który według mnie jest dość logiczny

policzyłem to sobie i zrobiłem 12kkm i wlałem ponad 4l - tj wymiana pełnego oleju + ze 4l na pewno na dolewki

przecież bez płukania i czyszczenia miski olejowej to praktycznie od razu zanieczyszcza się cały nowy olej syfem z poprzedniego, który pozostał w silniku, zaś wszelkie dodatki smarne dostarczane są wraz z ewentualnymi dolewkami, które zaznaczam nie są w ilości 40ml tylko 4000

i dalej w sumie nie wiem czy my się rozumiemy, to jest 20 letni samochód, który oleju wypił więcej niż ja przez całe swoje życie

@
a i jeszcze jedno, nikt nie mówi żeby nigdy oleju nie wymieniać xD tylko po prostu chyba jeszcze na niego nie pora (w marcu wlane 1l potem w maju/czerwcu też chyba 1l)

Nie no w takim wypadku zmiana po 12kkm nie ma sensu, dojedź do 20kkm i to zrób. Jakbyś miał to robić samemu, to miskę można wyczyścić, ale z drugiej strony tam jest taki syf, że nie wiem co byś z tym zrobił. To nie jest kilka litrów oleju do utylizacji, a pełno poklejonego syfu. Natomiast zlecanie mechanikowi czyszczenia miski to spory koszt (dochodzi uszsczelka) i w takim aucie tym bardziej nie ma sensu.

Nie no, weź nie mieszaj Shella z Motulem... To tak, jakbyś zamówił sobie jakąś zajebistą pizzę i polał ją najtańszym ketchupem z biedry...