Temat: Furmanki Torgowiczów

Co to za brednie
Co to za brednie 2

Bez urazy ale pierdolisz typie jak potłuczony, nie mówimy o tigrze w coupe, tylko o normalnych coupekach w których każdy 2 metrowy gość wejdzie, i uwaga uwaga, jakieś suvy wcale nie mają DUŻO więcej miejsca na nogi od przytoczonych coupet, czy też sedanów i innych wymysłów.

A z tym rwaniem z dużą prędkością po chujowej drodze to jest taki idiotyzm że o ja pierdole, uważasz że jak masz suva to możesz napierdalać z zajebistymi prędkościami po dziurach i nic a nic twojemu zawieszeniu się nie dzieje bo jest z suva? Bo masz napęd na 4 łapy? może cię to zdziwić, ale nawet autem przerobionym pod offroad jak przelecisz po dziurach 'rwiąc' rozpierdolisz wzmacniane zawieszenie, na pewno nie tak szybko jak w cywilach, ale nie ma to znaczenia czy suv czy coupeta, ale ogółem z takiego idiotyzmu i skakania po policjantach przy prędkości 80km/h 'terenowymi' SUVami żyją serwisy i warsztaty więc spoko. Jedyne czym SUV w tym akurat przypadku różni się od osobówki to prześwit który jest o kant dupy rozbić przy sytuacjach które przytoczyłeś.

Do tego beka jak myślicie że większa felga i niższy profil opony ma wpływ na zawieche, na pewno nie na tyle na ile uważacie z tymi prędkościami na drogach. Jedynie łatwiej pogiąć felgi na dziurach/krawężnikach i po prostu 'czujesz' na plecach nierówności dużo bardziej od wyższego profilu.

O tym właśnie mówię. Ale wpływ na zawiechę na pewno też ma, bo opona większa to lepiej amortyzuje niż takie cieniutkie gówienko.

.

Siedzialem w niejednym coupe i w niejednym suvie i znam roznice. Moge sie wypowiedziec poniewaz mam swoj wzrost i mowie tu w imieniu wysokich ludzi. W coupe jedziesz dupa po podlodze, scisniety jak sardynka i musisz uwazac na kazda nierownosc na drodze bo kazda dziura moze sie zle skonczyc ze wzgledu na to ze miedzy podwoziem a jezdnia dziela centymetry. Jadac suvem, nie musisz az tak uwazac bo podwozie masz wysoko. Mowie tu bardziej o niskosci zawieszenia a nie jej trwalosci.

Do tego SUVy sa najczesciej uzywane do ciagniecia przyczep, sa lepsze pod wzgledem bezpieczenstwa i sa porownywalnie tansze od sedanow etc.

Nie kumam jak mozna myslec jak taki kon. SUVy maja w chuj zalet i nawet nie chce mi sie juz tego bardziej rozwijac bo dyskutuje z ludzmi ktorzy w 2017 polecaja ludziom kupno starych rozpierdolonych mercedesow ktore owszem, przejada jeszcze nastepne 200lat ale kto chcialby takim gownem tak dlugo jezdzic?

