diesle
nie ufaj przebiegom 150 tys, szczegolnie tym ktore sa sprowadzone. jak chcesz sprawdzac autko to zalatw miernik lakieru i dopiero jak tu bedzie sie wszystko zgadzac to patrz na przebieg i oceniaj czy faktycznie ma taki
jezeli chcesz wyprobowac autko, to sie zapytaj czy da rade gdzies na ulic ekonkretniejsza wyjechac, wkrecaj w obroty, sprawdzaj
uwazaj na tych co np przebieg 100 tys, a jest po wymienie rozrzadu ktory powinien wytrzymac 160 tys nowy...
nie mialem kontaktu z tym samochodem, moze byc warty uwagi, nie wiem, ale jak bym mial kupowac za taka kase to raczej kupilbym samochod bardziej renomowanej marki
przy jezdzie probnej jeszcze przejedz przez koleiny, nierownosci + sprawdz opony, bo przy takim przebiegu pewnie na start do wymiany