lorek napisał
UWAGA ! Pełen serwis auta udowodnię książką serwisową a oryginalny przebieg pokaże u mnie poprzez wpisanie vinu w internet w stronę ministerstwa transportu gdzie wyjdą przeglądy techniczne robione co dwa lata i przy nich są przypisane
przebiegi. Więc taka forma jest najbardziej wiarygodna przy udowodnieniu autentyczne przebiegu.
niezły żart. Generalnie jeżeli ma nowy tuv to imho spory plus, tak jak to, że pochodzi z aso, ale warto zainwestować w sprawdzenie po vinie, autodna na początek, ale jeżeli jest jakiś serwis/osoba, która zajmuje się tym tylko dla vagów to pewnie powie więcej, tak samo jak sprawdzenie po ubezpieczalniach czy nie był jebany. Nie wiem, co się może w nich psuć, musisz sam doczytac, miernik lakieru + wizyta u mechanika, żeby sprawdzić jak wygląda auto od dołu, przydałoby się zrobić podstawowa diagnostykę + ciśnienie na cylindrach, przynajmniej na jednym. Generalnie jezei wszystko jest prawdą to wygląda OK, ale wiadomo, że trzeba samemu sprawdzić i tak. 1.8 TFSi ma spore problemy z poborem oleju przez wadliwe tłoki, można je zrobić tzn wymienić na zamienniki, koszt ok 7,000
a no i auta w niemczech w dobrym stanie są droższe niż w polszy, do tego akcyza, więc zobacz ile kosztują w DE.
Zakładki