Kiedy ja polecałem komukolwiek starego mercedesa? Tylko jak ktoś się pyta o samochód który będzie mu służył, zawoził z miejsca a do miejsca b bezproblemowo, nie będzie się psuł to dlaczego Mex ma proponować nowocześniejsze gówna które po chwile są w serwisie zamiast czegoś sprawdzonego? Ale jak ktoś chce samochodu w konkretnym roczniku to Mex daje propozycje do konkretnego rocznika więc się przypierdalasz o jakieś gówna.
Co ma porównywanie coupe z suvem do ciągnięcia przyczep kurwa XD jakbym miał coupete to bym zajebał każdego za pomysł doczepienia haku, ba nawet w tej chwili w audi jakby mi ktoś powiedział że mam wstawić hak i ciągać przyczepy to bym wolał kupić drugie auto albo za każdym razem brać z wypożyczalni. Takie samochody mają konkretne zadania i zadaniem coupe na pewno nie jest ciąganie przyczep.
Co jest lepszego pod względem bezpieczeństwa? Przecież jest to kwestia konstrukcyjna każdej marki/modelu z osobna i SUVy wcale nie wypadają lepiej od innych wersji nadwoziowych, a nawet są mniej bezpieczne przy wyższych prędkościach jeżeli chodzi o prowadzenie ze względu na wyższe położenie środka ciężkości.
I już wcześniej ci napisałem że prześwit nie ma nic wspólnego z normalną jazdą po drogach, nawet tych dziurawych. Nie mówimy tutaj o obniżaniu zawieszenia w każdej coupecie, tylko o serii a w serii nie wiem w jaką dziurę musiałbyś wpaść żeby 'szorować dupą o asfalt' ale to już wtedy byłaby bardziej twoja wina i wady wzroku jak takowej byś nie zauważył. Jedynie gdzie prześwit SUVa rzeczywiście wygrywa to jest jeżdżenie na ryby jak pod samą rzekę musisz dojechać, i to jest koniec. NIGDZIE, powtarzam nigdzie użytkując normalne asfaltowe/szutrowe/żwirowe drogi nie odczujesz różnicy w prześwicie auta.
Jak będziesz miał jakieś sensowe argumenty to z miłą chęcią podyskutuję, ale jak masz dalej trzymać się kurczowo idiotycznego 'szorowania dupą po asfalcie' to daruj sobie

Ale przeciez auta nie ciagna przyczep dlatego, ze maja jakis swoj rozmiar, tylko dlatego, ze maja odpowiednia moc (moment obrotowy) - alfa 159 z 1.9jtd ma taki sam limit uciagu, jak dacia duster, bmw 5 z 3-litrowym dieslem uciagnie tyle, co X5 z tym samym silnikiem. (fakt)
Bezpieczenstwo?W testach ncap sedany wypadaja rownie dobrze, co suvy (fakt), a tak jak @Waw992 ; wspominal, wyzszy srodek ciezkosci tylko pogarsza sterownosc samochodu (dlatego to wrx z bokserem trzyma obecnie rekord dla sedanow na nurburgringu :)).
Suvy tej samej klasy co sedany nie sa tansze, a drozsze, wystarczy popatrzec na niemieckie marki, gdzie suv-odpowiednik sedana jest drozszy o jakies 20%, w przypadku znaczka spoza Niemiec, wzgledna roznica jest jeszcze wieksza (np. qashqai jest o polowe drozszy od pulsara). (fakt)
Co do rozmiarow ciezko sie wypowiedziec, bo sam mam 180cm, ale z internetowych osobistosci, to Doug Demuro (192cm) jezdzil AM V8 Vantage, obecnie Viperem, a Zachar (2m?) jezdzi C126, zadni nie narzekaja, mam tez dwoch znajomych siatkarzy, jeden w corsie c, drugi w a4b6 i tez nie maja problemow chyba. (fakty, ale argument raczej z preferencjami zwiazany).

Nie wiem na chuj juz ta dyskusja, crossovery nie maja ani troche wiecej miejsca w srodku niz sedany, jak suvy to tylko te wyzszej klasy, czyli srednio nadajace sie do jazdy w terenie (a do tego zostaly poczatkowo stworzone) i kosztujace kurwa kupe forsy. Czy sa brzydkie czy nie - bez znaczenia, bo nie ma ladniejszego samochodu niz 159.

a sie przysraliście do felg 18 i większych że hej. Sam mam 18tki na profilu 40, laczek 245. Nie widze żadnych minusów. Jedynie opony dałbym węższe bo czasami koleiny wkurzają, ale nie zmienie bo mam naklejkę na drzwiach. Przyczepność zajebista. Nigdy nie wsadzę wyższego profilu i mniejszej felgi. Za dużo internetów czytacie i postów Januszy. U nas już tak przystało że na polskie drogi tylko 16' i balon 65

pozdro

@Bigi ;
W jakim mieście mieszkasz?

Ja dużo po mieście nie jeżdżę. Mieścina 70tyś mieszkańców. Drogi w miarę spoko bo małe miasto. Co tydzień/dwa robię trasę do Gdańska. Łącznie 800-900km przez weekend i jakoś nie narzekam. Najgorzej jest tylko w Olsztynie i jakieś remonty dróg w stronę Gdańska ale jak zrobią 4pasy to będzie elegancko.

@up
to jakaś chińska zawiecha chyba