Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Przygotowywany co roku Consumer Reports jest niezależnym magazynem non profit, który poddaje auta testom, podczas których sprawdzana jest ich niezawodność, bezpieczeństwo, zużycie paliwa, koszty eksploatacji, a także wartość rynkowa samego pojazdu w porównaniu do konkurencji. Pod uwagę brane są również opinie użytkowników.

Consumer Reports nie otrzymuje żadnych pieniędzy z reklam, a utrzymuje się tylko ze sprzedaży magazynu. Ponad 7 mln czytelników to liczba, która może świadczyć o obiektywnej ocenie danych produktów.
I tak jednym z dziesięciu najwyżej ocenionych aut jest Toyota, która pomimo 17-punktowego spadku w porównaniu do ubiegłego roku zajęła ponownie pierwsze miejsce dzięki ekologicznemu modelowi Prius oraz modelowi Sienna docenionemu za ciekawe rozwiązanie oraz przede wszystkim niezawodność. Zaraz za nią na kolejnej pozycji uplasował się Ford, który zyskał uznanie dzięki wprowadzeniu europejskich modeli na rynek amerykański, a także dzięki sportowemu modelowi Mustang. Dalsze miejsce zajmuje Honda za dobrą jakość wykonania w połączeniu z różnorodnością swojej oferty, w której największą popularność zdobył przede wszystkim model Fit, znany na naszym rynku jako Jazz. Chevrolet również znalazł swoje miejsce w pierwszej dziesiątce dzięki wprowadzeniu do sprzedaży ciekawego modelu Volt z napędem elektrycznym, a Cadillac utrzymał swoją pozycję z tylko jednocyfrowym spadkiem w stosunku do poprzedniego roku.
Toyota zawdzięcza swoją popularność między innymi wprowadzaniu na rynek kolejnych hybrydowych modeli. Jeśli niemieccy inżynierzy nie przyspieszą z produkcją nowych hybryd, to tendencja spadku popularności aut zza zachodniej granicy prawdopodobnie się utrzyma.
W pierwszej dziesiątce samochodów, które otrzymały najwięcej punktów w rankingu najlepszych producentów, znalazły się:

• Toyota 131 pkt
  Ford 121 pkt
  Honda 94 pkt
  Chevrolet 92 pkt
  Mercedes 84 pkt
  BMW 69 pkt
  Volvo 67 pkt
  Cadillac 63 pkt
  Lexus 54 pkt
  Tesla 51 pkt

W rankingu uwzględniono również marki z szarego końca listy, dostępne na amerykańskim rynku, które zdobyły niechlubne miano najgorszych aut z najmniejszą liczbą punktów. I tak na szarej liście znalazły się - o dziwo - dwie amerykańskie marki Jeep i Mercury, a także między innymi Fiat, który niestety po odważnym kroku wprowadzenia na rynek modelu 500 spotkał się z bardzo niskim zainteresowaniem klientów. I tak w dziesiątce najgorszych samochodów znalazły się:
Infiniti 16 pkt
Mazda 16 pkt
Jeep 12 pkt
Suzuki 11 pkt
Mercury 10 pkt
Land Rover 8 pkt
Fiat 7 pkt

Mini 7 pkt

Mitsubishi 7 pkt
Saab 5 pkt