+ Nowy post
Strona 877 z 890 PierwszaPierwsza ... 377 777 827 867 875 876 877 878 879 887 ... OstatniaOstatnia
Pokazuje wyniki od 8,761 do 8,770 z 8895

Temat: Wybór samochodu.

  1. #8761
    Avatar qSC
    Data rejestracji
    Dec 2009
    Położenie
    Gdańsk
    Posty
    5,495
    Siła reputacji
    12
    qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga

    Domyślny

    Cytuj Sinis napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    A szukając E12 bardziej patrzeć w kierunku 1.4 czy 1.6? Poluję generalnie na zagazowaną sztukę.
    To może jak tak oszczędnie chcesz na tym wyjść to może jakąś Merive w dieslu? W 1.4 piję 5-6l/100.

  2. #8762
    Avatar qSC
    Data rejestracji
    Dec 2009
    Położenie
    Gdańsk
    Posty
    5,495
    Siła reputacji
    12
    qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga

    Domyślny

    https://www.olx.pl/oferta/super-stan...5-IDpx0CL.html

    Nie żebym się interesował tym ogłoszeniem tylko gdzieś tam się przewinęło, dobrego buta ma takie audi? Już sam nie wiem co mocniejsze, czy taka v8 czy te 2 coś z biturbo xD

  3. #8763
    Avatar Waw992
    Data rejestracji
    Feb 2015
    Położenie
    Białystok
    Posty
    2,881
    Siła reputacji
    5
    Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga

    Domyślny

    Jak chcesz spod świateł wyjebać konkret to 2.7 będzie szybsze, i to podejrzewam że dużo. Jak chcesz zacząć się ścigać od prędkości 100-120km/h to 4.2 robi robotę w chuj. 2.7 nie jeździłem, ale jeździłem s6 c4 4.2 w manualu. Po mieście od zera nie było takiego szału, ale jak wyjechałem na s8 i przy 160 depnąłem do podłogi to można było odczuć lekkie wgniatanie w fotel.

  4. #8764
    Avatar qSC
    Data rejestracji
    Dec 2009
    Położenie
    Gdańsk
    Posty
    5,495
    Siła reputacji
    12
    qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga

    Domyślny

    Cytuj Waw992 napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Jak chcesz spod świateł wyjebać konkret to 2.7 będzie szybsze, i to podejrzewam że dużo. Jak chcesz zacząć się ścigać od prędkości 100-120km/h to 4.2 robi robotę w chuj. 2.7 nie jeździłem, ale jeździłem s6 c4 4.2 w manualu. Po mieście od zera nie było takiego szału, ale jak wyjechałem na s8 i przy 160 depnąłem do podłogi to można było odczuć lekkie wgniatanie w fotel.
    Czyli do ruszania spod świateł ala sebek lepszy 2,7, do deptania w trasie 4,2.

    Ile trzeba liczyć na nieulepa z oboma wersjami silnikowymi?

  5. #8765
    Avatar Waw992
    Data rejestracji
    Feb 2015
    Położenie
    Białystok
    Posty
    2,881
    Siła reputacji
    5
    Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga

    Domyślny

    Jaki model, bo z tego co kojarzę (w naszych granicach cenowych) to 2.7 siedziały tylko w a6 allroad i s4 a 4.2 już miałeś w a6 c4, c5 i tak dalej, w a4 od małysza, i w a8 od właśnie d2.

  6. #8766
    Avatar qSC
    Data rejestracji
    Dec 2009
    Położenie
    Gdańsk
    Posty
    5,495
    Siła reputacji
    12
    qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga qSC tworzy klimat torga

    Domyślny

    No te a8 nie wygląda najgorzej, ale ta locha waży pewnie więcej jak mietek w połączeniu z taką pojemnością to będzie tragedia xD

    Te a6 fajną robotę robiło na filmiku, a zważywszy na to, że tam chłop miał coś spierdolone, zimowe opony to widzę w tym modelu spory potencjał, no i pewnie nie chleje takie 2,7 biturbo tyle co te 4.2

  7. #8767
    Avatar Waw992
    Data rejestracji
    Feb 2015
    Położenie
    Białystok
    Posty
    2,881
    Siła reputacji
    5
    Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga Waw992 tworzy klimat torga

    Domyślny

    Nie wiem jak c6, ale c5 2.7 biturbo było tylko i wyłącznie w allroadzie, te auto raczej nie kojarzy mi się ze sportowym zacięciem. 2.7 biturbo przy normalnej jeździe kiedyś słyszałem od znajomego (z tibianika ) który taką miał to paliło około 20 po mieście, w s4. Allroad podejrzewam że podobne wyniki. s6 c4 4.2 którym miałem okazję jeździć paliło około 22-25 przy normalnej jeździe. Moje 2.8 pali jakieś 16-17. Podejrzewam że da się zejść niżej każdym z tych aut, ale ja mam też zdanie że jak chce się oszczędzać na paliwie to się kupuje 1.9 tdi a nie widlaki.

