Na chuj robić swapa na M54, lepiej znaleźć zadbane 325i/328i i tyle. Koło 20k będzie laleczka, a jak już pisałem miałem szansę kupić z pół roku temu 325i w naprawdę dobrym stanie blacharskim i mechanicznym za 10k. Było parę rzeczy do ogarnięcia, ale to by mnie wyszło max 13k i byłaby super fura. Teraz jest mała podaż, ale to się zmienia cały czas, trzeba trzymać rękę na pulsie po prostu.