moja zasada - nigdy nie bede jezdzil daewoo/daweoo nie wiem jak to sie pisze. Nie moge patrzec na matizy, nexie ew. Lanosy zniose :D A jak seicento juz sie grzeje to sobie posmigam :DCytuj:
BomBay napisał
moja zasada - nigdy nie bede jezdzil daewoo/daweoo nie wiem jak to sie pisze. Nie moge patrzec na matizy, nexie ew. Lanosy zniose :D A jak seicento juz sie grzeje to sobie posmigam :DCytuj:
BomBay napisał
siema
co sadzicie o audi a3 do 20tys zl?
chce sobie je kupic za 6-7 miesiecy (2011r).
dobre autko, warto? duzo czesci do tuningu jest? ;p
co w nich siada a co jest zajebiste?
Powiem tak -zajebistego nic nie ma. To jest typowy samochód dla ludzi starszych. Wszystko to samo co w golfie iv.Cytuj:
birar napisał
A co masz namyśli części do tuningu? Spojlerów masz dużo... A na mechanicznym trzeba mieć pojęcie i kasy, a głupi magnetyzator czy stożek nic Ci nie da...
Witam. Chciałbym wam przedstawić coś dziwnego i niesłychanego a mianowicie jest to aukcja z samochodem w którym chyba nie był kręcony przebieg. Proszę zobaczyć http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...9&pageNumber=1. Jestem pod wrażeniem, chyba jeszcze są uczciwi ludzie. Jak myślicie ile kosztuje opłata tego samochodu żeby zarejestrować tutaj?
to co innego proponujesz do 15 i 20 tys? tylko pls bez wsiunskich bet...Cytuj:
twardy napisał
@Bubuch
Jeśli kupujesz samochód u niemca, a nie pośrednika-polaka czy jakiegoś innego turasa to musisz mieć wielkiego pecha by licznik był kręcony : )
napsiz czego wymagasz od auta i co ty w ogole bedziesz w nim tuningowac?Cytuj:
birar napisał
Czyli można porównać ile mają mniej więcej samochody "100% bezwypadkowe sprowadzone z niemiec"Ale swoją drogą nie myślałem że aż pół miliona km.Cytuj:
Cybuch napisał
Na te lata i tak dobrze wygląda. Jakby przyjechał do polski, to przebieg max 170k i od nie palącego dziadka.
Rejestracja będzie droga bo silnik duży czyli 18% akcyzy się płaci jak pamiętam dobrze.
@birar
Dobrze, powiedz mi dlaczego BMW uważasz za wsiurskie? To samo mogę powiedzieć o audi i golfie...
Nom witam w realnym świecie gdzie auta nie są drogie, tak jak u nas.Cytuj:
Bubuch napisał
moze byc i beta...
od samochodu wymagam: nowoczesnego wygladu, 2.0 max (ojciec powiedzial ze wiekszego mi nie kupi, jak bd chcial to sam se kiedys kupie, ale on do mojej smierci nie przylozy reki). 5 drzwiowy bo duzo bd latal ze znajomymi wiec sami rozumiecie ze coupe by to troche utrudnialo...
max okolo 20 tys zl. zeby mozna bylo te lampy wymieniac itp i turbiny, zeby bylo duzo czesci tuningowych mechanicznych do wymieniania. no i bmw ;)
http://img.bazarek.pl/23149/4654/169...e64356c323.jpgCytuj:
birar napisał
takie lampy wymieniane to wg mnie szczyt wiejskiego tuningu. caly zestaw turbiny kosztuje okolo 6k. Radze ci kupić zwykly samochód, bo bmw tylko zniszczysz. Chcialbym zebys to przeczytal.
Mam pytanie. Czy zmiana klocków hamulcowych mogła jakoś wpłynąć na sprzęgło? W poniedzialek zostały wymienione klocki w samochodzie i od tamtego czasu sprzęgło jest bardzo "luźne" i jest bardzo nisko.
Też tak uważam. Takie lampy to tylko w lexusie. Teraz samochód trzeba trzymać w oryginalne.Cytuj:
Fire Burza napisał
A ty koleś birar wiesz co to są te turbiny itd? To nie jest tylko, że kupisz turbine i wkładasz i cześć, same części to barszcz. Włożenie turbiny to ok. 15k na dzień dobry jak nie znasz mechanika.
A co do fire burzy. Może ktoś ci źle klocki założył i trą?
Albo podciągnij sprzęgło, nie wiem jaki masz samochód, ale może masz ręczną regulacje sprzęgła. To wtedy masz śrubkę i nią regulujesz.
Jak ma zakładać turbiny itp to niech kupi silnik 4.0 v8 albo i więcej. Samochód i tak będzie palił tyle samo nie ma różnicy czy 2.0 z turbinami jak duża wolnossąca benzyna.
Hę nie ma róźnicy? Jeździłeś kiedyś doładowanym BMW? To zmieniłbyś zdanie, inny moment itd...Cytuj:
Bubuch napisał