Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

[killabeez]

witam panowie mam problem

wczoraj moja audi a4 b5 chcialem zjechac na parking ale po wjechaniu na kraweznik dosyc spory stwierdzilem ze sa tam takie dziury ze cos mi sie upierdoli... no... i mowie nie wjezdzam, chcialem przejechac prosto przez kraweznik i zaraz bym z niego zjechal, ale nawet nie pojechalem 30cm do przodu a uslyszalem tarcie dolnej czesci zdezaka i kraweznik, no to stwierdzilem ze wycofam i wyjade tylem, przy cofaniu tez bylo tarcie....niby wyjechalem na ulice... i tu sie zaczelo

kiedy wyjechalem na ulice uslyszalem TARCIE przy przyspieszaniu, jak na moje gdzie jak na autach sie wgl nie znam to dzwiek jakby opona przy przyspieszaniu tarła o jakis plastik albo cos ttakiego. ale tak naprawde z prawej strony widzialem ze czesc(nie wiem czy ona ma jakas nazwe) plastikowa(przed kolem,od strony przodu)jest "luzna" tzn chodzi do przodu i do tylu(ale jakby nie patrzec to nie powinna miec kontaktu i tak i tak z opona bo jest wlozona w czesc od zderzaka i rowniez nie powinna sie ruszac podczas jazdy), gdzie ta po lewo jest zwiazana na opaski zaciskowe i jest nieruchoma. kiedy jade stala predkoscia nic nie slychac, wszystko jest ok. wychodzi na to ze jak sie przyspiesza to jakas czesc idzie do tylu- w strone kola i sie ociera. najbardziej slychac na 1,2,3 kiedy auto najszybciej nabiera predkosc. mial ktos takie cos kiedys albo wie o co tu moze chodzic? jakies łozyska czy co tam sie moglo stac przez zaczepienie dolnej czesci zderzaka i kraweznika?... pozdr

[Kozek]

Sprawdź osłony pod motorem i nadkole, jeśli coś lata to przymocuj na sztywno. Kiedyś poluzowała mi się sprężyna w zacisku i ocierała o felgę, ale to było słychać bardziej przy zwalnianiu.

[killabeez]

jeszcze typy na innych forach pisali o poluzowanej oslonie od silnika i ruszajacym sie łączeniu od silnika z budą ... sprawdze pozniej, dzieki

[Winogrono]

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

@Winogrono
Ja za Opla Astrę F z silnikiem 1.4 benzyna+gaz pierwszy raz płaciłem 1100zł na rok. Ja jako jedyny właściciel. Jeśli nie będziesz miał znajomości to za 1.9 zapłacisz pewnie jeszcze więcej.

Byłem dzisiaj w CUK i za 1,9 TDI 110KM 2001r jako jeden właściciel policzyli mi, że najtaniej wyjdzie w Liberty Direct- 1124 zł. Dla porównania OC w Warta HDI 4020 zł :)
Tak więc nie jest chyba tak źle

[Rikimaru Uh]

Wyrazów 18.04.2015 :)

Nie znalazłem odpowiedniego tematu, wrzucę tu parę strzałów :)

[killabeez]

co do mojego problemu z przed kilku dni to halasowanie,szuranie gdzies pod silnikiem bylo spowodowane wygieta rurka od tlumika, moze komus sie kiedys przyda.:p

[SzalonyMes]

co sadzicie o hyundaiu elantra? fajna nawet oferta na necie sie znalazla z 2002 roku 4,5 tys i czytajac opinie na necie to nawet wporzadku autko a jakos nie jestem przekonany do hyundaiow

[Urlak Premium]

kolega ma i narzeka że gówno strasznie a jak chciał sprzedać to zrezygnował bo nikt nie dzwonił :] Odpowiedz sobie sam xd

[Mexeminor]

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

a jak chciał sprzedać to zrezygnował bo nikt nie dzwonił :] Odpowiedz sobie sam xd

to do mnie o Bravo się mało nie pozabijali XD Polecam to auto jeszcze raz każdemu, kto szuka ładnego, taniego i solidnego hatcha.

[SzalonyMes]

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

kolega ma i narzeka że gówno strasznie a jak chciał sprzedać to zrezygnował bo nikt nie dzwonił :] Odpowiedz sobie sam xd

no pewnie wlasnie z takich wzgledów ze do hyundaia ludzie nie sa przekonani, ale jak masz potwierdozne info z 1 reki to nie biere ;d

[haxigi]

Dzisiaj prawilnie nabita klima i zmienione kapcie na letnie.
Zimówiki to 16' 205/55, lato to przód 16'205/55 a tył 225/50 16'.

Ja piernicze jaka różnica w prowadzeniu. Czuć że auto jakby miało ciężej. Skręt jakiś taki toporny, a i reakcja na gaz słabsza.

Chciałem wsadzić 17' z najwęższą możliwie oponom w tym rozmiarze, ale ja chyba tym nie wykręce, albo będzie trzeba kupić gruchę jak do jelcza :D

Wina opon czy czemu to tak?

[Justakas]

ja wkładam na lato 235/35 i 265/30 i szczerze mówiąc nie czuję jakiejś toporności. Raczej dużo lepsze stabilne prowadzenie, lepsza przyczepność. A i jeszcze każdy kamień na drodze.

[Master]

10.5x18" / 255mm tyl, 9x18" / 235mm przod here i zaprawde powiadam Ci Haxigi, ze to co Ty przezywasz to jest zupelne nic. Przeciez u Ciebie powinno to hulac elegancko az milo? Pompka sprawna, plyn ma?

U mnie w sumie jakby kapsel od piwa rzucic na gladka droge to czuc idealnie, ze sie po nim przejezdza. True story, testowane.

[haxigi]

Powiem tak. Odczuwam roznice miedzy zima a latem w kapciach. Zima tak motalo na nierownosciach, kierownica latwiej dawala sie utrzymac stabilnie. Przod mimo braku zmiany rozmiaru felgi ma roznice w gumie. Kierownica silniej wyrywa na nierownosci. Wiem ze mam koncowki drazka do wymiany, ale i bez tego opona letnia nie powinna tak sie zachowywac.

Co do wspomagania, e46 ma z natury slabsze wspomaganie bo hurr durr predkosci wieksze bla bla. Nie ukrywam ze wplyw na servo ma tez masa auta - silnika. Jest wieksza niz w roverze o kilkaset kg wiec bedzie roznica. Nie ukrywam tez ze francuskie auta maja niesamowite wspomaganie, ale to jest chyba elektryczne czy cos, nie wiem. Wiekszosc francuzow prowadzi sie tak lekko ze normalnie jak sie ktos postara to i sila umyslu bedzie mogl pokierowac. W roverze dawalo sie jedna reka w miejscu bez problemu. W e46 trzeba sie zasadzic ale tez da rade, czesto dwoma krece mimo to.

Technicznie wszystko bangla, sprawdzane.

[haxigi]

Ktoś ogarnia temat katalizatorów?

Jak on jest zbudowany? Metalowa puszka a w środku jest jakiś element, który można np wyjąć, tak żeby została sama obudowa, bez czegokolwiek blokującego przepływ? Czysty przelot.
Przez wyjęcie nie mam na myśli wysypanie tego syfu, który skupują janusze przetapiacze.