    Jakbym miał s6 c4/c5 to domyślam się że u mnie po mieście podchodziłoby pod 30 (oczywiście gazulec jako daily, chyba że będzie mnie kiedyś stać na dwa auta to bez podtlenku) bo nie potrafiłbym tym jeździć oszczędnie, czułbym się nawet źle jeżdżąc nim jak dziad. To jak kupić konia i zamiast dać mu się wyszaleć na wybiegu to go na balkon wystawić. U mnie kumpel w sti też mówi że od kiedy ma to auto, to ani razu nie potrafił nim jechać jak dziadek w dieslu, tak po prostu się nie da.

  8. #8768
    Avatar SerQ
    Data rejestracji
    Oct 2010
    Położenie
    Opole
    Wiek
    23
    Posty
    1,550
    Siła reputacji
    9
    SerQ klęka tylko przed Bogiem SerQ klęka tylko przed Bogiem SerQ klęka tylko przed Bogiem

    Domyślny

    Cytuj Waw992 napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    Nie wiem jak c6, ale c5 2.7 biturbo było tylko i wyłącznie w allroadzie, te auto raczej nie kojarzy mi się ze sportowym zacięciem. 2.7 biturbo przy normalnej jeździe kiedyś słyszałem od znajomego (z tibianika ) który taką miał to paliło około 20 po mieście, w s4. Allroad podejrzewam że podobne wyniki. s6 c4 4.2 którym miałem okazję jeździć paliło około 22-25 przy normalnej jeździe. Moje 2.8 pali jakieś 16-17. Podejrzewam że da się zejść niżej każdym z tych aut, ale ja mam też zdanie że jak chce się oszczędzać na paliwie to się kupuje 1.9 tdi a nie widlaki.

    Jakbym miał s6 c4/c5 to domyślam się że u mnie po mieście podchodziłoby pod 30 (oczywiście gazulec jako daily, chyba że będzie mnie kiedyś stać na dwa auta to bez podtlenku) bo nie potrafiłbym tym jeździć oszczędnie, czułbym się nawet źle jeżdżąc nim jak dziad. To jak kupić konia i zamiast dać mu się wyszaleć na wybiegu to go na balkon wystawić. U mnie kumpel w sti też mówi że od kiedy ma to auto, to ani razu nie potrafił nim jechać jak dziadek w dieslu, tak po prostu się nie da.
    Czyli te wszystkie pro elo C5 bez budy allroad z 2.7 BiT są po swapie? Czy już po prostu S6? ;)
    Cytuj cowboy napisał Pokaż post
    Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.
    to byla tibia, to bylo zycie, a nie to co teraz, 20 lat na karku, piekny silny madry mezczyzna, tylko kobiety i szybkie samochody :<

  9. #8769
    Avatar Mexeminor
    Data rejestracji
    Mar 2017
    Posty
    533
    Siła reputacji
    1
    Mexeminor wyłączył reputację

    Domyślny

    Jak 2.7 było normalnie w C5, wawik pls. Dobra sztuka to minimum 15k. Silnik dobry, ale trzeba dobrze też kupić i dbać.

  10. #8770
    Avatar maselkolubie
    Data rejestracji
    Jun 2007
    Położenie
    Sosnowiec
    Wiek
    24
    Posty
    1,091
    Siła reputacji
    11
    maselkolubie nie musi się już przedstawiać maselkolubie nie musi się już przedstawiać

    Domyślny

    Poszukuje legitnej firmy ktora sprowadza auta z niemiec. Orientuje sie ktos ile % wartosci biora za sprowadzenie fury ?

+ Nowy post

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Aktualnie 1 użytkowników przegląda ten temat. (0 użytkowników i 1 gości)

     

Zakładki

Zasady postowania

  • Nie możesz pisać nowych tematów
  • Nie możesz pisać postów
  • Nie możesz używać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
Wypożyczalnia motocykli Kraków Wypożyczalnia rowerów elektrycznych Kraków Opony motocyklowe Kraków