wydaje mi się, że wszystko będzie działać jak należy o ile te same wejścia, ale radziłbym się zapytać producenta/sprzedawcy tego radyjka
najwyżej odeślesz, masz na to 14 czy tam 15 dni jak nie będzie pasować
Wersja do druku
wydaje mi się, że wszystko będzie działać jak należy o ile te same wejścia, ale radziłbym się zapytać producenta/sprzedawcy tego radyjka
najwyżej odeślesz, masz na to 14 czy tam 15 dni jak nie będzie pasować
o kurwa, spójrzcie na 5 zdjęcie z tego ogłoszenia:
https://www.olx.pl/oferta/chevrolet-...tml#7c652b868e
co tam jest nie tak?
to niezły korbotronik chyba wyjechał z polskiego salonu
ja jebię, korby w camaro xDDD
Koleżka za wszelką cenę chce moją e60. Zastanawiam się czy nie wziąć A5 w 3.0tdi albo focusa mk3 w st
Jak to 3.0TDI ma pewny, niski przebieg + było odpowiednio serwisowane, to imo można brać.
No właśnie się mocno zastanawiam. Jeśli wezmę coś z około 200kkm to zaraz będzie do roboty tiptronic, dwumasa się odezwie. To już mam 8k na części i robotę. Znalazłem jedna sztukę, która wygląda na zadbana, ale ma prawie 300kkm i porobiony rozrząd z dwumasa. Wysłałem MobilTest po tą A5 i zobaczymy.
Jak to tiptronic i dwumasa?
Chodziło mi, że jedno albo drugie. Niezależnie czy automat czy manual. Ta co znalazłem to manual. Liczyłem jeszcze wtryski piezoelektryczne, których nie sprawdzisz zamontowanych.